P.I.T. PH20-2.4A, Operation Manual

Page: 23 / 30

Зарядное Устройство
22
струмента, в результате длительной эксплуа
-
тации (определяется по признакам полной или
частичной выработки ресурса, сильного загряз
-
нения, ржавчины снаружи и внутри электроин
-
струмента, отработанной смазки в редукторе);
- при возникновении повреждений в связи с
несоблюдением предусмотренных инструкцией
условий эксплуатации (см. главу «Указание по
технике безопасности» в инструкции).
- при повреждении изделия вследствие несоблю
-
дения правил хранения и транспортировки;
- при сильном внутреннем загрязнении инстру
-
мента;
- при работе с перегрузкой бензоинструмента,
изменении цвета чашки и муфты сцепления в
результате перегрева;
- при обрыве шнура стартера при условии ис
-
правности остальных деталей пускового устрой
-
ства;
- на все виды работ, выполняемые при периоди
-
ческом техническом обслуживании (регулировки,
чистке, замене расходных материалов и др.);
- на неисправности, возникшие в результате
нарушения требований и правил эксплуатации,
установленным паспортом изделия. Например,
перегрев изделия, несоблюдение требований к
составу и качеству топливной смеси, повлекших
выход из строя поршневой группы (безусловным
признаком этого является залегание поршневого
кольца и/или наличие царапин и потертостей на
внутренней поверхности цилиндра и поверхно
-