Murray 6291500X61, Instruction Book

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5. (Figure 1) Mettre la manette d’accélération
(6) à la vitesse la plus basse.
6. (Figure 24) Noter la position de la roue de
friction (4). La distance « A » correcte
entre le côté droit de la roue de friction (4)
et l’extérieur du carter du moteur est la
suivante :
Taille du pneu
Distance « A »
12 et 13 pouces 10,5 cm (4−1/8”)
16 pouces 10,95 cm (4- 5/16”)
Si la roue de friction (4) n’est pas en
position correcte, effectuer le réglage décrit
ci−dessous.
Réglage du disque de friction
1. (Figure 1) Positionner le levier de vitesse
(6) sur la plus basse vitesse de la marche
avant.
2. (Figure 9) Dévisser l’écrou de blocage
hexagonal (9) de la tige de sélection de
vitesse (2). Enlever la rotule (6) de la tringle
du sélecteur de vitesse (7).
3. (Figure 24) Placer la roue de friction (4) en
position correcte.
4. Figure 9) Faire tournber l’adapteur (10)
jusqu’à ce que la rotule (6) soit alignée avec
le trou de montage de la tringle (7). Une fois
aligné, attacher la rotule (6) à la tringle (7).
5. (Figure 22) Remonter le panneau ventral
(2).
6. Serrer les boulons (3) de chaque côté du
panneau ventral (2).
Remplacement du disque de friction
Le chasse−neige n’avance pas si le disque de
friction est usé ou endommagé. Le disque de
friction doit être remplacé comme suit.
1. (Figure 1) Vider l’essence du réservoir.
Mettre le chasse−neige debout sur l’avant du
carter de la fraise (4).
AVERTISSEMENT : Vider l’essence
à l’extérieur, à l’écart de toute
source de flammes ou de feu.
2. Débrancher le fil de la bougie.
3. (Figure 28) Retirer toutes les fixations
attachant la roue gauche (10). Enlever la
roue gauche (10) de l’axe (11).
4. Desserrer les boulons (3) de chaque côté
du panneau ventral (2).
5. Retirer le panneau ventral (2).
6. (Figure 29) Retirer toutes les fixations
attachant le pignon d’entraînement (12) à
l’axe (11).
7. Retirer la roue droite, l’axe (11), et le pignon
d’entraînement (12).
8. (Figure 30) Retirer les quatre boulons (16)
maintenant les roulements (7) de chaque
côté de l’arbre hexagonal (8).
9. (Figure 31) Retirer l’arbre hexagonal (8) et
les roulements (7).
REMARQUE : Bien se rappeler de la
position des rondelles (17).
10. (Figure 26) Retirer les trois fixations (4)
attachant le disque de friction (5) au
moyeu (6).
11. (Figure 26) Retirer le disque de friction (5)
du moyeu (6). Faire glisser le disque de
friction (5) de l’arbre hexagonal (8).
12. Monter le nouveau disque de friction (5) sur
le moyeu (6) à l’aide des fixations retirées
plus tôt.
13. (Figure 31) Installer l’arbre hexagonal (8) et
les roulements (7) à l’aide des quatre
boulons enlevés auparavant.
Veiller à ce que les rondelles (17) soient
correctement installées dans leur position
d’origine. Veuillez également vous
assurer que les deux rondelles (13) sont
correctement alignées avec les bras de
commande (14).
14. Veiller à ce que l’arbre hexagonal (8) puisse
tourner librement.
15. (Figure 29) Installer la roue droite, l’axe (11),
et le pignon d’entraînement (12) à l’aide
des fixation retirées auparavant. Installer la
chaîne (15) sur le pignon d’entraînement
(12).
16. Vérifier le réglage du disque de friction. Voir
« Réglage du disque de friction » dans cette
section.
17. Veiller à ce que le disque de friction et le
plateau d’entraînement du disque soient
dépourvus d’huile ou de graisse.
18. (Figure 22) Remonter le panneau ventral
(2).
19. Resserrer les boulons (3) de chaque côté
du panneau ventral (2).
20. Monter la roue gauche (10) sur l’essieu (11)
à l’aide des fixations retirées plus tôt.
21. Rebrancher le fil de la bougie.
Remplacement du boulon de
cisaillement de la fraise hélicoïdale
Les fraises hélicoïdales sont fixées à l’arbre par
des boulons de cisaillement spéciaux qui sont
prévus pour casser si un objet se coince dans le
carter de la fraise. Ne pas utiliser un boulon plus
dur car ceci supprimera la protection du boulon
de cisaillement.
AVERTISSEMENT : Pour garantir la
sécurité et
la protection de la
machine, seuls des boulons de
cisaillement de rechange d’origine doivent
être utilisés.
Pour remplacer un boulon de cisaillement cassé,
procéder comme suit. Des boulons de
cisaillement de rechange sont fournis dans le
sac de pièces pour le montage.
1. (Figure 1) Placer la interrupteur de
sécurité (13) à la position d’arrêt. Débrayer
toutes les commandes.
2. Débrancher le fil de la bougie et s’assurer
que toutes les pièces sont arrêtées.
3. (Figure 14) Si le chasse−neige en est
équipé, graisser les embouts graisseurs
Zerk (1) de l’arbre de la fraise à l’aide d’un
pistolet graisseur.
4. (Figure 25) Aligner le trou de la fraise avec
le trou de son arbre. Monter le boulon de
cisaillement neuf (2), l’entretoise (3) et
l’écrou de blocage (4).
5. Rebrancher le fil de la bougie.
Préparation du chasse−neige pour le
remisage
AVERTISSEMENT : Ne pas retirer
l’essence à l’intérieur d’un
bâtiment, près d’un feu, ou en
fumant une cigarette. Les gaz émis par
l’essence peuvent provoquer une
explosion ou un incendie.
Si la déneigeuse doit être entreposée pendant
une période prolongée, se référer au manuel de
fonctionnement du fabricant du moteur (inclus
avec certains modèles) pour obtenir
d’importants détails d’entretien ou
d’entreposage.
1. Vider le réservoir d’essence.
2. Faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il tombe
en panne sèche.
3. Ne jamais entreposer la déneigeuse avec de
l’essence dans le réservoir à l’intérieur d’un
bâtiment où des sources d’allumage sont
présentes, telles qu’un chauffe−eau ou un
radiateur, un séchoir à linge, et autres types
d’appareils similaires. Laisser le moteur
refroidir avant l’entreposage dans un espace
clos.
4. Vidanger l’huile du moteur encore chaud.
Remplir le bloc−cylindre d’huile neuve.
5. Débrancher le fil de la bougie et verser
environ 15 ml (1/2 oz) d’huile moteur dans le
cylindre. Remplacer la bougie et faire tourner
le démarreur lentement pour distribuer l’huile.
6. Nettoyer complètement le chasse−neige.
7. Graisser tous les points de graissage (voir la
section Entretien).
8. S’assurer que tous les écrous, boulons et vis
sont fermement serrés. Vérifier toutes les
pièces mobiles pour déceler les indices de
dégâts et d’usure. Remplacer les pièces au
besoin.
9. Couvrir les pièces de métal du carter de la
fraise hélicoïdale et de l’impulseur d’un
produit antirouille.
10. Placer la machine dans un bâtiment bien
ventilé. Remiser dans un local propre et sec
et à l’écart de tout poël, chauffe−eau ou de
toute chaudière comportant une veilleuse ou
tout dispositif produisant des étincelles.
11. Si la machine doit être remisée à l’extérieur,
la monter sur des cales pour qu’elle ne
repose pas au sol.
12. Couvrir ensuite le chasse−neige à l’aide
d’une bâche épaisse ne retenant pas
l’humidité. Ne pas utiliser une bâche de
matière plastique.