-- 104 --
A
C
D
B
1.
Naci nij przeł cznik STOP.
UWAGA:
Do smarowania z batej ko cówki
prowadnicy nie jest konieczne zdejmowanie
ła cucha piły.
Smarowanie mo e zostać wykonane
podczas pracy.
2.
Oczy ć z bat ko cówk prowadnicy.
3.
U ywaj c oliwiarki (opcjonalna), włó
koniec igły do otworu smarowania i wtłocz
olej, a do pojawienia si go na kraw dzi
z batej ko cówki (Rys. 20).
4.
Obróć ła cuch piły r k . Powtórz
procedur
smarowania,
a
do
nasmarowania całej z batej ko cówki.
1.
Powoli odkr cić korek zbiornika paliwa w
celu wyrównania ci nienia w zbiorniku.
Ostro nie opró nij zbiornik paliwa.
2.
Uruchom silnik i pozostaw silnik
uruchomiony, a do samoczynnego
zatrzymania wskutek opró nienia ga nika.
3.
Zaczekaj na ostygni cie silnika (około 5
minut).
4.
U ywaj c klucza do wiec, wykr ć wiec .
5
.
Wlej 1 ły eczk czystego oleju do silników
2-suwowych
do
komory
spalania.
Poci gnij powoli kilka razy link
rozruchow w celu rozprowadzenia oleju
po wewn trznych elementach. Wkr ć z
powrotem wiec . (Rys. 19)
UWAGA:
Urz dzenie nale y przechowywać
w suchym miejscu i z dala od mo liwych
ródeł zapłonu takich jak piece, opalane
gazem kotły na wod , suszarki gazowe, itd.
1.
Odkr ć wiec .
2.
Poci gnij gwałtownie link rozruchow ,
aby usun ć nadmiar oleju z komory
spalania.
3.
Oczy ć szczelin wiecy lub zainstaluj
now wiec z prawidłow szczelin .
4.
Przygotuj urz dzenie do działania.
PRZESTROGA:
Z bata ko cówka
prowadnicy nowej piły jest nasmarowana
fabrycznie. Zaniedbanie smarowania z batej
ko cówki prowadnicy w sposób podany
poni ej, spowoduje utrat wydajno ci i
zakleszczenie oraz utrat gwarancji.
Zaleca si smarowanie z batej ko cówki
prowadnicy co 10 godz. pracy, lecz nie
rzadziej ni raz na tydzie . Przed
nasmarowaniem nale y dokładnie oczy cić
z bat ko cówk prowadnicy.
OSTRZE ENIE:
Do
obsługi
prowadnicy i ła cucha nale y u ywać
wytrzymałych r kawic roboczych.
PRZESTROGA:
Nigdy nie nale y
przechowywać piły ła cuchowej powy ej 30
dni, bez wykonania nast puj cych procedur.
PRZECHOWYWANIE PIŁY
ŁA CUCHOWEJ
WYJMOWANIE URZ DZENIA Z
MIEJSCA PRZECHOWYWANIA
Dla zapewnienia optymalnej wydajno ci,
ga nik został wst pnie ustawiony fabrycznie.
Je li wymagane s dalsze regulacje nale y
przekazać urz dzenie do najbli szego
wykwalifikowanego technika serwisu.
Przechowywanie piły ła cuchowej dłu ej ni
30 dni wymaga konserwacji podczas
przechowywania. Nie zastosowanie si do
instrukcji przechowywania, mo e spowodow-
ać, e wyparuje pozostawione w ga niku
paliwo i zostanie przypominaj ca konsysten-
cj gum pozostało ć. Mo e to spowodować
trudno ci uruchomienia i koszty naprawy.
REGULACJA GA NIKA
Wymagane jest cz ste smarowanie z batej
ko cówki
listwy
prowadnicy
(listwa
podtrzymuj ca i prowadz ca ła cuch piły).
Prawidłowa konserwacja listwy prowadnicy,
zgodnie z wyja nieniem w tej cz ci, jest
wa na do utrzymania piły w dobrym stanie.
KONSERWACJA LISTWY
PROWADNICY
Oliwiarka
(opcjonlana)
zalecana
do
nanoszenia oleju na z bat ko cówk
prowadnicy.
Oliwiarka posiada igłow ko cówk ,
potrzebn do skutecznego nanoszenia oleju
na z bat ko cówk .
NARZ DZIA DO SMAROWANIA:
Rys. 18A
Rys. 18B
Rys. 19
Rys. 20
SMAROWANIE Z BATEJ KO CÓWKI
PROWADNICY:
SMAROWANIE Z BATEJ KO CÓWKI:
5
.
Napełnij zbiornik prawidłow mieszank
paliwa/oleju. Patrz, cz ć
PALIWO I
SMAROWANIE
.
Summary of Contents for P360S
Page 20: ... 18 3 10 LWA 2000 14 EC 2005 88 EC 108 ...
Page 21: ... 19 9 NGK CMR7H 1 2 3 4 ...
Page 24: ... 22 40 1 2 1 6A 2 6B 6A 6B 5 A B C A B 4 5 A C B 90 2 40 1 2 100 1 A B ...
Page 26: ... 24 1 I 2 10 3 4 4 7 1 2 9 1 2 3 A 10 4 B C 10 5 1 3 C 10 6 5 8C 8D 8E 8F 10 9 B D C A B C ...
Page 28: ... 26 10 20 1 13A A B C A 12 14 12 14 13B 13A 13C B A A C 600mm 2 1 3 13B 3 1 3 13 ...
Page 30: ... 28 A C D B 1 STOP 2 3 20 4 1 2 3 5 4 5 1 2 19 1 2 3 4 10 1 30 30 18A 18B 19 20 5 ...
Page 31: ... 29 3 4 23 3 4 1 4 5 32 2 3 4 4 5 2 3 21 3 8 x 0 050 4 5 32 22 21 8 24 25 21 22 23 24 25 ...
