Alentec & Orion AB
Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · [email protected] · www.alentec.com
4
GENERAL / ALLMÄNT
gradually as the system is primed. Open the grease gun and let grease flow
into a spillage container until the grease is free from all air bubbles. Always
check in a new system that there are no leaks. Filling a pipe system with lar-
ge volume of grease can take quite some time as the high pressure pumps
have a relatively low capacity. Always turn off the air pressure to the pump
and relieve grease pipe pressure at the end of the day, over weekends etc.
MAINTENANCE
For your personal safety disconnect the air motor from the airline and relieve
the system pressure before any service is undertaken.
Check the following regularly:
•
Air filter: empty and clean out eventually condensate water
•
If a lubricator is installed it should always be filled with air tool oil or similar.
•
Mineral based motor oil, SAE 10, can also be used. Synthetic oil or other
oils must NOT be used.
•
Possible leakage in the connections and couplers.
•
All connected hoses for wear or possible damage.
Keep the lubricant and the equipment clean and free from dirt. The dirt will
otherwise enter the pump and contaminate the grease and possibly damage
the pump. Put the pump in into a clean drum directly or rest the pump on
a bracket while changing the drum. When changing drums it is especially
important that the pump tube and bottom valve are kept off the floor and
free from dirt. All dirt entering the grease drum will also enter the pump and
either harm or destroy the function of it or can be a disaster for the lubrica-
ted machine parts. Have a spillage container available when unloading or
uncoupling the pipe work. Re-check all the connections in the system for
leakage after the first 6-8 hours of operation.
SERVICE
For your personal safety disconnect the air motor from the air supply before
any service is undertaken. All screws and threads are right handed unless
otherwise indicated. Avoid damage to packings and all moving surfaces.
When servicing the pump, all parts should be protected from dirt, especially
the cylinder and the central bar. Keep the working area and tools clean. Be
very careful when dismantling and assembling the O-rings and seals. At the
least suspicion that parts are damaged or worn out, these parts must be
replaced. Clean and grease all surfaces with Silicon grease or similar, espe-
cially all O-rings and moving surfaces before re-assembling. Use Kerosene
or similar liquids for cleaning the parts. If a waterbased fluid is used, all parts
must be dried, immediately and carefully, directly after cleaning in order to
avoid any corrosion.
Air motor
Fasten the outlet housing of the pump into a vice in a vertical position. Loo-
sen the 4 screws (2) in the lid (3) and remove it. Air supply nipple (6) is sea-
led by 2 pcs O-rings (7) in the valve mechanism (34). To inspect the air filter
(8), carefully thread a screw, M6 or W¼”, ½ to 1 turn inside the filter. Pull up
på dess högsta punkt för att bli av med dessa luftfickor. Låt inte pumpen
“rusa” under uppstart eller vid byte av fat när rörledningen återfylls. Starta
pumpen långsamt genom att sänka lufttrycket under den första delen av
fyllningen. Öppna fettventilerna och töm fett i en uppsamlare. Kontrollera
att fettet är fritt från luftinblandning innan uppfyllningen avslutas. Kontrollera
efter uppfyllningen att inget läckage finns i systemet. Fyllning av ett stort
rörledningssystem kan ta ganska lång tid beroende på att fettpumparna har
en begränsad volymkapacitet. Stäng alltid av lufttillförseln till pumpen vid
arbetsdagens slut samt vid längre driftsuppehåll, helger osv.
UNDERHÅLL
Vid allt arbete på utrustningen skall tryckluften alltid stängas av med ventilen
eller genom att snabbkopplingen kopplas bort. Även rörledningen ska
tryckavlastas.
Kontrollera regelbundet:
•
Töm och gör rent i luftfilter med avseende på kondenserat vatten och
försmutsning.
•
Om luftsmörjare är monterad skall denna alltid vara fylld med luftverktyg-
solja eller motsvarande (Vanlig petroleumbaserad motorolja, SAE 10, går
också bra). Syntetisk motorolja eller andra oljor får EJ användas.
•
Kontrollera att det inte finns någon form av läckage i anslutningar eller
kopplingar.
•
Titta och känn på alla anslutna slangledningar och kontrollera dem med
avseende på slitage och eventuella skador.
Håll alltid uppställningsplatsen och utrustningen ren och fri från spån eller
andra spillupp-samlingsmaterial. Allt smuts och liknande som kommer
ned i fatet, kommer att pumpas ut i rörledningssystemet. Vid byte av fat
är det särskilt viktigt att det inte fastnar smuts eller andra föroreningar på
pumpröret. Smutsen följer med ned i fatet och förorenar fettet. Se till att
det finns någon form av kärl, (väl rengjort) eller upphängningsanordning att
placera pumpen i vid bytet. Ha ett uppsamlingskärl till hands vid avlastning
eller bortkoppling av rörledning. Kontrollera alla kopplingar i systemet efter
6-8 timmars drifttid för att upptäcka eventuella läckage.
SERVICE
För din personliga säkerhet ska luftmotorn vara frånkopplad från trycklufts-
nätet under allt servicearbete utom vid en ev. provkörning då stor försiktighet
skall iakttas. Alla skruvar och gängade detaljer är högergängade om inte an-
nat tydligt anges. Undvik repor och skador på tätningar och glidytor. Under
allt arbete skall delarna skyddas från stoft och föroreningar. I synnerhet skall
cylinderlopp och centralstången skyddas. Håll arbetsbänken och verktygen
rena! Var mycket försiktig vid demontering och montering av O-ringar och
manschetter. Vid minsta misstanke om förslitning eller skada i samband
med isärtagning resp. återmontering skall de bytas. Rengör och fetta in
alla tätnings- och glidytor med Silikon-fett eller motsvarande. I synnerhet
skall alla O-ringar och tätningar smörjas in före återmontering. Använd helst
varnolen eller liknande vätska vid rengörning av delar. Om vattenbaserad
vätska används måste delarna torkas, omedelbart och noggrant direkt efter
tvätt, för att förhindra att korrosion uppkommer.
Luftmotor
Fäst pumpens utloppshus i ett skruvstycke med pumpröret nedåt. Lossa
de 4 (2) skruvarna i locket, och ta loss locket (3). Luftanslutningsnippeln
