ITALIANO
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DESCRIZIONE
Riduttore di pressione per applicazioni Motorsport.
USO PREVISTO
Il riduttore di pressione è progettato per essere
montato su bombole di aria compressa. La sua
funzione consiste nel ridurre la pressione in
uscita dalla bombola e nel mantenerla costante.
CONDIZIONI AMBIENTALI
Temperatura di utilizzo: -20°C ÷ +60°C
Temperatura di stoccaggio: 0 ÷ +40°C
Umidità dell’aria: <80%
Altitudine max: 2000m dal livello del mare
Non lasciare il riduttore esposto ad acqua,
intemperie e fulmini.
DATI TECNICI
MANUALE D’USO E MANUTENZIONE
MODELLO
GAS DI
LAVORO
PRESSIONE IN
ENTRATA
INTERVALLO DELLA
PRESSIONE IN USCITA PRESSIONE IN USCITA
VALVOLA DI
SOVRAPRESSIONE
F1
Aria
max. 220 bar
3-30 bar
max. 30 bar
~ 33 bar
F2
5-50 bar
max. 50 bar
~ 55 bar
F4
5-50 bar
max. 50 bar
~ 55 bar
F9
4-40 bar
max. 40 bar
~ 44 bar
F15
max. 300 bar
1-15 bar
max. 15 bar
~ 16 bar
F40
4-40 bar
max. 40 bar
~ 44 bar
F50
5-55 bar
max. 55 bar
~ 55 bar
1
Attacco a dado/codolo o a staffa
2
Manometro di alta pressione
3
Valvola di sovrapressione
4
Manometro di bassa pressione
5
Raccordo di uscita
6
Vite di regolazione
7
Staffa per attacco bombola
8
Filtro
9
Anello O-ring
10
Marcatura
COMPONENTI DEI RIDUTTORI F1, F2, F4, F50
Solo per il
modello F4
Fig. 1
TABELLA A
Fig. 1-A
Fig. 1-B
Model: ........
Serial No: ..........................
www.paoli.net MADE IN ITALY
Marcatura
