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3. Valeur de l‘élément réglé (Valeur programmable)
Vous entendrez plusieurs tonalités en boucle. Réglez la valeur correspondant à une tonalité en déplaçant
la manette des gaz vers le haut lorsque vous entendez la tonalité, puis une tonalité spéciale “ 1515”
est émise, ce qui signifie que la valeur est réglée et enregistrée. (En maintenant la manette des gaz en
haut, vous revenez à l‘étape 2 et vous pouvez sélectionner d‘autres éléments., ou si vous déplacez la
manette vers le bas dans les 2 secondes, vous quitterez directement le mode programme)
Manuel d‘utilisation du variateur Brushless
Résolution des problèmes
Remarque:
Assurez-vous que la courbe des gaz est réglée sur 0 lorsque
la manette des gaz est en position basse et sur 100 % en position haute.
1. Entrez dans le mode programme
2. Sélectionner les éléments programmables
3. Régler la valeur de l‘élément (valeur programmable)
4. Quitter le mode programme
Programmez l‘ESC avec votre émetteur (4 étapes)
Problèmes
Raisons possibles
Actions
Après la mise sous tension, le moteur ne fonctionne
pas, aucun son n‘est émis.
- La connexion entre l’accu est l’ESC
n’est pas correcte
- Vérifiez la connexion de l‘alimentation
- Remplacez le connecteur
Après la mise sous tension, le moteur ne fonctionne
pas, une tonalité d‘alerte est émise :“beep-beep-,
beep-beep-,beep-beep-“ (Chaque „beep-beep-“ a un
intervalle de temps d‘environ 1 seconde)
- La tension d‘entrée est anormale, trop
élevée ou trop faible
- Vérifiez la tension de l‘accu
Après la mise sous tension, le moteur ne fonctionne pas,
une tonalité d‘alerte est émise : „beep-, beep-, beep-
„(Chaque „beep-“ a une durée d‘environ 2 secondes).
- Le signal de la commande des gaz est
irrégulier
- Vérifier le récepteur et l‘émetteur
- Vérifier le cordon de la voie des gaz
Après la mise sous tension, le moteur ne fonctionne
pas, une tonalité d‘alerte est émise : „beep-, beep-,
beep-“ (Chaque „beep-“ a un intervalle de temps
d‘environ 0,25 seconde)
- La manette des gaz n‘est pas dans la
position basse (la plus basse)
- Mettez la manette des gaz en position
basse
Après la mise sous tension, le moteur ne fonctionne pas,
une une tonalité spéciale “ 56712” est émise après 2
secondes. bip sonore (beep-beep-)
- La direction du canal de la voie des gaz
est inversée, donc l‘ESC est entré le mode
programme
- Réglez correctement le débattement de
la voie de la commande des gaz
Le moteur tourne dans le sens inverse
- TLa connexion entre l‘ESC et le moteur
doit être changée
- Intervertir deux fils de connexion entre l‘
ESC et le moteur
1. Entrez dans le mode programme
1) Allumez l‘émetteur, mettez la manette des gaz en position
haute, connectez le pack d‘accus à l‘ESC
2) Attendez 2 secondes, le moteur devrait émettre un son
spécial du type „bip-bip“
3) Attendez encore 5 secondes, une tonalité spéciale du type
“ 56712” devrait être émise, ce qui signifie que le mode
programme est activé.
4. Quitter le mode programme
Il y a 2 façons de quitter le mode
programme :
1. A l‘étape 3, après la spéciale
“
1515”, veuillez déplacer la
manette des gaz vers la position
inférieure dans les 2 secondes.
2. A l‘étape 2, après le bip
“beep-----beep-----”(c‘est-à-
dire : élément n°8), déplacez la
manette des gaz vers le bas dans
les 3 secondes.
2. Sélectionner les éléments programmables
Après être entré en mode programme, vous entendrez 8 tonalités en
boucle dans la séquence suivante. Si vous déplacez la manette des
gaz vers le bas dans les 3 secondes qui suivent un type de tonalité,
cet élément sera sélectionné.
Note : 1 long „beep-----“ = 5 courts „beep-“.
1. “beep”
Frein
(1 tonalité courte)
2. “beep-beep-”
Type d’accu
(2 tonalités courtes)
3. “beep-beep-beep-”
Mode de coupure
(3 tonalités courtes)
4. “beep-beep-beep-beep-” Seuil de coupure
(4 sons courts)
5. “beep-----”
Mode de démarrage (1 longue tonalité)
6. “beep-----beep-”
Chronométrage/timing (1 long 1 court)
7. “beep-----beep-beep-”
Mettre tout par défaut (1 long 2 court)
8. “beep-----beep-----”
Exit
( 2 longues tonalités )
“beep-”
1 tonalité courte
“beep-beep-”
2 tonalités courtes
“beep-beep-beep”
3 tonalités courtes
Frein
Off
On
Type d’accu
Lipo
NiMH
Mode de coupure
Soft-Cut
Cut-Off
Seuil de coupure
Low
Medium
High
Mode de démarrage
Normal
Soft
Super soft
Timing
Low
Medium
High
Tonalités
Eléments
FR