3. Características técnicas
Motor de cuatro tiempos
4,35 PS / 3,2 kW
Cilindrada 163
cm
3
Velocidad máx.
3600 min
-1
Combustible
Gasolina normal sin plomo
Volumen del depósito
3,6 l
Volumen de aceite
0,6 l
Bujía de encendido
NGK BPR5ES
Nivel de presión acústica LPA
86 dB(A)
Nivel de potencia acústica LWA
102 dB(A)
Altura de elevación máx.
30 m
Presión máx.
3,0 bar
Caudal de transporte máx.
366 l/min
Altura de aspiración máx.
6 m
Aspiración y toma de presión
2”
4. Resistencia
La temperatura máxima del líquido bombeado no
debe sobrepasar los +35°C en funcionamiento
continuo. Está prohibido bombear sustancias
inflamables, gaseosas o explosivas con esta bomba.
Asimismo, está prohibido bombear sustancias
agresivas (ácidos, lejías, jugo de filtración de silo,
etc.), así como líquidos con sustancias abrasivas
(arena).
5. Uso
Ámbito de aplicación
Para regar zonas verdes, semilleros y jardines.
Para el funcionamiento de aspersores para césped.
Con filtro previo para tomas de agua de estanques,
arroyos, toneles y cisternas de agua de lluvia, así
como pozos.
Líquidos a bombear
Agua limpia (agua dulce), agua de lluvia o lejía
en baja concentración /agua no potable.
6. Advertencias de manejo
Generalmente se recomienda utilizar un filtro previo,
así como un juego de aspiración con tubo, cesta de
aspiración y válvula de retención con el fin de evitar
tiempos de aspiración de arranque largos y que la
bomba sufra daños innecesarios causados por
piedras o cuerpos extraños sólidos.
7. Antes de la puesta en marcha
La bomba es autoaspirante. Antes de la primera
puesta en marcha es preciso llenar la bomba
por medio de la boca de llenado con líquido
bombeado hasta que rebose.
Conexión de un conducto de aspiración:
Colocar el conducto de aspiración de forma
ascendente entre la toma de agua y la bomba. Es
imprescindible evitar que el conducto quede
colocado más arriba de la bomba, puesto que la
entrada de burbujas de aire en el conducto
retardarían y obstaculizarían el proceso de
aspiración.
El conducto de aspiración y el de presión deben
colocarse de forma que no ejerzan presión
mecánica en la bomba.
Es imprescindible sumergir la válvula de
aspiración a profundidad suficiente, de modo que
no pueda trabajar en seco al bajar el nivel de
agua.
Un conducto de aspiración con fugas aspira aire,
lo que obstaculiza la succión del agua.
Evitar que se aspiren cuerpos extraños (arena,
etc.) y, si es necesario, instalar un filtro previo.
8. Puesta en marcha
Introducir aprox. 0,6 l de aceite para motor
(15W40) (véase cambio de aceite).
Colocar la bomba sobre un suelo firme y liso.
El conducto de presión debe conectarse
directamente o por medio de un racor filetado a la
conexión del conducto de presión (3) de la bomba.
Preparar el conducto de aspiración para entrar en
servicio.
Llenar la bomba con agua en la boca de llenado (2).
Arrancar: (véase fig. 1)
1. Introducir la gasolina en el tanque (1).
2. Abrir la llave de la gasolina (8).
3. Colocar la palanca de aceleración (10) en la
posición media.
4. Cerrar la palanca del estárter (9) en el arranque
en frío.
5. Poner el interruptor ON/OFF (6) en la posición
“ON”.
6. Tirar con fuerza del cable de arranque (7).
7. Volver a abrir la palanca del estárter (9)
transcurrido aprox. 1 minuto.
8. Cuando el motor esté caliente, se puede dejar
la palanca del estárter en posición abierta al
arrancar el motor.
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Anleitung BP-E 4.35 SPK 7 13.12.2004 14:23 Uhr Seite 21
