Nice SHEL60KIT, Instructions And Warnings For Installation And Use

Page: 60 / 88

CO ROBIĆ GDY... (rozwiązywanie problemów)
ODBIÓR TECHNICZNY AUTOMATYKI
1
Sprawdź czy zachowano ściśle zalecenia w materii bezpieczeństwa opisane
w KROKU 1 .
2
Korzystając z nadajnika, przeprowadź próby zamknięcia i otwarcia bramy,
upewniając się czy rzeczywisty ruch bramy odpowiada przewidzianemu.
Wykonaj wiele prób w celu oceny płynności ruchu bramy, sprawdzenia regu-
lacji, wykrycia ewentualnych wad montażowych i ewentualnych punktów
zwiększonego tarcia.
3
Sprawdź po kolei prawidłowe działanie wszystkich urządzeń bezpieczeństwa
znajdujących się w instalacji (fotokomórki, zabezpieczające listwy krawędzio-
we, itd .) . Fotokomórki: spraw by urządzenie zadziałało podczas manewru
Zamknięcia i sprawdź czy Centrala zatrzyma manewr i wykona całkowite
odwrócenie ruchu (lampa ostrzegawcza mignie 2 razy, po czym powtórzy
serię mignięć). Zabezpieczające listwy krawędziowe: spraw by urządzenie
zadziałało podczas manewru Otwarcia lub Zamknięcia i sprawdź czy Centra-
la zatrzyma manewr i wykona krótkie odwrócenie ruchu (lampa ostrzegaw-
cza mignie 4 razy, po czym powtórzy serię mignięć).
4
Upewnij się czy nie występują zakłócenia pomiędzy fotokomórkami a innymi
urządzeniami. W tym celu przetnij cylindrycznym przedmiotem (średnica 5
cm, długość 30 cm) oś optyczną, łączącą parę fotokomórek ( rys. 45 ) – prze-
suń przedmiot najpierw przy fotokomórce TX, następnie przy fotokomórce
RX a potem po środku, między obiema fotokomórkami. Upewnij się czy urzą-
dzenie zadziała za każdym razem, przechodząc ze stanu czuwania w stan
alarmu i na odwrót. Upewnij się też czy wywołuje ono w Centrali przewidzianą
czynność (na przykład odwrócenie ruchu przy manewrze Zamknięcia ) .
5
Wykonaj pomiar siły uderzenia zgodnie z zaleceniami normy EN 12445 i
ewentualnie - jeśli kontrola “siły silnika” jest wykorzystywana jako wsparcie
systemu redukującego siłę uderzenia - znajdź ustawienie, które przyniesie
lepsze wyniki .
6 Wydaj polecenie manewru Zamknięcia i sprawdź siłę nacisku bramy na po wi-
erzchnię posadzki. Jeśli to konieczne spróbuj zmniejszyć nacisk, wykorzystu-
jąc regulację zmniejszenia naprężenia paska, która przyniesie lepsze wyniki.
UWAGA! –
Wszystkie czynności opisane w tej części mogą być wyko-
nane wyłącznie przez wykwalifikowany i doświadczony personel, w
poszanowaniu zaleceń opisanych w instrukcji oraz lokalnych przepi-
sów i norm bezpieczeństwa.
PODŁĄCZENIE AUTOMATYKI DO SIECI ELEKTRYCZNEJ
Uwaga!
– Przy wykonywaniu tego podłączenia należy zainstalować na linii
zasilania (pomiędzy automatyką a siecią elektryczną), urządzenie chroniące
przez zwarciem .
Ponadto na tej samej linii należy zainstalować także urządzenie odłączają-
ce zasilanie (z III kategorią przepięcia, tzn. odległość pomiędzy stykami musi
wynosić minimum 3 mm) lub inny ekwiwalentny system (na przykład gniazdko
z wtyczką).
W razie potrzeby to urządzenie gwarantuje szybkie i bezpieczne odcięcie zasi-
lania. W związku z tym musi być umieszczone w zasięgu wzroku od automa-
tyki. Jeśli natomiast nie jest ono widoczne, wówczas musi posiadać system,
który blokuje ewentualne przypadkowe rozłączenie lub nieautoryzowane załą-
czenie, tak by uniknąć niebezpiecznych sytuacji.
