Nidec Leroy-Somer 3234, Installation Manual

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Inbetriebnahme - MANUBLOC 3000
4031 de - 2019.04 / i
2 - MONTAGE DER OPTIONEN
2.1 - Schrumpfscheibe
2.1.1 - Montage
Die Bohrung der Nabe und die Welle entfetten.
1 - Die Komponenten leicht schmieren (weder Öl mit einem
Zusatz von Molybdänbisulfid noch ein Hochdrucköl oder
Schmierfett verwenden).
2 - Die Schrumpfscheibe auf der Hohlwelle anbringen.
3 - Schrauben der Schrumpfscheibe unter ständiger Erhöhung
des Anzugsmomentes anziehen, bis zum Erreichen der in der
Tabelle angegebenen Werte. Die Schrauben müssen mehrmals
angezogen werden, damit das angegebene Anzugsmoment
erreicht wird.
Mub
31-32-33 34 35-36 37 38
Anzugsmoment der Schrauben
für die Schrumpfscheibe (N.m)
12 30 30 59 100
Ø Schraube für Schrumpfscheibe M6 7xM8 10xM8 12xM10 10xM12
Schrauben nicht “über Kreuz” anziehen, sondern “kreisförmig”,
beginnend oben rechts, dann entsprechend der angegebenen
Reihenfolge lt. beigef. Schema.
Anzug der Schrauben der Schrumpfscheïbe muss in
regelmäßigen Abständen kontrolliert werden
Demontage
1 - Alle Befestigungsschrauben nacheinander schrittweise
lösen (die Schrauben nicht aus dem Gewinde entfernen).
Normalerweise wird die Blockierung der Schrumpfscheibe
dadurch aufgehoben.
2 - Gegebenenfalls die durch Oxidation entstandene
Verunreinigung auf Welle und Nabe entfernen.
2.1.2 - Explosionszeichnung Schrumpfscheibe
- Ersatzteilliste
Mub
3132 32 33 34 35 36 37 38
Pos Bezeichnung Mge Mge Mge Mge Mge Mge Mge Mge
16 Schutzhaube der
Schrumpfscheibe
1 1 1 1 1 1 1 1
204
Schraube für
Schutzhaube der
Schrumpfscheibe
2 2 2 2 2 2 2 4
302 Schrumpfscheibe 1 1 1 1 1 1 1 1
3 - WARTUNG
Kontrolle nach der Inbetriebnahme (50 Betriebsstunden).
Prüfen, ob die Befestigungsschrauben fest angezogen sind.
Außerdem gegebenenfalls die Riemenspannung kontrollieren.
Vorbeugende Wartung.
- Rechtzeitig prüfen, ob die Hinweise zur mechanischen und
elektrischen Installation beachtet wurden.
- Falls beim Getriebe vorhanden, prüfen, daß die Öffnung für
die Entlüftungsschraube nicht verstopft ist.
- Dichtungen Kontrollieren
- Die Lüftungsgitter des Motors reinigen.
- Die Lager von Motoren mit Schmiernippel gemäß Vorschrift
schmieren.
- Bei Bremsmotoren den Luftspalt überprüfen.
4 - SCHMIERUNG
Für den Betrieb bei einer Umgebungstemperatur zwischen
-10°C und +40°C wird das Getriebe Manubloc 3000
standardmäβig mit einem Hochdruck-Mineralöl ausgeliefert,
das folgender ISO-Norm entspricht: EP ISO VG 220.
Bei ölgeschmierten Getrieben ist der Ölstand zu prüfen
und gegebenenfalls aufzufüllen;
Verwenden Sie IN JEDEM FALL ein mit dem
empfohlenen Öl vergleichbares Öl.
Polyglykol-Schmiermittel können nicht mit mineralischen oder
synthetischen Schmiermitteln anderer Art gemischt werden.
Wartung, Ölwechsel.
- Mineralöl: Ölwechsel alle 5000 Betriebsstunden.
- Synthetisches SHC-Öl (SHC = synthetic hydrocarbon):
Ölwechsel alle 25000 Betriebsstunden.
Von -30°C bis +60°C: Synthetisches SHC-Öl ISO VG 150.
Von -30°C bis -10°C: Synthetisches SHC-Öl ISO VG 32.
Von -30°C bis +60°C und für Anwendungen in der
Nahrungsmittelindustrie: Synthetisches SHC-Öl H1 ISO VG 150.
Schmiernippel für AP Mub 34, Mub 35
Erneuerung der Fettschmierung ISO VG 100, NLGI 2 nach
12000h (25°C ; 1500 min
-1
)
Dauer der
Lagerung
< 1 Jahr
Inbetriebnahme AP ohne
Nachschmierung möglich
>1 und <2
Jahre
Vor der Inbetriebnahme
nachschmieren
2 als 5 Jahre
Das AP demontieren. Reinigen. Das
gesamte Schmierfett erneuern
Ölmenge.
Die angegebenen Ölmengen (siehe Tabelle Kapitel 4) sind nur
Näherungswerte: Mit ihrer Hilfe lässt sich lediglich der
ungefähre Bedarf an Öl festlegen. Um die genaue Menge zu
bestimmen: muss das Getriebe bis zur Ölstandsschraube
gefüllt werden.
- Mub 31 bis Mub 35: Verschlussschranbe: Getriebe biz zur
Niveauschrunbe auffüllen
- Mub 36 bis Mub 38: ölmessstab (J): ggf Schmiermittelniveau
bis zwischen den beiden Eishstrichen (hoch/niedrig)
auffüllen.
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INBETRIEBNAHME - ANTRIEBSSYSTEME - MANUBLOC 3000