![background image](http://html1.mh-extra.com/html/perel/ac028/ac028_user-manual_1528347037.webp)
AC028
V. 01 – 21/08/2017
37
©Velleman nv
Etap 2 - Ładowanie absorpcyjne (70-90 % naładowania)
Utrzymuje stałe, bezpieczne napięcie ładowania. Na tym etapie
napięcie ładowania pozostaje stałe, podczas gdy rzeczywisty prąd
ładowania jest zredukowany, aby umożliwić maksymalny, właściwy
transfer wewnętrznej energii chemicznej. Świeci się dioda LED
ładowania.
Etap 3 - Doładowywanie (90-100 % naładowania)
Napięcie jest automatycznie utrzymywane i ograniczane do wstępnie
ustalonego poziomu, podczas gdy prąd jest dostosowany do
bezpiecznego, efektywnego 100% naładowania (tryb obniżania).
Idealny do doładowywania przechowywanych baterii. Automatyczne
wyłączenie przy 100% naładowaniu. Ładowarka w żadnym wypadku
nie powoduje przeładowania jakiegokolwiek akumulatora ani wycieku
kwasu pod ciśnieniem, nawet gdy jest pozostawiona bez nadzoru
podczas ładowania w wysokich temperaturach letnich. Świeci się
dioda LED pełnego naładowania.
5.4
Ładowanie akumulatorów w pojazdach
1.
Upewnić się, że ładowarka nie jest jeszcze podłączona do sieci.
2.
Podłączyć ładowarkę do akumulatora pojazdu. Należy zachować
odstęp od łopatek wentylatorów, pasów, kół pasowych i innych
części, które mogą doprowadzić do odniesienia obrażeń.
Określić, który biegun akumulatora jest uziemiony do podwozia.
o
Uziemiony biegun ujemny: Zamocować klemę dodatnią
(czerwona) ładowarki na biegunie dodatnim akumulatora.
Następnie zamocować klemę ujemną (czarna) ładowarki na
podwoziu lub bloku silnika, z dala od akumulatora. Nie
podłączać do gaźnika, przewodów paliwowych lub blaszanych
elementów nadwozia.
o
Uziemiony biegun dodatni: Zamocować klemę ujemną (czarna)
ładowarki na biegunie ujemnym akumulatora. Następnie
zamocować klemę dodatnią (czerwona) ładowarki na podwoziu
lub bloku silnika, z dala od akumulatora. Nie podłączać do
gaźnika, przewodów paliwowych lub blaszanych elementów
nadwozia.
3.
Podłączyć kabel zasilający ładowarki do sieci.
4.
Podczas odłączania należy najpierw odłączyć zasilanie sieciowe,
następnie uziemioną klemę, a na końcu klemę podłączoną do
akumulatora.