26
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
SRB
Решавање проблема
Проблем
Узрок
Решење
Нема свећица на свећици
Свећица
Постоји депонија свећица.
Јаз свећица је превелик или
премален
Свећица је оштећена
Очистите депозит
Подесите на 0,7-0,8
Обнови свећицу
Остало
Осигурач оштећен
Замашњак слабе магнетне силе
Обнови паљење
Обнови замашњак
Имајући искру на свећици
Сажимање фино
Цилиндар превише горива
Гориво сиромашно, воде или
прљавштине
Извијте свећицу, осушите и
завијте.
Обнови гориво
Не долази до истјецања бензина
након одвртања вијака за одвод на
дну расплињача.
Пин вентил је блокиран
Оперите или обновите расплињач
Снабдевање нафтом нормално, али
сабијање слабо
Ношен клипни прстен
Отпустите свећицу
Глава цилиндра цури, запор вентила
или је погрешан
Обнови
Завијте чврсто
Очистите, поново инсталирајте
или поново подесите
Гутање и снабдевање бензином
нормално.
Кабл високог напона који има уговор
са свећицом је лош.
Заустављање квара прекидача или
кратки спој.
Аларм машинског уља оштећен
Елиминишите и исправите
Елиминирајте
Обнови
Одржавање (Слика К)
Свакодневно одржавање: А Проверите филтер филтер из уређаја за чишћење ваздуха, уклоните прљавштину и стране материјале да елемент остане
чист. Б Проверите причврсне матице да ли су затегнуте. Ц Проверите ниво уља за подмазивање да ли се одржава у одређеним границама. Након што
мотор ради око 25 сати, чистач ваздуха треба очистити. Након што мотор ради око 50 сати, свећица се мора проверити, уклонити наслаге угљеника и
подесити зазор на 0,7-0,8 мм.
Проверите зрачење пераје и уклоните прљавштину међу њима. Замените уље за подмазивање, одвијте чеп за одвод, мотор мало нагните и пустите да
мазиво уље исцеди, додајте керозин да се очисти, а затим га испразните, на крају, затегните чеп за испуштање и напуните ново уље за подмазивање на
наведено уље ниво.
Након сваких 100 сати рада, резервоар за гориво и филтар за филтрирање морају се очистити. Отворите поклопац резервоара за гориво, извадите
филтар за филтар и очистите га четком. Скините резервоар за гориво, очистите унутрашњост резервоара и уклоните прљавштину и воду причвршћене
на унутрашњој површини резервоара. Поново саставите резервоар и ставите цједило, а затим напуните ново лож уље док ниво уља не достигне црвену
основну линију.
Након покретања сваке две године, проверите стање старења уљане цеви. Ако постоји старење, отврдњавање или пуцање, мора се заменити.
Затегните спојеве замењене цевне уљне и проверите њено цурење.
Одржавање пре заустављања употребе дуже време
Из неких разлога, ако се мотор не користи дуже време, мора се одржавати један пут пре складиштења: А Скините резервоар за гориво, испразните
сву гориву и очистите нечистоћу и воду из резервоара. Отворите славину за гориво, одврните чеп за одвод на дну расплињача, темељно испразните
гориво у карбуратору, а затим га завијте у првобитни положај. Б Одвијте чеп за одвод на дну кућишта кућишта и темељно извуците уље за
подмазивање у кућишту, а затим затегните чеп за одвод. Ц Очистите спољну површину бензинског мотора чистим памуком, уклоните прљавштину
и прашину итд., А затим га држите на чистом и сувом месту где је у добром вентилационом стању. Д Окрените радилицу и направите да се клип
на бензину заустави на горњој граници да бисте избегли да уђе. Отпуштање изгубљеног уља: Молбе користе посебан контејнер за прикупљање
изгубљеног уља из бензинског мотора и пошаљу га на локалну станицу за отпад на одлагање. Немојте сипати свуда.
Транспорт и складиштење
Лагано управљајте утоваром и истоваром, држите се усправно и не нагињте се. Строго забраните налетима и заштитите од залеђивања у
транспорту. Бензински мотор треба складиштити на чистом, прозрачном, влажном и влажном месту. Ако складиштите мотор дуже време:
1. Складиштите бензински мотор на чистом, прозрачном, влажном и влагом заштићеном месту.
2. Потпуно испразните гориво из машине (укључујући машинско уље у машини за чишћење ваздушних купатила).
