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FISHFINDER FISH450 Tricolor
Manual del usuario y de instalación
NAVMAN
Para poder disponer de estas características,
conviene adquirir e instalar el kit carburante para
embarcación monomotor o bimotor. Acceder a este
menú por la pantalla Setup.
Selección de las funciones y cambio
de sus valores
Pulsar el Cursor arriba o abajo
para seleccionar una función,
luego pulsar el derecho para
activar esta función.
Una vez seleccionada la
función deseada, sus valores
se pueden cambiar. Pulsar el
Cursor derecho o izquierdo
para cambiar este valor,
luego pulsar la tecla Menú
para guardar y salir. Si las
funciones Unidades o Nº de
motor están seleccionadas,
pulsar el Cursor derecho
permitirá navegar entre los valores disponibles.
Depósito lleno
Seleccionar la función Yes/Sí para configurar el
valor (Remaining) según la parcialmente el
depósito, utilizar la función Set Remaining.
Medidas del depósito
Entrar la capacidad del depósito en la unidad a utilizar
en la función Tank Full. La mejor forma de medir el
depósito es vaciarlo, luego volverlo a llenar con
carburante de manera normal comprobando la
cantidad de carburante gracias al contador del
distribuidor. Cuidado a las bolsas de aire,
especialmente en los depósitos situados bajo cubierta.
Configurar Remaining
Esta función permite cambiar los valores de
Remaining. Utilizar esta función cuando no llena el
depósito completamente o cuando vacía el depósito.
Clear Used/Puesta a cero
Permite poner a cero la función Used/Carburante
consumido. Utilizar esta función para volver a
medir la cantidad de carburante consumido.
Unidades
Permite configurar las unidades de carburante en
L-litros, USGAL, galón americano, o IMPGAL,
galón imperial.
Número de motores
Permite configurar el número de motores a 1, 2, o 0.
Si selecciona 0, las características Fuel serán
apagadas y Fuel ya no aparecerá en la pantalla del
Menú principal.
4-2 Carburante
Fuel Cal/Calibración carburante
Calibrar el carburante consumido puede mejorar
la precisión del cálculo del consumo de 10% a
2%. Para instalaciones bimotor, es necesario
calibrar cada transductor.
Para calibrar el transductor de carburante, es
necesario medir de manera precisa el carburante
consumido (used). Esta operación resulta más fácil
usando un depósito portátil. Notar que podría resultar
difícil medir depósitos situados bajo cubierta dos veces
de forma idéntica debido a bolsas de aire. Para obtener
una calibración precisa, se deberían utilizar un mínimo
de 15 litros de carburante (cuanto más carburante
usado, mejor precisión de calibración). Cada
transductor en una instalación bimotor deberá ser
calibrado de forma separada. Puede proceder a esta
operación utilizando dos depósitos portátiles.
El procedimiento es el siguiente:
1) Poner la cantidad de carburante usado a 0.0,
seleccionando la función Clear Used en el
menú Setup, luego seleccionar Yes.
2) Conectar el depósito de medición al/los
motor/es gracias al/los transductor/es.
3) Poner el motor/los motores a una velocidad
de crucero normal hasta utilizar al menos 15
litros - 30 litros para embarcación bimotor.
4) Comprobar la cantidad actual de carburante
consumido por motor. La forma más fácil de
proceder a esta operación es de volver a
llenar el/los depósitos/s al nivel de principio y
de recordar los valores indicados.
5) Seleccionar Fuel Cal en el menú Fuel. La
cantidad de carburante recordada por el
Fish450 Tricolor será indicada. Utilizar el
cursor izquierdo o derecho para cambiar este
valor al valor actual de carburante consumido.
Pulsar la tecla menú cuando este valor está
configurado. (En caso de instalación bimotor,
repetir la misma operación).
Flow Filter/Consumo medio
Determina el periodo del consumo medio de
carburante. Permite configurarlo de 1 a 255 segundos.
Los motores no consumen el carburante de forma
uniforme. Consumen a un alto nivel durante unos
pocos segundos hasta que el tanque del carburador
o del inyector esté lleno, luego no consumen
carburante por unos segundos. Si el nivel de consumo
real fuera indicado, sería demasiado irregular para
permitir una lectura fiable.
Un valor de 10,.15 segundos dará normalmente un
resultado satisfactorio por motor de carburador. Los
motores de inyección podrían requerir un valor más
alto. Esta configuración afecta las indicaciones dadas
por las pantallas Flow y Economy. No afecta el cálculo
del carburante consumido.
