Ranger 25S - 51186
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4. Diversi
Controllare eventuali perdite di carburante e
fissaggi lenti o danni alle parti principali,
specialmente ai giunti delle impugnature e al
montaggio della barra guida. In caso di danni,
accertarsi che siano stati riparati prima di
riutilizzare la motosega.
PUNTI DI MANUTENZIONE PERIODICA
1. Alette cilindro
La polvere intrappolata tra le alette del cilindro
causa un surriscaldamento del motore.
Controllare e pulire periodicamente le alette del
cilindro dopo aver rimosso il filtro dell'aria e il
coperchio del cilindro. Quando si installa il
coperchio del cilindro, accertarsi che i cavetti
dell'interruttore e gli anelli di tenuta siano
posizionati correttamente.
Nota: accertarsi di bloccare il foro di immissione
aria
2. Filtro combustibile
(a) Utilizzando un gancio sottile, estrarre il filtro
dall'apertura di riempimento.
(b) Smontare il filtro, pulire con benzina o, se
necessario, sostituirlo con uno nuovo.
Nota: Dopo aver rimosso il filtro, utilizzare una
levetta per tenere l'estremità del tubo di
aspirazione
Nel montaggio del filtro, fare attenzione a non
far entrare fibre o sporco all'interno del tubo di
aspirazione
3. Serbatoio olio
Con un gancio sottile, estrarre il filtro dell'olio
dall'apertura di riempimento e pulirlo con benzina.
Quando si reinserisce il filtro nel serbatoio,
accertarsi che arrivi fino all'angolo destro
anteriore. Pulire anche il serbatoio.
4. Candela
Pulire gli elettrodi con una spazzola metallica e
ripristinare il gioco a 0,65 mm.
5. Ingranaggio
Controllare eventuali spaccature e la presenza di
un'usura eccessiva che interferiscono con
l'ingranaggio a catena. In caso di usura
eccessiva, sostituire l'ingranaggio con uno nuovo.
Non adattare mai una nuova catena su un
ingranaggio nuovo.
8. Manutenzione sega e guida
Sega
Per un funzionamento regolare e
sicuro, è importantissimo tenere le
lame ben affilate.
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