www.p-light.com
established 2000
16
Riviliittimet
Liitin No Kuvaus
1. Akku +24V, kytketty P-Light:in akkuun
2. Akku - 24V, kytketty P-Light:in akkuun
3. In Gnd(-) miinus/maa, min 2.5mm2. Auton/pv:n liittimeltä
4. In +24V ”Valaisinpiiri 1 ”, min 2.5mm2. Pv:n liittimeltä
5. Out +24V ”Valaisinpiiri 1”, kytketään pysäköinti- äärivaloihin
jotka palavat ajossa sekä P-Lightin toimesta lyhytaikaisessa
pysäköinnissä.
Huom! Ei saa olla kytketty liittimiin 4 tai 6 yhdistettyihin
kaapeleihin
6. In +24V ”Valaisinpiiri 2”, min 2.5 mm2. Pv:n liittimeltä
7. Out +24V ”Valaisinpiiri 2”, kytketään ajon aikana palaviin
pysäköinti- äärivaloihin sekä P-Lightin toimesta lyhytaikaisessa
pysäköinnissä.
Huom! Ei saa olla kytketty liittimiin 4 tai 6 yhdistettyihin
kaapeleihin
8. In +24V ”Optio”, (Suorasyöttö liittimelle 9, jos ko. liittimeen
kytketään esim. varoitusvilkut, voidaan tähän kytkeä
perävaunun peruutusvirtapiiri jolloin valot vilkkuvat
ajoneuvon peruuttaessa).
9. Out +24V ”Optio”, esim. varoitusvilkut, työvalot tms. max
200W. Aktivoidaan painonapista 2.
10. Out +24V ”AUX”, Aina +24V riippumatta siitä onko ajoneuvo
kytketty tai ei. Ei myöskään ohjata mistään painonapista. On
suunniteltu esim. ulkoista kauko-ohjainta varten, syöttökaapeli
vedetty laitetta ohjaavalle vipukytkimelle asti. Max 200W.
Tehdaskytketty liittimeen 31
21. ja 22. ei toimintoa
23. In +24V painonapilta 2,”Optio”(aktivoi liittimen 9)
24. Out +24V painonapille 2,”Optio” .
25. In +24V painonapilta 1,”Pysäköinti” (aktivoi liittimet 5 ja 7)
26. Out +24V painonapille 1,”Pysäköinti”.
30. Out +24V jousipalautteiselle vipukytkimelle. Katso
kytkentäkaavio (tehdaskytketty liittimeltä 31).
31. Out +24V vipukytkimelle ulkoista radio-ohjainta varten
(tehdaskytketty liittimeltä 10) AUX.
32. Out +24V jousipalautteiselle vipukytkimelle. Katso
kytkentäkaavio (tehdaskytketty liittimeltä 30).
Ylimääräistä vipukytkimelle. Katso kytkentäkaavio (tehdas
kytketty liittimeen 32).
HUOM! Liittimissä 30, 31 ja 32 on jännitevahti. Jokin em.
liittimistä tulee olla käytössä varusteita kytkettäessä jolla
estetään akkujen syväpurkautuminen sekä kytketyn laitteen
vaurioituminen liian alhaisesta jännitteestä johtuen.
34. Voiman maajohto Gnd(-), kaapelivahvuus kuormituksen
mukainen. (akun miinusjohdin on tehdaskytketty).
41. Katso kytkentäkaavio, katso sivut 18-20.
42. Katso kytkentäkaavio, katso sivut 18-20.
43. Katso kytkentäkaavio, katso sivut 18-20.
44. Katso kytkentäkaavio, katso sivut 18-20.
45. Kytkentäpiste laajennetulle latausteholle (30A), latauskaapeli
asennetaan sekä autoon että perävaunuun, suositellaan
4 mm². Ohjainyksiköissä 2 ja 3 valmiiksi tehdasasennettu
liittimille 4 ja 6. Huom! Vain mallit joissa 30A lataus.
F1. Katso kytkentäkaavio, katso sivut 18-20.
P-LIGHT elektroniikkaboksin kytkeminen
Käytä RKKB – autokaapelia P-LIGHT:in kytkemiseksi.
Täyden lataustehon ja toiminnan varmistamiseksi on
perävaunun ja P-LIGHT ohjaimen liittimien 3, 4 ja 6
välisen kaapelin oltava vahvuudeltaan väh. 2.5 mm2.
On myös eduksi jos auton johdot pv. liittimelle ovat
2.5mm2, kuitenkin vähintään 1.5 mm2. Muut johdot
mitoitetaan kulutuksen mukaan.
Kun useampi elektroniikkaboksi kytketään 30A latausta
varten on käytettävä vähintään 6 mm2 kaapelia sekä
autossa että perävaunussa aina kytkentäpisteelle
33 ja 45 asti jonka lisäksi perävaunun rungon ja
maadoituspisteen 33 välistä kaapelia pitää vahvistaa.
Elektroniikka
