background image

 

L'équipe Nervures vous remercie de la confiance que vous lui 

témoignez en faisant l'acquisition d'une voile VALLUNA II . Nous souhaitons 
que ce parapente vous procure  un plaisir de vol maintes fois renouvelé. Pour 
ce faire, nous vous invitons à prendre connaissance de ce manuel qui constitue 
également le document d'identification, de contrôle et de suivi historique de 
votre parapente. Il vous appartient de vérifier que ce matériel a été testé en vol 
par votre vendeur et que les résultats de cet essai ont été portés sur les fiches 
d'essai. Nous vous prions de nous retourner l'exemplaire détachable (condition 
de notre garantie contractuelle d'un an). Ce retour nous permettra, le cas 
échéant, de vous contacter sans délai, au cas bien improbable où un problème 
apparaîtrait sur le modèle ou l'un de ses constituants. 
Nous vous encourageons vivement à tenir à jour ce manuel et à le remettre à 
votre acheteur en cas de revente. 

MISE EN GARDE 

 

 

Conçue et fabriquée avec un souci permanent de la sécurité, la  

VALLUNA II, de par ses performances, donne accès à un vaste domaine de 
vol. Comme tout aéronef, ce matériel exige de la part de son pilote, maturité, 
capacité d'analyse des conditions de vol, compétence et soin constant de l'état 
d'entretien du matériel. 
En conséquence ce manuel ne saurait se substituer à une formation et un 
entraînement adéquats à la pratique du parapente  et à la nécessaire mise en 
main que vous êtes en droit d'attendre de la part de votre vendeur. 
L'emport d'un parachute de secours est indispensable à une pratique sereine 
de l'activité.

 

 

PROGRAMME 

 

 

Avec cette aile, nous avons tenté de donner une nouvelle matérialisation  

à notre rêve d’un parapente  léger et performant, se faisant oublier en l’air, et 
qui permette de rivaliser en vol libre (sites  et cross) sans renoncer à une 
pratique incluant voyage, randonnée et aventure.

 

La VALLUNA  II est une aile vive, facile à mettre en œuvre, offrant une plage 
de vitesse étendue aux commandes, une grande diversité de régimes en 
virage, une réponse progressive sur un grand débattement de freins et 
bénéficiant des avantages en stabilité que confère la légèreté de la voilure. 
Même si son niveau de performance et sa réactivité la destinent à des pilotes 
formés disposant d’un peu d’entraînement,  son homologation CEN en classe 
standard confirme un bon niveau d’accessibilité. 
 
 

 

ENTRETIEN 

 

 

Surveillez  ou  faites  surveiller  par  votre  distributeur,  à  l'aide  d'un 

anémomètre  la  vitesse  de  votre  aile  en  configuration  de  vol  "bras  hauts".  Un 
résultat inférieur de 3 km/h à la valeur basse de la fourchette des performances 
annoncées, nécessite un contrôle approfondi. 
Si nécessaire lavez votre voile à l'eau froide et au savon de Marseille. 
Ne pas stocker la voile humide ou sale. En cas de stockage prolongé 
prévisible, évitez un pliage trop compact. 
 

19 

D

a

te

 

n

b

re

 d

e

 v

o

ls

 /

 d

u

e

 e

s

ti

m

é

e

  

 

N

u

m

b

e

o

fl

ig

h

ts

 /

 E

s

ti

m

a

te

d

 f

ly

in

g

 t

im

e

 

In

te

rv

e

n

ti

o

n

 

In

te

rv

e

n

ti

o

n

  

  

  

 

c

a

c

h

e

d

u

 r

é

p

a

ra

te

u

  

  

 

s

ta

m

p

 o

re

p

a

ir

e

 

 

 

 

C

A

R

N

E

T

 D

’E

N

T

R

E

T

IE

N

 -

 A

F

T

E

R

 S

A

L

E

 S

E

R

V

IC

E

S

 

 

Summary of Contents for VALLUNA 25

Page 1: ...6 Allongement aspect ratio 4 9 5 13 5 13 Corde maximale root cord m 2 83 2 82 2 97 Poids total en vol all up weight kg 65 85 80 105 100 130 Poids pilote optimal optimal loading kg 65 75 90 Performanc...

Page 2: ...aire mise en main que vous tes en droit d attendre de la part de votre vendeur L emport d un parachute de secours est indispensable une pratique sereine de l activit PROGRAMME Avec cette aile nous avo...

Page 3: ...ment un mot d crivant vos coordonn es le motif du retour et la localisation d ventuelles r parations effectuer scotch de couleur rep rant le lieu de l anomalie En effet une partie importante du temps...

Page 4: ...en cas de n cessit Elles fragilisent la longue les suspentes les nervures et les points d ancrage voile suspente L attention de l utilisateur est attir e sur le risque que constitue la pratique des 36...

Page 5: ...er tout prix Se reporter aux manuels d a rologie qui permettent de pr voir ces conditions vent fort turbulences d obstacle ou de sillage rotors thermiques sous le vent d un relief effet de F hn nuage...

Page 6: ...s never happened during the tests should the phenomenon arise to put the wing back into normal flight one should engage a moderate turn and then control the surge which follows by applying adequate br...

Page 7: ...t the turns are corrected mainly from the harness tipping weight to the outside to flatten the turn and improve sink rate tipping weight to the inside to incline and accelerate the turn An avoiding ac...

Page 8: ...y going to the canopy during the raise to slow down the take off RAPID DESCENTTECHNIQUES In a 360 spiral a sink rate of more than 10 m s 30 ft s is attained This manoeuvre can disorientate the pilot l...

Page 9: ...TENANCE Check or have checked by your retailer using an anemometer the speed of your wing flying hands high A result of 1 9 mph less than the lower end of the announced performance bracket requires a...

Page 10: ...orms We ask you to return to us the detachable copy a condition of our 12 months contractual guarantee This enables us to contact you immediately in the unlikely case of a problem arising with the mod...

Reviews: