Oxford OXIMISER 900, User Manual

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Oximiser 900 v.4 / 05.11.14
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13. POSIZIONAMENTO DEL CARICABATTERIA
a) Posizionare il caricabatteria il più lontano possibile dalla batteria consentito dai cavi
in corrente continua.
b) NON COLLOCARE MAI IL CARICABATTERIA DIRETTAMENTE SOPRA
O SOTTO LA BATTERIA DA CARICARE PER EVITARE LA CORROSIONE
E DANNI AL CARICABATTERIA DA PARTE DEI GAS O I FLUIDI DELLA
BATTERIA. POSIZIONARE IL CARICABATTERIA IL PIÙ LONTANO POSSIBILE
DALLA BATTERIA CONSENTITO DAI CAVI IN CORRENTE CONTINUA
c) Non lasciare che l’acido della batteria goccioli sul caricabatteria durante la lettura
della gravità specifica dell’elettrolita o il riempimento della batteria.
d) Non usare il caricabatteria in un’area chiusa o con ventilazione limitata. Individuare
una posizione adatta per Oximiser 900 lontano da ambienti umidi e in luoghi con
ventilazione sufficiente da consentire il raffreddamento e la scarica dei gas dalla
batteria. Non coprire Omixiser 900 durante l’uso. Il supporto per presa a muro fornito
assicura un flusso d’aria ottimale quando il dispositivo è collocato in una posizione
ben ventilata.
e) Non collocare una batteria sopra il caricabatteria.
14. CONNESSIONE IN CORRENTE CONTINUA - PRECAUZIONI STANDARD
a) Collegare e scollegare i morsetti della presa di corrente solamente dopo avere
impostato gli interruttori del caricabatteria in posizione di spegnimento e avere
rimosso il cavo in corrente alternata dalla presa elettrica. Non lasciare che i morsetti
vengano a contatto l’uno con l’altro.
b) Attaccare i morsetti alla batteria e al telaio come indicato in A15(e), 15(f), e da 16(b)
a 16(d).
15. SEGUIRE I SEGUENTI PUNTI QUANDO SI INSTALLA UNA BATTERIA
IN UN VEICOLO. UNA SCINTILLA VICINO ALLA BATTERIA PUÒ CAUSARE
L’ESPLOSIONE DELLA BATTERIA. PER RIDURRE IL RISCHIO DI SCINTILLE
VICINO ALLA BATTERIA:
a) Posizionare i cavi in corrente alternata e continua lontano dal veicolo per ridurre il
rischio di danni causati da cofano, portiere o parti mobili del motore.
b) Mantenere la dovuta distanza da lame di ventilatori, cinghie, carrucole o altre parti
che possano causare lesioni a persone.
c) Controllare la polarità dei terminali della batteria. Il terminale POSITIVO (POS, P, +)
della batteria ha generalmente un diametro maggiore del terminale NEGATIVO
(NEG, N,–).
d) Stabilire quale terminale della batteria è collegato a terra (il telaio del veicolo). Se
il terminale negativo è collegato a terra (al telaio), come nella maggior parte dei
veicoli, vedere il punto (e). Se il terminale positivo è collegato a terra (al telaio),
vedere il punto (f).
e) Per i veicoli con connessione negativa a terra, collegare il morsetto POSITIVO
(ROSSO) del caricabatteria al terminale POSITIVO (POS, P, +) non collegato a terra
della batteria. Collegare il morsetto NEGATIVO (NERO) al telaio del veicolo o il
blocco del motore lontano dalla batteria. Non collegare il morsetto al carburatore,
linee di carburante o parti di carrozzeria in metallo laminato. Collegare ad una parte
metallica di adeguata sezione del telaio o del blocco motore.
f) Per i veicoli con connessione positiva a terra, collegare il morsetto NEGATIVO
(NERO) del caricabatteria al terminale NEGATIVO (NEG, N, +) non collegato a
terra della batteria. Collegare il morsetto POSITIVO (ROSSO) al telaio del veicolo o
il blocco del motore lontano dalla batteria. Non collegare il morsetto al carburatore,
linee di carburante o parti di carrozzeria in metallo laminato. Collegare ad una parte
metallica di adeguata sezione del telaio o del blocco motore.
g) Quando si scollega il caricabatteria, spegnere gli interruttori, scollegare il cavo in
corrente alternata, rimuovere il morsetto dal telaio del veicolo e poi rimuovere il
morsetto dal terminale della batteria.
h) Fare riferimento alle istruzioni per l’uso per informazioni sul tempo di carica.
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