Nolan N405 GT, Safety And Instructions For Use

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16.6. Premere l’imbottitura del guanciale in corrispondenza del bottone di fissaggio
posto sul suo retro facendolo agganciare nella sede d’aggancio del telaio fis-
sato alla calotta (Fig. 19). Nel compiere questa operazione si abbia cura che
i prolungamenti tessili rettangolari sopraccitati non si pongano tra i bottoni di
fissaggio e le corrispondenti sedi d’aggancio.
ATTENZIONE
- Estrarre l’imbottitura interna di conforto solo quando è necessario pulirla o la-
varla.
- Non usare mai il casco senza aver rimontato completamente e correttamente la
sua imbottitura interna di conforto.
- Lavare delicatamente a mano ed utilizzare solo sapone neutro e acqua a 30° C
max.
- Risciacquare in acqua fredda ed asciugare a temperatura ambiente al riparo dal
sole.
- L’imbottitura interna di conforto non deve mai essere lavata in lavatrice.
- Il polistirolo interno è un materiale facilmente deformabile ed ha lo scopo di
assorbire gli urti mediante sua alterazione o parziale distruzione.
- Non modificare o alterare in alcun modo le componenti interne in polistirolo.
- Pulire le componenti interne in polistirolo utilizzando esclusivamente un panno
umido, quindi lasciare asciugare a temperatura ambiente al riparo dal sole.
- Per eseguire le operazioni sopra esposte non utilizzare mai attrezzi e utensili.
WIND PROTECTOR
(Disponibile di serie o come accessorio/ricambio).
Questo accessorio permette di migliorare le prestazioni del casco in particolari condi-
zioni d’utilizzo. Il paravento (Wind Protector) riduce spiacevoli infiltrazioni d’aria sotto
il mento.
Vedi Fig. 24 per il montaggio e lo smontaggio.
SISTEMA DI VENTILAZIONE
Il sistema di ventilazione del casco N40
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GT è composto da:
Presa d’Aria Frontale: l’innovativo sistema AIRBOOSTER TECHNOLOGY canalizza
l’aria in ingresso dalla presa d’aria frontale, direzionandola, senza dispersioni, nella
zona superiore della testa del pilota. La presa d’aria frontale (Fig. 25) può essere aper-
ta totalmente o solo parzialmente, a seconda che il cursore della presa stessa venga
spinto indietro fino a fine corsa (A), o meno. Per chiudere la presa d’aria frontale,
spingere il cursore sopraccitato in avanti, fino a fine corsa (B).
Presa d’Aria della Mentoniera: permette la ventilazione nella zona della bocca e
della visiera. Vedi Fig. 26 per l’apertura e la chiusura.
Estrattori Posteriori: sono integrati in uno spoiler posteriore e permettono l’elimina-
zione dell’aria calda e viziata, garantendo un comfort ottimale all’interno del casco
(Fig. 27).