UTILISATION
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DÉMARRAGE DU MOTEUR
Avant de démarrer le moteur, s’assurer
d’avoir bien lu et compris les instructions fi-
gurant dans les pages précédentes.
1. Remplir le réservoir jusqu’à 1/2 pouce
au–dessous du goulot du bouchon du
réservoir. Reboucher en serrant le bou-
chon fermement. Toujours utiliser de
l’essence fraîche. Ne jamais utiliser de
l’essence croupie par une longue durée
de stockage.
2. Mettre l’interrupteur d’arrêt du moteur
en position MARCHE. (voir Figure 11).
3. Si le moteur est froid, mettre le starter en
position
Plein starter
(complètement
descendu).
REMARQUE : ne pas actionner le starter
lorsque le moteur est chaud.
Figure 11
Commande du
starter
Poignée de démarrage
(lanceur à rappel)
Filtre à
air
Interrupteur d’arrêt du moteur
Starter fermé
Mi starter
Plein fermé
4. Positionner le cultivateur fermement sur
ses lames et sa tige de profondeur ou
sur ses roues sur un lieu dégagée.
5. Tenir la poignée de droite fermement de
la main gauche.
6. Saisir la poignée de démarrage de la
main droite et la tirer pour démarrer le
moteur. Recommencer si nécessaire. (Il
est parfois nécessaire de tenir la com-
mande des gaz de la main gauche
contre la poignée du manche. Dès que
le moteur démarre, relâcher doucement
la commande des gaz. Si celle–ci est
relâchée trop doucement, la machine
peut commencer à avancer)
7. Lorsque le moteur a démarré, mettre le
levier du starter en position
Mi starter
.
Lorsque le moteur se met à tourner nor-
malement, remettre le levier du starter
en position
Starter fermé
.
REMARQUE : si les lames ne s’arrê-
tent pas lorsque la poignée d’accélé-
rateur est relâchée, régler le ralenti du
carburateur. Pour le réglage du carbu-
rateur, consulter le manuel du moteur.
8. Pour arrêter le moteur, relâcher la poi-
gnée d’accélérateur et mettre l’interrup-
teur d’arrêt du moteur en position
ARRÊT.
9. Si le moteur est inondé, retirer la bougie
et la sécher. Voir la rubrique “Entretien
de la bougie” dans la section Mainte-
nance de ce manuel, puis tirer la corde
de démarrage avec le starter en position
Starter fermé
.
DANGER : le pot d’échappe-
ment et les parties avoisinantes
ont été chauffés par le moteur.
Éviter de toucher ces parties.
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