27
Lösen Sie die Mutter (Abb. 62, Pos. A) der Steckachsenaufnahmebuchse (Abb.
62 Pos. B) auf der Innenseite des Rahmens soweit, dass sich die Keilscheiben
etwas auseinander drücken lassen. Nun kann die Steckachsenaufnahmebuchse
mitsamt den Muttern und den Keilscheiben in die gewünschte Position verschoben
werden. Rasten Sie die Nasen der Keilscheiben in die neue gewünschte
Ausrichtung ein und ziehen Sie die Mutter (Abb. 62, Pos. A) wieder fest an. Das
Anzugsdrehmoment für die Sechskantmuttern (Abb. 62, Pos. A,C) beträgt 0 Nm.
Achten Sie darauf, dass sich dabei die Position der Keilscheiben für den Radsturz
nicht verändert.
Achten Sie darauf, dass die Antriebsradaufnahmen links und rechts die selbe
vertikale Position belegen.
Beachten Sie bitte: Durch Veränderung der Antriebsradposition verändert sich
auch der Winkel der Lenkradachse zum Boden. Dieser sollte jedoch immer ca.
90° betragen. Auch die Kniehebelbremse muss wieder nachjustiert werden.
Durch Verstellung des Antriebsradfittings (Abb. 62, Pos. B) lässt sich der Abstand
des Antriebsrades zum Seitenteil stufenlos justieren.
Achten Sie bei allen Verstellungen darauf, Schrauben und Muttern nachher wieder
fest anzuziehen!
Verstellung des Antriebsrades im Antriebsradadapter XXL 2
Lösen und Entfernen Sie die Mutter (Abb.6, Pos.1) des Antriebsradfittings (Abb.6, Pos.2) auf
der Innenseite des Rahmens. Die Positionierungsmöglichkeiten ergeben sich durch definierte
Bohrungen im Antriebsradadapter (Abb.64).
6
64
2
1
