9
Führen Sie den Stift nun in die Bremsgebereinheit ein, bis dieser bündig mit dem Brems-
gebergehäuse abschließt.
Hinweis: Der Stift muss aus der Richtung eingedrückt werden, in die der Stift zuvor ausgeschla-
gen wurde. Der Root-Lever Pro muss bei nach unten weisendem Zylinderstift wieder die linke
Bremsseite darstellen.
Hinweis: Die Fase (Schräge an der Bohrung) am Bremshebel hilft, die Bohrung zu treffen. Den
bündigen Abschluss erreichen Sie ggf. erst, wenn Sie den Stift mit einem Hammer und einem
entsprechenden Durchschlag einklopfen.
Hinweis: Bei Modellen ohne Blende sollten die Abstände des wieder eingeschlagenen Stiftes
zu den Außenseiten des Bremsgebergehäuses gleich groß sein. Der Stift soll sich also mittig im
Bremsgebergehäuse befinden und fest sitzen.
Bringen Sie sodann die Blendencover wieder am Bremsgebergehäuse an und die BAT-
Blende oder -Schraube wieder in dieses ein. Schließen Sie den Bajonettverschluss, indem
Sie den Verschluss mit leichtem Druck auf die Feder um 90° drehen.
Montieren Sie die Bremsgebereinheit am Lenker und richten Sie diese waagrecht aus. De-
montieren Sie das Laufrad und die Bremsbeläge aus dem Bremszylinder oder decken Sie
alternativ den Bremszylinder und die Bremsscheibe mit einem sauberen Tuch sicher ab.
Hinweis: Sollten Sie das Laufrad und die Bremsbeläge vollständig aus der Bremse entfernen,
muss dies nach Maßgabe der Anleitung und der Hinweise des betreffenden Herstellers erfolgen.
WICHTIG: Die Bremsscheibe und die Bremsbeläge dürfen nicht mit Mineralöl in Kontakt
kommen, da die Bremsleistung dadurch erheblich beeinträchtigt werden kann.
ACHTUNG: Sturz-, Unfall-, Verletzungs- und Lebensgefahr bei Beeinträchtigung der Bremsleis-
tung.
