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UR329
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Série UR329
F I LT R E S R E T O U R
n o t i c e
d ’ e n t r e t i e n
4.8
Vérifiez que les vannes immédiatement en amont et en aval du
filtre sont fermées. Procédez à la mise en service du filtre comme
suit :
(a)
Assurez-vous que les bouchons de vidange et d’évent sont fermés
(b)
Ouvrez l’orifice d’évent du corps de filtre gauche.
(c)
Positionnez la vanne de commutation vers la gauche pour que le
débit traverse le corps de filtre gauche.
(d)
Démarrez la pompe du système et remplissez le filtre de fluide.
Resserrez le bouchon d’évent dès que le fluide qui s’écoule de
l’orifice ne présente plus de bulles d’air. Le couple de serrage est
de 16 Nm (12 ft/lb). Augmentez la pression du système et vérifiez
qu’il n’y a pas de fuites. En cas de fuites, reportez-vous au
paragraphe 5.
(e)
Arrêtez et dépressurisez le système.
(f)
Desserrez d’un tour et demi le bouchon d’évent du corps de
filtre droit.
(g)
Positionnez la vanne de commutation vers la droite pour que le
débit traverse le corps de filtre droit.
(h)
Démarrez la pompe du système et remplissez de fluide le corps
de filtre. Resserrez le bouchon d’évent lorsque le fluide qui
s’écoule de l’orifice ne présente plus de bulles d’air. Le couple de
serrage est 16 Nm (12 ft/lb). Augmentez la pression du système et
vérifiez qu’il n’y a pas de fuites. En cas de fuites, reportez-vous au
paragraphe 5.
(i)
Le filtre duplex est maintenant prêt à être mis en service. Arrêtez
et dépressurisez le système. Positionner la vanne de commutation
de façon à mettre le corps de filtre sélectionné en service.
5
Entretien normal
5.1
Les filtres Pall n’exigent normalement pas d’attention particulière
si ce n’est le contrôle régulier de l’indicateur de colmatage.
Programmez le remplacement de l’élément filtrant au moins tous
les six mois et veillez à disposer d’un stock d’éléments de
rechange suffisant.
5.2
Si une fuite externe est constatée, remplacez le joint torique au
niveau de la fuite. Si la fuite persiste, vérifiez la présence de
craquelures ou de rayures sur les surfaces d'étanchéité ;
remplacez toute pièce défectueuse. Le filtre duplex est assemblé
de manière définitive en usine : n'essayez pas de démonter la tête
(1), le tube du corps (2), la vanne de commutation (9) ou le clapet
anti-retour (10).
5.3
Les indicateurs de colmatage se déclenchent lorsque l’élément
filtrant (8) doit être remplacé ou en raison d'une haute viscosité du
fluide lors de « démarrages à froid ». En cas de « démarrages à
froid », reportez-vous aux paragraphes 6.2 et 6.3.
5.4
Un système initialement sale peut entraîner un colmatage rapide
de l’élément neuf, en particulier avec les milieux filtrants à haute
efficacité de Pall. Un ou plusieurs éléments filtrants peuvent être
nécessaires avant d’obtenir une durée de vie stabilisée. Si la
durée de vie de l’élément est trop courte ou si la perte de charge
est trop importante, il est possible que le filtre soit sous-
dimensionné; reportez-vous au paragraphe concernant les
dimensions et le choix dans la documentation relative au produit
ou contactez votre représentant Pall.
5.5
Veillez à ce que les étiquettes de changement d’élément soient
propres et intactes. Remplacez celles qui sont illisibles par des
étiquettes neuves.
6
Indicateurs de colmatage
Reportez-vous à la documentation relative au produit pour les
dimensions, les paramètres de fonctionnement, les références de pièces,
la codification de commande et les caractéristiques techniques.
6.1
Les indicateurs de colmatage se déclenchent lorsque l’élément
filtrant doit être remplacé ou en raison d'une haute viscosité du
fluide lors de « démarrages à froid ».
6.2
Si un indicateur optique est installé et se déclenche lors d'un
« démarrage à froid » (le témoin rouge ressort de 5 mm, 3/16"),
réarmez-le en appuyant dessus lorsque la température normale de
service est atteinte. Si l'indicateur se déclenche à nouveau,
remplacez l'élément.
REMARQUE : l'indicateur optique option « P » possède un verrouillage
thermique et un réarmement manuel. Pas de signal en dessous de 0 °C
(32 °F), signal au-dessus de 27 °C (80 °F).
6.3
Si l’indicateur électrique se déclenche (par exemple le témoin
rouge s’allume) lors d’un démarrage à froid, poursuivez jusqu’à ce
que le signal (témoin rouge) s’éteigne lorsque le système atteint la
température normale de service. Cette fonction peut être utilisée
comme une indication de « montée en température ». Si le signal
reste allumé ou apparaît lorsque le système est à température,
remplacez l’élément filtrant.
6.4
Pour contrôler efficacement la durée de vie de l’élément filtrant, il
est recommandé d’utiliser à la fois un indicateur positif (témoin
vert) et négatif (témoin rouge pour élément sale).
Connexions et caractéristiques électriques pour tous les
indicateurs de colmatage :
110 VCA
=
4 A (inductif),
4 A (résistif)
220 VCA
=
4 A (inductif),
4 A (résistif)
28 VCC
=
3 A (inductif),
5 A (résistif)
48 VCC
=
1 A (inductif),
1,5 A (résistif)
125 VCC
=
0,25 A (inductif),
0,5 A (résistif)
Surcharge maximale – 24 A
Options des indicateurs de colmatage standards (micro-interrupteurs) :
4 A à 250 VCA
0,25 A résistif à 220 VCC
0,50 A résistif à 110 VCC
Fonctionnement électrique de l’indicateur :
Lorsque la pression différentielle dépasse la valeur de tarage, le contact
passe de ‘C’ - ‘A’ à ‘C’ - ‘B’.
Lorsque la pression différentielle descend au-dessous de la valeur de
tarage, le contact revient sur 'C' - 'A'.
Figure 1
- Schéma du circuit de l’indicateur de colmatage
C ou noir ou borne 2
MISE EN GARDE :
Une mauvaise purge du corps de filtre augmentera la
quantité d’air dissous dans le fluide du système, ce qui
réduira la durée de vie du fluide et pourra engendrer
d’autres problèmes dans le système.
A ou blanc
ou borne 1
B ou rouge
ou borne 3
PRESSION DIFFÉRENTIELLE BASSE
PRESSION DIFFÉRENTIELLE ÉLEVÉE
MISE EN GARDE :
Un fonctionnement en continu des filtres avec by-pass de
la série 329 (clapets A ou B), avec indicateur de colmatage
activé, peut à force provoquer une situation de by-pass
permanent. Un fonctionnement en continu des filtres sans
by-pass de la série 329 (clapets W ou N) peut causer un
écrasement ou une rupture prématurée par fatigue de
l'élément filtrant colmaté, ce qui pourrait provoquer une
situation de by-pass permanent. Consultez les instructions
pour le remplacement d'un élément à la section 7.
