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Caractéristiques Techniques et Performances 

Technical features and performance

 

 
 
 

VALLUNA II 

 

                                                  

 

 

 

 

                               

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* mesures effectuées vers 1500m d’altitude 
  measurements have been taken at an altitude of 1500m / 4900ft 

 

NERVURES 

Z.I. point sud 

65260 SOULOM (F) 

tél (33)5 62 92 20 18 Fax (33)5 62 92 20 25 

www.nervures.com 

 

Modèle  

25 

28 

30 

Surface / Area (à plat, en m²)   

25,8 

28 

30,9 

Envergure / Span : (m)              

11,25 

12 

12,6 

Allongement / aspect ratio                  

4,9 

5,13 

5,13 

Corde maximale / root cord : (m)        

2,83 

2,82 

2,97 

Poids total en vol / all up weight : (kg)       

65/85 

80/105 

100/130 

Poids pilote optimal / optimal loading : (kg)   

65 

75 

90 

Performances *

 

 

 

 

Vitesse bras haut / trim speed : (+/- 2 km/h) 

38 

38 

38 

Accéléré / high speed position : (+/- 2 km/h) 

45 

45 

45 

Vitesse min. (décrochage) / min. speed : (+/- 2 km/h) 

22 

22 

22 

Finesse max. / max. glide : (+/-0,2)  

8.1 

8.1 

Taux de chute min. / min. sink rate : (+/-0,1 m/s)  

1.2 

1.1 

1.1 

Poids / weight (voile + élévateurs en kg) 

5.4 

5.7 

Poids / weight (voile + élévateurs 3 branches en kg) 

4.7 

5.1 

5.4 

VALLUNA  II 

N° de Série/Sérial Number : 

   

................................................... 

Summary of Contents for VALLUNA 25

Page 1: ...6 Allongement aspect ratio 4 9 5 13 5 13 Corde maximale root cord m 2 83 2 82 2 97 Poids total en vol all up weight kg 65 85 80 105 100 130 Poids pilote optimal optimal loading kg 65 75 90 Performanc...

Page 2: ...aire mise en main que vous tes en droit d attendre de la part de votre vendeur L emport d un parachute de secours est indispensable une pratique sereine de l activit PROGRAMME Avec cette aile nous avo...

Page 3: ...ment un mot d crivant vos coordonn es le motif du retour et la localisation d ventuelles r parations effectuer scotch de couleur rep rant le lieu de l anomalie En effet une partie importante du temps...

Page 4: ...en cas de n cessit Elles fragilisent la longue les suspentes les nervures et les points d ancrage voile suspente L attention de l utilisateur est attir e sur le risque que constitue la pratique des 36...

Page 5: ...er tout prix Se reporter aux manuels d a rologie qui permettent de pr voir ces conditions vent fort turbulences d obstacle ou de sillage rotors thermiques sous le vent d un relief effet de F hn nuage...

Page 6: ...s never happened during the tests should the phenomenon arise to put the wing back into normal flight one should engage a moderate turn and then control the surge which follows by applying adequate br...

Page 7: ...t the turns are corrected mainly from the harness tipping weight to the outside to flatten the turn and improve sink rate tipping weight to the inside to incline and accelerate the turn An avoiding ac...

Page 8: ...y going to the canopy during the raise to slow down the take off RAPID DESCENTTECHNIQUES In a 360 spiral a sink rate of more than 10 m s 30 ft s is attained This manoeuvre can disorientate the pilot l...

Page 9: ...TENANCE Check or have checked by your retailer using an anemometer the speed of your wing flying hands high A result of 1 9 mph less than the lower end of the announced performance bracket requires a...

Page 10: ...orms We ask you to return to us the detachable copy a condition of our 12 months contractual guarantee This enables us to contact you immediately in the unlikely case of a problem arising with the mod...

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