-- 176 --
1. BRZDA
RE AZE
je VYPNUTÁ
(re az
sa
pohybuje) vtedy,
ke
je
PÁČKA
BRZDY
ZATIAHNUTÁ A ZAISTENÁ.
Západka
brzdy
re aze
musí
by
v polohe OFF
(Vypnuté). (Obr. č. 6A )
2. BRZDA
RE AZE
je ZAPNUTÁ
(re az
sa
nepohybuje) vtedy,
ke
je
páčka
brzdy
v
prednej polohe
a
západka
brzdy
re aze
je
v polohe ON
(Zapnuté).
Re azou
nie je
možné pohybova . (Obr. č. 6B )
POZNÁMKA:
Páčka
brzdy
by
mala
zapada
do obidvoch polôh.
Ke
pocítite silný odpor
alebo
páčka
sa
neposúva
do
žiadnej
z
týchto
polôh, pílu
nepoužívajte.
V
takomto
prípade
ju
dajte
opravi
v odbornom servisnom
stredisku.
SKÚŠKA BRZDY RE AZE:
Obr. č. 6A
Obr. č. 6B
PALIVO A MAZANIE
Na
dosiahnutie
najlepšieho
výkonu
použí-
vajte
zmes
bezolovnatého
benzínu a
oleja
pre
zmes
dvojtaktné
motory vpomere 40:1.
Pomery
miešania
si
pozrite
v
časti
TABU KA MIEŠANIA PALIVA
.
PALIVO
VÝSTRAHA:
Nedostatočné mazanie
motora bude ma za následok zrušenie záruky.
Len olej
Zmes benzínu
a oleja v pomere
40:1.
Palivo
pre
dvojtaktné
motory
miešajte
v
schválenej nádobe. Správny pomer
paliva
a
oleja
si
pozrite
v
tabu ke
miešania.
Kontajner
potraste, aby sa palivo dôkladne premiešalo.
MIEŠANIE PALIVA
Do
nádrže
na
olej
dolievajte
olej
na
mazanie
re aze
vždy,
ke
je
prázdna.
Odporúčame
používa
olej
na
mazanie
re aze,
lišty
a
re azového
kolesa,
ktorý
obsahuje
prísady
na
zníženie
trenia
a
opotrebenia
a
zabra uje
tak uvo ovaniu re aze na lište.
MAZANIE RE AZE A LIŠTY
Niektoré
bežné
benzíny
sa
miešajú
s
okysličovadlami
ako
je
alkohol
alebo
akáko vek
zmes,
ktorá vyhovuje technickým
normám pre
čistotu
vzduchu.
Tento motor je
navrhnutý
tak,
aby
pracoval s uspokojivými
výsledkami
vakýchko vek
zariadeniach
na
benzínový
pohon
vrátane okysličených benzínov.
ODPORÚČANÉ PALIVÁ
Ručná
motorová
píla
je
vybavená
brzdou
re aze,
ktorá
znižuje
možnos
zranenia
spôsobeného spätným
nárazom.
Táto
brzda
sa
zapína
zatlačením
na
brzdovú
páčku,
ke
pri spätnom
náraze
pilčík
rukou
udrie
na
túto
páčku.
Ke
je
brzda
zapnutá,
re az sa prudko zabrzdí.
MECHANICKÁ SKÚŠKA BRZDY
RE AZE
VÝSTRAHA:
Úlohou
brzdy
re aze
je
zníži
možnos
zranenia
spôsobeného
spätným
nárazom;
nemôže
však
nahradi
opatrenia
určené
na
ochranu
pri
neopatrnom
obsluhovaní
píly.
Brzdu
re aze
odskúšajte
pred
použitím
píly
a
potom
pravidelne počas práce.
VÝSTRAHA:
V tejto píle v
žiadnom
prípade nepoužívajte
benzín
bez oleja.
Týmto
by
sa motor
mohol
trvalo
poškodi
a
zrušila
by
sa
záruka
poskytnutá výrobcom
na
tento
výrobok. Nepoužívajte
palivovú
zmes,
ktorá
sa
skladovala viac ako 90 dní.
VÝSTRAHA:
Pre
dvojtaktné,
vzduchom
chladené
motory
sa
musí do
paliva
pridáva
olej prvotriednej
kvality
v pomere 40:1.
Nepoužívajte
žiadne
oleje pre
dvojtaktné
motory s
odporúčaným
pomerom
miešania
100:1. Ak je
príčinou
poškodenia
motora
nedostatočné
mazanie,
zruší
sa
výrobcom
poskytnutá záruka na moto
r.
PALIVO A MAZANIE
TABU KA MIEŠANIA PALIVA
BENZÍN
Pomer 40:1
Obyčajné mazadlo
1 U.S. Gal.
3,2 oz.
95 ml (cc)
5 litrov
4,3 oz.
125 ml (cc)
1 brit. galón.
4,3 oz.
125 ml (cc)
Postup miešania
40 dielov benzínu s 1 dielom
oleja
1 ml = 1 cc
Obr. č. 5
A
C
B
OFF (Vypnuté)
ON (Z
apnu
té)
Summary of Contents for P360S
Page 20: ... 18 3 10 LWA 2000 14 EC 2005 88 EC 108 ...
Page 21: ... 19 9 NGK CMR7H 1 2 3 4 ...
Page 24: ... 22 40 1 2 1 6A 2 6B 6A 6B 5 A B C A B 4 5 A C B 90 2 40 1 2 100 1 A B ...
Page 26: ... 24 1 I 2 10 3 4 4 7 1 2 9 1 2 3 A 10 4 B C 10 5 1 3 C 10 6 5 8C 8D 8E 8F 10 9 B D C A B C ...
Page 28: ... 26 10 20 1 13A A B C A 12 14 12 14 13B 13A 13C B A A C 600mm 2 1 3 13B 3 1 3 13 ...
Page 30: ... 28 A C D B 1 STOP 2 3 20 4 1 2 3 5 4 5 1 2 19 1 2 3 4 10 1 30 30 18A 18B 19 20 5 ...
Page 31: ... 29 3 4 23 3 4 1 4 5 32 2 3 4 4 5 2 3 21 3 8 x 0 050 4 5 32 22 21 8 24 25 21 22 23 24 25 ...