Ozone Rush 4, Pilot'S Manual

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Etape 8. Fermez le zip sans coincer du
tissu ou des suspentes .
Etape 9. Tournez le saucisse bag sur le
côté et faites le premier pli juste après
les renforcements en plastiques du BA.
Ne pas plier les renforcements en plas-
tiques, mais continuer a plier la voile en
3 ou 4 morceaux autour du BA.
IMPORTANT: N’étalez pas votre voile à plat sur le sol avant
de la regrouper en accordéon, cela risquerait à la longue de
causer des dommages par abrasion sur le tissu de l’extrados, au
niveau des renforts plastiques. Toujours rassembler sa voile en
bouchon avant de commencer le pliage en accordéon du bord
d’attaque.
Important: ne repliez pas votre voile en deux par le milieu
mais regrouper toute la voile en accordéon complet d’un
bout d’aile à l’autre avant de la rentrer dans le sac.
Conseils
Les parapentes sont trop souvent abîmés par un mauvais maniement
au sol. Voici quelques conseils pour l’éviter et prolonger ainsi la durée
de vie de votre aéronef :
Ne JAMAIS traîner son aile sur le sol, d’un point de décollage à •
un autre par exemple. Ceci abîme le tissu de votre aile. Elever
absolument toute votre aile en corolle au dessus du sol pour
vous déplacer.
Ne JAMAIS gonfler votre aile dans un vent soutenu avant d’avoir •
soigneusement démêler toutes les suspentes. Ceci soumet vos
suspentes à un effort violent et inutile.
Ne JAMAIS marcher sur vos suspentes. •
Ne JAMAIS gonfler votre aile pour la laisser retomber sur son •
bord de fuite de façon répétée. Essayez de maîtriser cette ma-
noeuvre pour la rendre plus douce en vous avançant vers votre
aile quand elle retombe au sol.
Ne JAMAIS laisser retomber votre bord d’attaque contre le sol! •
Cette erreur contraint à de violents efforts toute votre voile et
ses coutures et peut même provoquer la déchirure de nervures.
Une pratique intensive du gonflage en vent fort, du vol en at- •
mosphère saline, en milieu agressif (rocher, sable, vent) accen-
tue le vieillissement.
Lors de manipulations au sol et de gonflages, veillez à ne pas •
user les suspentes de freins contre les élévateurs ou les
suspentes. L’abrasion causée par un mouvement de sciage peut
endommager les suspentes et entrainer une usure prématurée
des élévateurs. Si vous notes des signes d’abrasion, surtout au
niveau des suspentes, faites-les vérifier par un spécialiste et
-encore plus important- modifiez vos procédures de manipulation
au sol pour éviter tout dommage supplémentaire.
Il est important de vérifier régulièrement votre Rush 4 très soi-
gneusement et rigoureusement, surtout après un usage intensif ou
une longue période d’hivernage.