45
FR/BE
8.1.1 Tableau des mélanges carburant/huile
Procédure de mélange : 40 parts d’essence pour 1
part d’huile
Essence ............................................ Huile 2 temps
0,5 litre ...................................................... 12,5 ml
8.2 Faire l’appoint de carburant
m
AVERTISSEMENT
Ne faites l’appoint de carburant qu’après avoir éteint et laissé
refroidir le moteur. Danger d’incendie !
• Nettoyez toujours la périphérie du bouchon du réservoir de
carburant (13) avant de faire l’appoint afin qu’il ne tombe
pas de souillures dans le carburant. Utilisez pour cela un
chiffon sec ne peluchant pas.
• Couchez l’appareil sur le côté pour que le bouchon du réser-
voir de carburant (13) pointe vers le haut.
• Tournez le bouchon du réservoir de carburant (13) dans le
sens antihoraire pour le détacher. Le bouchon du réservoir
de carburant (13) est relié de façon imperdable au réservoir
de carburant et ne risque ainsi pas de chuter.
• Versez le mélange carburant/huile dans le réservoir de carbu-
rant. Pendant que vous faites l’appoint, ne renversez pas de car-
burant et ne remplissez pas le réservoir de carburant à ras-bord.
• Si du carburant a été renversé, essuyez-le immédiatement.
• Tournez le bouchon du réservoir de carburant (13) dans le
sens horaire pour refermer ce dernier.
REMARQUE
Après chaque appoint de carburant, vérifiez aussi l’huile de
chaîne.
8.3 Appoint en huile de chaîne
m
AVERTISSEMENT
Ne faites l’appoint d’huile pour chaîne de sciage qu’après
avoir éteint le moteur et une fois ce dernier refroidi. Danger
d’incendie!
Ne jamais travailler sans lubrifier la chaîne! Si la chaîne de
sciage tourne à sec, la garniture de coupe est rapidement et
irréparablement détruite.
Avant le travail, toujours vérifier la lubrification de la chaîne.
REMARQUE
N’utilisez que de l’huile pour chaîne de sciage. De préférence
biodégradable. N’utilisez pas d’huile usagée, d’huile moteur etc.
Contrôlez pendant le travail si le graissage de chaîne fonc-
tionne.
• Avant de faire l’appoint, nettoyez toujours la périphérie du
bouchon du réservoir d’huile de chaîne (14) pour qu’il ne
pénètre pas de souillures dedans. Utilisez pour cela un chif-
fon sec ne peluchant pas.
• Couchez l’appareil sur le côté pour que le bouchon du réser-
voir d’huile de chaîne (14) pointe vers le haut.
• Tournez le bouchon du réservoir d’huile de chaîne (14) dans
le sens antihoraire pour le détacher. Le bouchon du réservoir
d’huile de chaîne (14) est relié de façon imperdable à ce
réservoir et ainsi il ne risque pas de chuter.
• Versez l’huile de chaîne bio livrée d’origine dans le réservoir
pour huile de chaîne. Pendant l’appoint, ne renversez pas
d’huile de chaîne et ne remplissez pas le réservoir d’huile de
chaîne à ras-bord.
• Essuyez immédiatement l’huile de chaîne renversée.
• Tournez le bouchon du réservoir d’huile de chaîne (14) dans
le sens horaire pour refermer ce dernier.
8.4 Tendre et vérifier la chaîne de sciage
m
AVERTISSEMENT
Mettre des gants de protection! Risque de blessure causé par
les dents de coupe tranchantes!
Vérifiez la tension de la chaîne régulièrement, avant chaque
mise en service.
• Avant de tendre, il faut desserrer un peu les deux écrous de
fixation (20) avec la clé à bougie (31).
• Tournez la vis de tension de chaîne (21) avec le tournevis
plat (31) dans le sens horaire pour accroître la tension.
• Serrez les deux écrous de fixation (20) à fond avec la clé
à bougie (31).
• La chaîne de sciage (17) doit être plaquée contre la partie
inférieure de la lame. Vérifiez si la chaîne de sciage (17)
(lorsque le frein de chaîne est desserré, tirer le bouclier avant
(1) en arrière) peut être tirée à la main sur le rail de guidage
(16).
REMARQUE
Une chaîne de sciage (17) neuve s’allonge et doit souvent être
retendue.
9. Mise en service
m
PRUDENCE
Veuillez respecter les dispositions légales relatives à l’ordon-
nance sur la protection contre le bruit.
Vérifiez l’appareil avant chaque mise en service:
• Étanchéité du système de carburant.
• Dispositifs de protection et de coupe dans un état impec-
cable et au complet.
• Bonne fixation de toutes les raccords vissés.
• Pas de résistance mécanique dans les pièces mobiles.
Consignes de travail
Avant d’utiliser la tronçonneuse, familiarisez-vous avec son
maniement.
9.1 Démarrage du moteur
m
ATTENTION
Tirez toujours le cordon de démarrage (4) tout droit. Tenez fer-
mement la poignée du cordon de démarrage (4) tandis que le
cordon de démarrage (4) s’enroule de nouveau sur le lanceur.
Ne laissez jamais le cordon de démarrage (4) revenir trop vite.
Summary of Contents for PBKS 53 A1
Page 3: ...A 1 2 3 4 5 6 7 9 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 31 32 30 ...
Page 4: ...5 3 33 34 4 1 B C D E F H J K L M I G 35 35 16 ...
Page 5: ...N O a b c ...
Page 9: ...4 DE AT CH DE AT CH Typ der Führungsschine DE AT CH Einstellung Kettenschmierung ...
Page 27: ...22 GB IE GB IE Type of guide rail GB IE Chain lubrication setting ...
Page 44: ...39 FR BE FR BE Type du rail de guidage FR BE Réglage du graissage de chaîne ...
Page 62: ...57 NL BE NL BE Type geleideblad NL BE Instelling kettingsmering ...
Page 79: ...74 PL PL Typ szyny prowadzącej PL Ustawienie smarowania łańcucha ...
Page 97: ...92 CZ CZ Typ vodicí lišty CZ Nastavení mazání řetězu ...
Page 114: ...109 SK SK Typ vodiacej lišty SK Nastavenie mazania reťaze ...
Page 128: ...123 ...
Page 130: ......
Page 131: ......
Page 170: ...36 ...
Page 171: ...37 ...
Page 174: ...40 ...
Page 175: ......