3
www.p-light.com
established 2000
Elektronik
Batteri-/Energivakt
Plint 5, 7, 9 och 10 har batterivakt för att förhindra djupurladdning
som skadar batterierna (även frostskydd). Plint 10 stängs av vid 19V
och övriga vid 21V. Samtliga plintar öppnar igen när laddningen
startar och volten överstiger 23.5V.
Plint 10 har även energivakt = Om P-LIGHT är inaktiv i 270 tim,
stängs plint 10 och öppnar igen när parkeringsljusen tänds igen
genom P-LIGHT (tryckknapp 1) eller av lastbilen.
Inbyggt testprogram
P-LIGHT® är utrustad med eget testprogram för efterkontroll och
felsökning. För att testprogrammet ska kunna visa alla värden krävs
att lastbilens belysning är tänd.
För att komma in i menyn hålls tryckknapp 1 på P-LIGHT® lådan
intryckt i ca 8-10 sekunder, när programmet startat kan knappen
släppas. Därefter startar automatiskt en rullande meny på
styrenhetens displayer. Först visas programmets versionsnummer,
sedan visas spänningen (V), enligt nedan ordning.
Kod Plint
Riktvärde
U4 Spänning på plint 4 (Krets 1 in)
min 24V
U6 Spänning på plint 6 (Krets 2 in)
min 24V
U8 Spänning på plint 8
0V
UC Spänning ut från den
inbyggda laddaren/boostern
ca 28V/20°C
U1 Spänning på plint 1
ca 25V
(P-LIGHT® batterierna)
Ev. utlösta säkringar indikeras genom att texten ”Err” växlas med ”f
x” där x är den de automatsäkringar som lösts ut.
Felkod på P-LIGHT, C11 och CC1
Om felkoden ”C11” eller ”CC1” visas på displayen betyder det att
batterierna varit djupt urladdade med låg batterispänning som
resultat. Detta kan bero på dels fel i laddaren men även stora uttag
utan att batteriet hunnit återladda sig tillräckligt under körningen
med fordonet.
Om batterispänningen går under programmerad gräns, stängs
plint 10 (AUX) av och indikerar då ”C11” på displayen. För återstart
krävs 5 minuters spänning på plint 4 och 6 (lastbilen tillkopplad
och belysning på). Om spänningen i batterierna efter denna tid
överstiger programmerad gräns, aktiveras plint 10 (AUX) igen.
Viktigt att batterierna hinner få en riktig uppladdning igen efter
detta.
Om inte spänningen överstiger 24V efter 5 min förblir plint 10
(AUX) avstängd och ”CC1” visas istället. Denna test sker på nytt
varje gång spänning kopplas till plint 4 och 6 i minst 5 min. Om
”CC1” inte slutar att visas efter några försök, är troligen laddare
eller batterier skadade. I detta fall kontakta lämplig verkstad för
kontroll och eventuellt byte av styrenhet/batterier.
Programmerbar tändning
Håll tryckknapp 2 (den övre) intryckt i minst 20 sek.
Därefter kommer ett meddelande på displayen, vill Ni ändra,
upprepa proceduren igen.
AUT ON = Tänder ALLTID P-LIGHT® utgångarna 5 & 7 när fordonet
stängs av eller kopplas ifrån.
AUT OFF = Tänder ALDRIG P-LIGHT® utgångarna 5 & 7 när fordonet
stängs av eller kopplas ifrån (Fabriksinställning vid leverans)
Automatsäkringsfunktioner
Om någon av automatsäkringarna har löst ut så visas det på
displayen (på styrenheten) genom växlande meddelande mellan
”Err” och ”F x”, där x är den utlösta säkringens id. Om bilen är
frånkopplad indikeras fel på säkring endast under 30 sekunder
efter knapptryckning för att spara på batteri. Om bilen däremot är
påkopplad, indikeras meddelandet kontinuerligt.
OBS: Om en automatsäkring löst ut, måste spänningen kopplas
ifrån (15-60 sek) för att säkringen ska återställas. Är det t ex en
kortslutning i en lampa som orsakat det, måste även det åtgärdas.
Plint 5, 7 , 9 och 10 har inbyggda automatsäkringar, max samtidigt
uttag 270W (11A).
Om man vid något tillfälle vill koppla förbi P-LIGHT® styrenhet,
skall ledningarna mellan plintarna ”4” och ”5” resp ”6” och ”7”
kopplas ihop.
Säkrings id
Funk�on
1
Plint 1 (Ba�eri)
5
Plint 5 (Ut krets 1)
7
Plint 7 (Ut krets 2)
9
Plint 9 (Ut Op�on)
10
Plint 10 (Ut AUX)
C
Laddare/Charger