Pamiętaj – Urządzenie odłączające zasilanie nie jest dostarczane z produktem.
ODBIÓR TECHNICZNY I ODDANIE AUTOMATYKI DO EKSPLOATACJI
Są to najważniejsze etapy podczas realizacji automatyki, które mają zagwaran-
tować jak największe bezpieczeństwo instalacji. Opisana procedura odbioru
technicznego może być też wykorzystywana do okresowej kontroli urządzeń
składających się na automatykę.
Etapy odbioru technicznego i oddania automatyki do eksploatacji muszą
być wykonane przez wykwalifikowany i doświadczony personel, który będzie
musiał wziąć na siebie obowiązek określenia prób potrzebnych do kontroli roz-
wiązań, które zastosowano wobec istniejących zagrożeń, a także sprawdzić
czy są przestrzegane prawa, normy i przepisy, a w szczególności czy zacho-
wano wymogi normy EN 12445, która określa metody przeprowadzania prób
w celu weryfikacji automatyki bram garażowych.
Czynności zastrzeżone dla wykwalifikowanego technika
Mignięcia
2 mignięcia - przerwa -
2 mignięcia
3 mignięcia - przerwa -
3 mignięcia
4 mignięcia - przerwa -
4 mignięcia
5 mignięć - przerwa -
5 mignięć
6 mignięć - przerwa -
6 mignięć
7 mignięć - przerwa -
7 mignięć
Problem
Podczas manewru Zamknięcia brama zatrzymuje się
i wykonuje ruch w kierunku przeciwnym .
Podczas manewru Otwarcia lub Zamknięcia brama
zatrzymuje się nagle i siłownik wykonuje krótki ruch w
kierunku przeciwnym .
Podczas manewru Otwarcia lub Zamknięcia brama
zatrzymuje się nagle a siłownik wykonuje “ Stop”, po
którym następuje krótkie odwrócenie ruchu.
Automatyka nie odpowiada na wysłane polecenia.
Po szeregu poleceń wydanych jedno po drugim,
automatyka blokuje się.
Automatyka nie odpowiada na wysłane polecenia.
Rozwiązanie
Para fotokomórek obecnych w instalacji zadziałała,
wykrywając przeszkodę. Należy usunąć przeszkodę
znajdującą się na linii optycznej, łączącej obie fotokomórki.
Brama napotkała na zwiększony opór w wyniku wystąpienia
niespodziewanej przeszkody (pod-much wiatru, pojazd,
człowiek, itd.). W razie konieczności wyregulowania czułości
wykrywania przeszkód, patrz Rozdział “
Regulacje i inne
Funkcje opcjonalne ” .
Ewentualne urządzenia zabezpieczające (inne niż fotokomór-
ki, np. zabezpieczające listwy krawędziowe) wykryły nagłą
przeszkodę.
Usuń przeszkodę.
Wystąpił błąd w konfiguracji sytemu. Wykasuj całą pamięć
Centrali, a następnie powtórz montaż.
Przekroczono maksymalny limit dozwolony dla manewrów
następujących jeden po drugim i w związku z tym doszło do
przegrzania. Należy odczekać kilka minut by temperatura
zeszła poniżej maksymalnego ustalonego limitu.
Uszkodzenie w wewnętrznych obwodach elektrycznych.
Odłącz wszystkie obwody zasilania, odczekaj kilka sekund i
podłącz je na nowo. Wydaj nowe polecenie, ponowny brak
reakcji automatyki oznacza poważne uszkodzenie Centrali lub
okablowania silnika. Przeprowadź kontrole i wymień części,
jeśli zachodzi taka potrzeba.
Podczas normalnego działania Centrala stale kontroluje procesy automatyki i jest w stanie poinformować o ewentualnych anomaliach, poprzez określone
wcześniej sekwencje mignięć, które wydaje lampa ostrzegawcza i czerwona dioda “
L1
”, znajdująca się na Centrali (mignięcia diagnostyczne dotyczą zawsze
ostatniej czynności wykonanej przez automatykę). Związek pomiędzy ilością mignięć, a przyczyną zaistniałego problemu został opisany w Tabeli 6 :
TABELA 6
8 – Polski
PL