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j
Graissez régulièrement l’ensemble des pièces
mobiles du cric pour éviter une corrosion.
j
Si l’huile est complètement usée, versez env.
100 – 105 ml dans le réservoir.
Q
Purge de l’air du système
hydraulique
De l’air dans le système hydraulique peut nuire au
bon fonctionnement du cric.
Pour purger l’air du système hydraulique,
procédez comme suit :
1. Mettez la tige
7
, par son orifice ovale, sur la
soupape d’abaissement
5
, et tournez la tige
dans le sens contraire des aiguilles d’une montre
(ill. C) jusqu’à ce que la coupelle d’appui
1
soit entièrement abaissée.
2. Retirez le bouchon d’huile
8
du réservoir d’huile.
3. Introduisez la barre de levage
6
dans l’accueil
de la barre de levage
3
et pompez plusieurs
fois pour faire s’échapper l’air.
4. Mettez la tige
7
, par son orifice ovale, sur la
soupape d’abaissement
5
, et tournez la tige
dans le sens des aiguilles d’une montre (ill. C).
La soupape d’abaissement
5
est alors à nou-
veau fermée.
5. Replacez le bouchon d’huile
8
sur le réservoir
d’huile.
6. Répétez si nécessaire les étapes 1-5 jusqu’à ce
que l’air se soit complètement échappé.
Q
Rangement
j
Mettez la tige
7
, par son orifice ovale, sur la
soupape d’abaissement
5
, et tournez la tige
dans le sens contraire des aiguilles d’une montre
(ill. C) jusqu’à ce que la coupelle d’appui
1
soit entièrement abaissée.
j
Abaissez complètement la vis rallonge
2
.
j
Rangez le cric hydraulique et la barre de levage
au sec et à l’abri de l’humidité.
j
Veillez à ce que la coupelle d’appui
1
soit
complètement abaissée et la vis rallonge
2
complètement rentrée lorsque vous rangez le
cric. Vous éviterez ainsi que de l’huile ne
s’échappe par le bouchon d’huile
8
.
j
Graissez régulièrement l’ensemble des pièces
mobiles du cric pour éviter une corrosion.
Q
Solution aux problèmes
=
Problème
=
Cause
=
Solution
=
Le cric ne lève pas le véhicule ou ne le lève
pas suffisamment.
=
La soupape d’abaissement
5
n’a pas été
fermée correctement.
=
Fermez complètement la soupape d’abaisse-
ment
5
(voir le chapitre « Levage du véhicule »).
=
Il n’y a pas assez d’huile hydraulique dans le
cric.
=
Complétez le remplissage d’huile hydraulique
(voir le chapitre « Remplissage d’huile hydrau-
lique / graissage »).
=
Il y a trop d’huile hydraulique dans le vérin.
=
Retirez du vérin l’excédent d’huile hydraulique.
=
Il y a de l’air dans le système hydraulique.
=
Purgez l’air du système hydraulique (voir le
chapitre « Purge de l’air du système hydrau-
lique »).
=
Le cric cède sous la charge.
=
La soupape d’abaissement
5
n’a pas été
fermée correctement.
=
Fermez complètement la soupape d’abaissement
5
(voir le chapitre « Levage du véhicule »).
=
De l’huile hydraulique s’échappe.
=
Il y a trop d’huile hydraulique dans le vérin.
=
Retirez du vérin l’excédent d’huile hydraulique.
=
Le mécanisme de pompage ne fonctionne que
partiellement.
=
Il y a trop d’huile hydraulique dans le vérin.
=
Retirez du vérin l’excédent d’huile hydraulique.
=
Il y a de l’air dans le système hydraulique.
