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Fig. 5.1 Clapet ATS ouvert
Fonction d’isolement désactivée: Clapet ATS ouvert,
passage possible dans les deux directions.
En mode chauffage, le clapet ATS doit se trouver en
position de service.
5.2 Clapet ATS
En pleine période de service de l’installation de
chauffage, les manches des robinets à tournant
sphérique doit se trouver en position vertical.
En position de service, le clapet ATS est fermé et le
passage n’est possible que dans le sens de circulation.
Lors de la mise en service ou pendant les travaux
d’entretien (remplissage et rinçage), le clapet ATS doit
être ouvert.
5.3 Réglage du bypass de la vanne mélangeuse à
trois voies («Regumat M3»)
Les groupes de robinetterie avec vanne mélangeuse
disposent d’un bypass à réglage manuel. En départ
usine, le bypass est fermé (fente de la tige bypass
verticale, position «off», voir fig. 5.2).
En tournant la tige bypass de 90° de la position «off»
à la position «on», on ouvre complètement le bypass.
Valeurs Kv:
Vanne (I
➝
II) et tige bypass
complètement ouvertes:
Kv = 4,7
Vanne fermée (III
➝
II),
bypass ouvert:
Kv = 2,6
Vanne complètement ouverte (I
➝
II),
bypass fermé:
Kv = 4,3
La vis de fixation du sélecteur bypass est protégée
contre le desserrage par une couche de vernis.
Cette vis de fixation ne doit en aucun cas être
desserrée quand le système est sous pression!
De l’eau chaude peut s’écouler.
AVERTISSEMENT
!
Fig. 5.2 Réglage bypass
Vis de
fixation
5.4 Moteur («Regumat M3»)
Le branchement électrique doit être effectué selon
les dispositions légales!
AVERTISSEMENT
!
Les groupes de robinetterie avec vanne mélangeuse
sont livrés avec un moteur.
Les modèles suivants sont disponibles:
Moteur NR230 pour 230V
Moteur NR24 pour 24V
Les moteurs NR24 et NR230 s’utilisent pour la moto-
risation des vannes mélangeuses à trois et à quatre
voies. Les moteurs peuvent être commandés à l’aide
de tous les systèmes de régulation du commerce avec
une sortie à trois points. Avec le moteur tournant à
droite, la température de départ augmente jusqu’à la
butée du moteur (aller ouvert, bypass fermé). La
température de départ chute avec le moteur tournant
à gauche jusqu’à la butée opposée de fin de course
(aller fermé, bypass ouvert).
Données techniques moteur:
Tension de service
NR230:
230V 50Hz
NR24:
24V 50Hz
Tension de service
II (à double isolation)
Couple
5 Nm
Durée de marche
140 s
Réglage manuel
déclencheur d’engrenage
mécanique
Température ambiante
0°C jusqu’à +50°C
Longueur du câble
2,2 m
L’écart angulaire est limité à 90°. En atteignant les
butées de fin de course, l’alimentation électrique du
moteur est coupée et il est mis hors courant. En cas
de dérangements du système de régulation, le moteur
peut être transformé en fonctionnement manuel à l’aide
d’un bouton tournant additionnel.
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