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 PRECAUTIONS   

 

 

 

 

9

FRANC

AIS

Le vol en parapente est un sport potentiellement dangereux dont les risques 

peuvent provoquer de graves blessures, comme la paralysie, voire causer la 

mort. 
Voler avec les produits OZONE n’engage que la seule responsabilité des util-

isateurs qui assumeront les risques inhérents  à cette activité dont ils auront 

pris connaissance auparavant.   
En tant que propriétaire d’un harnais OZONE vous assumez l’entière respon-

sabilité des risques associés à l’usage de ce matériel. L’utilisation abusive ou 

inadéquate de ce matériel accroît ces risques. 
En aucun cas la responsabilité du fabricant, de l’importateur ou du revendeur 

de ce matériel ne saurait être mise en cause quant aux conséquences des 

risques inhérents à l’utilisation de ce matériel.
Ne volez que sous des parapentes ayant été homologués, n’ayant fait l’objet 

d’aucune modification, en respectant les charges, fourchette de poids et les 

recommandations préconisées par l’homologation.
Voler avec un matériel hors des configurations et recommandations préconi-

sées par l’organisme ayant établi l’homologation dudit matériel peut éventuel-

lement annuler les garanties d’assurance ( dommages aux tiers, assurance sur 

la vie etc ) que vous auriez contractées. 
Avant chaque vol, vérifiez intégralement tout votre matériel, procédez à une 

visite pré-vol complète. Ne volez jamais avec du matériel inapproprié et/ou 

abîmé.
Protégez vous avec un casque des gants et des chaussures adaptées.

Tous les pilotes doivent voler en respectant la législation en vigueur, être cou-

verts par une assurance couvrant au moins les dommages causés aux tiers.

Vous devez être physiquement et mentalement apte à pratiquer le vol libre.

Vérifiez que vous ne volez qu’avec l’aile, le harnais et les conditions convenants 

à votre niveau.
Soyez particulièrement attentif à l’environnement en général, les conditions 
météorologiques en particulier avant de décoller. Dans le moindre 

doute 

ab-

stenez vous absolument. Ne volez jamais sous la pluie, la neige, dans du vent 

fort et ménagez-vous toujours une importante marge de sécurité avant de 

prendre toutes décisions.
Si vous faites toujours preuve de prudence vous vivrez de nombreuses et 

heu-

reuses années de vol en parapente. 

Souvenez-vous que le PLAISIR est la raison d’être de notre sport.

 REGLAGE   

 

 

 

 

 

Avant de voler pour la première fois dans cet harnais, OZONE vous 

recommande vivement de procéder à un essai statique en utilisant 

une potence appropriée pour ce genre de vérifications. Vérifiez que 

vous êtes confortablement installé et que le harnais convienne à 

votre morphologie - voir ci-dessous - Vous pourrez peaufiner les 

réglages en vol, ou par la suite.

Boucles d’attaches 

Avant le décollage, assurez-vous que les sangles de cuisses et 

ventrale ainsi que  les maillons d’attache des élévateurs sont bien 

fermés.

Afin de vous équiper plus facilement, les attaches des sangles de 

cuisses sont repérables grâce à leur manchons de couleur respectifs 

: Bleu pour la Droite, Rouge pour la Gauche. Vérifiez que les plaques 

métalliques mâles et femelles s’adaptent aisément avant de les 

boucler.  

IMPORTANT :

Ne jamais détachez les boucles en vol.

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Page 2: ...YOUR HARNESS IS HERE...

Page 3: ...CONTENTS Instruction manual Eng 2 6 Manuel d utilisation Fr 7 11 Betriebs handbuch D 12 16...

Page 4: ...INSTRUCTION MANUAL Eng...

Page 5: ...to a maximum of 120kgs As a rucksack the O1 is perfect for long ascents offering enough space for a lightweight glider helmet gloves jacket and water In the air the harness is com fortable and adjust...

Page 6: ...their respective country and third party insurance Make sure that you are physically and mentally healthy before flying Choose the correct wing harness and conditions for your level of experi ence Pay...

Page 7: ...m other traffic and or turbulent air SPEED SYSTEM To fit a speed bar route the lines though the pulley and then the guide loop located on the side of the leg support ensuring that the line passes on t...

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Page 14: ...Betriebs Handbuch D...

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Page 16: ...chere dich dass du k rperlich und mental gesund und fit bist bevor du fliegst W hle Gleitschirm Gurtzeug und die Flugbedingungen entsprechend deinem Erfahrungsniveau und K nnen Widme dem Gebiet in dem...

Page 17: ...nderen Flieger in deiner unmittelbaren N he befinden oder turbulente Luft herrscht SPEED SYSTEM Um einen Beschleuniger anzupassen f hre die Leinen durch die Rolle und dann in die F hrungsschlaufe auf...

Page 18: ...urtb nder von Gurth Wolf 20mm Polyamide Bruchlast 1700 kg die abgebildeten Hauptaufh ngepunkte benutzt Die Aufh ngepunkte sind der Eindeutigkeit halber rot gekennzeichnet Es gibt keine anderen Aufh ng...

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