BG
Отстраняване на неизправности
1. НЕУСПЕШНО СТАРТИРАНЕ
Проблем
Възможна причина
Резолюция
Нормално
налягане на
сгъстяване на
цилиндъра
Запалите
лна
свещ
нормална
искра
Аномалия в горивната
система
Няма гориво в резервоара Обработен
горивен филтър
Добавяне на
гориво в резервоара
Почистване на
горивния филтър
Норма
лна
горивн
а
систем
а
Гориво
Горивото е твърде мръсно.
В горивото има вода.
В цилиндъра има твърде много
гориво.
Съотношението на сместа е
неправилно.
Сменете горивото.
Сменете горивото
.
Извадете запалителната свещ и я
подсушете.
Профилиране на сместа.
Нормална
горивна
система
Нормална
искра от
проводни
к
с високо
напрежен
ие
Запалителн
а свещ
Запалителната свещ е замърсена с
маслени отлагания.
Повредена изолация на
запалителната свещ.
Разстоянието между искрите е твърде
голямо или малко.
Почистете мазните отлагания.
Сменете запалителната свещ
.
Регулирайте разстоянието между
запалителните свещи на 0,6
-0
,7 мм.
Високо напрежение
проводник искра
аномалия
Прекъсване или скъсване на
проводник за високо напрежение.
Разхлабване на намотката
Сменете или
затегнете.
Затегнете.
Нормална горивна
система
Норма
лна
систем
а
за
запалв
ане
Налягането на
компресия е
недостатъчно
Атрит на буталния пръстен
Счупен бутален пръстен
Циментация на буталния пръстен
Разхлабване на запалителната свещ.
Теч от съединителната повърхност на
цилиндъра и картера
Заменете с нов
Заменете
Премахване
Затягане
Премахване
Нормална компресия
Лош контакт на проводник за високо
напрежение и запалителна свещ
Повреда на стоп
-
изключвателя или
късо съединение.
Затегнете капачката на запалителната свещ.
Поправете или заменете.
2. НИСЪК ИЗХОД
Проблем
Възможна причина
Резолюция
Изгаряне при увеличаване на
скоростта
Димът е тънък, карбураторният
чучур е обърнат назад.
Запушване на горивния филтър
Недостиг на гориво
Замърсяване на шумозаглушителя с маслени отлагания
Почистете горивния филтър,
почистете пътя на горивото,
регулирайте карбуратора
Пресата за компресиране е
недостатъчна
Бутало, бутален пръстен, атрит на цилиндъра
Смяна на буталото, буталния
пръстен
Теч от двигателя
Теч от съединителната повърхност на цилиндъра и картера
Ремонт
Краят на две изтичания на
коляновия вал
Уплътнението е повредено
Смяна на уплътнението
Двигателят прегрява
Замърсяване на горивната камера с маслени отлагания
Избягвайте да го използвате
продължително време, при висока
скорост и голямо натоварване.
Почистване на мазните отлагания
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
58
Summary of Contents for PB4320
Page 41: ...1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 el WWW NIKOLAOUTOOLS GR 41...
Page 42: ...3m 1 15 2 3 4 5 1 15 2 15 16 N STOP el WWW NIKOLAOUTOOLS GR 42...
Page 46: ...3 4 STOP 1 2 3 4 el WWW NIKOLAOUTOOLS GR 46...
Page 48: ...1 1 A Y 0 6 0 7 mm el WWW NIKOLAOUTOOLS GR 48...
Page 49: ...2 XAMH E A el WWW NIKOLAOUTOOLS GR 49...
Page 50: ...3 A 0 6 0 7 mm 0 3 0 4 mm 4 H el WWW NIKOLAOUTOOLS GR 50...
Page 51: ...BG 1 2 3 4 5 A B C 1 2 3 4 5 6 WWW NIKOLAOUTOOLS GR 51...
Page 52: ...BG 3 15 16 50 1 15 m 2 3 4 5 1 15 2 3 Nakayama WWW NIKOLAOUTOOLS GR 52...
Page 56: ...BG 3 4 1 3 6 20 10 4 2 3 4 5 6 7 H 1 2 3 WWW NIKOLAOUTOOLS GR 56...
Page 57: ...BG J 0 6 0 7 K 25 100 1 2 3 WWW NIKOLAOUTOOLS GR 57...
Page 58: ...BG 1 0 6 0 7 2 WWW NIKOLAOUTOOLS GR 58...
Page 59: ...BG 3 A A 0 6 0 7 0 3 0 4 4 WWW NIKOLAOUTOOLS GR 59...
