Para limpiar el elemento de espuma, sepárelo del elemento
3.
de papel y lávelo con detergente líquido y agua. Permita
que se seque bien antes de usarlo. No lubrique el elemento
de espuma.
Ajustes
NO realice ningún ajuste del motor. Los ajustes de fábrica son
satisfactorios para la mayoría de las condiciones. Si los ajustes se
necesitan, comuníquese con el Distribuidor de servicio de MTD
autorizado.
Carburador
Si considera que el carburador necesita ajuste, consulte al
Distribuidor de servicio de MTD autorizado. El desempeño
del motor NO debe verse afectado a altitudes de hasta
7,000 pies (2,134 m). Para el funcionamiento a mayores altitudes,
comuníquese con el Distribuidor de servicio de MTD autorizado.
Alternador
(si viene equipado)
Comuníquese con el Distribuidor de servicio de MTD autorizado
por los problemas eléctricos relacionados con el alternador como:
El arrancador no funciona
•
La batería está descargada
•
Cambio de fusible
•
Mantenimiento/reparaciones del alternador
•
Velocidad del motor
¡ADVERTENCIA!
Para evitar lesiones graves o la
muerte, NO modifique el motor de ninguna manera.
Si altera la configuración del regulador, el motor se
puede desbocar y funcionar a velocidades que no
son seguras. NUNCA cambie la configuración de fábrica del
regulador del motor.
¡ADVERTENCIA!
Hacer funcionar el motor más
rápidamente que la velocidad configurada de fábrica
puede ser peligroso y ANULARÁ LA GARANTÍA.
Extracción de la nieve del motor
Después de cada uso, extraiga la nieve de las siguientes áreas:
Varilla de medición del nivel del tapón de
•
llenado de aceite
Tapón de llenado de combustible
•
Arrancador de retroceso/Pantalla del volante
•
Enlaces
•
Protecciones
•
Conexión de la bujía (si se ve).
•
Caja del interruptor del arrancador eléctrico,
•
si está incluida (consulte las instrucciones del
Manual del operador del equipo).
NOTA:
Consulte las instrucciones del Manual del operador
del equipo para conocer la ubicación adecuada del tapón
de llenado del combustible y de la palanca de control.
Si se extrae la nieve se facilita la operación de la cuerda del
1.
arrancador de retroceso y se reduce el riesgo de que se
produzca una contaminación por agua cuando se abre el
tapón de llenado del combustible.
NOTA:
Si desea obtener más información acerca de
los arrancadores de retroceso, consulte Motores con
arrancadores de retroceso en la Sección sobre operación
del presente manual.
Transporte del motor
¡ADVERTENCIA!
NUNCA transporte este motor
dentro de otro vehículo o en un espacio cerrado si
hay gasolina en el tanque. El vapor del combustible
o el combustible derramado pueden prenderse
fuego.
¡ADVERTENCIA!
Si hay combustible en el tanque,
cierre la válvula de paso del combustible, si viene
equipada, y transporte el motor en posición vertical,
en un vehículo abierto, como un remolque abierto o
la caja abierta de una camioneta.
Si NO dispone de un vehículo abierto y tiene que transportar el
motor en posición vertical en un vehículo cerrado, siga estos pasos
para vaciar el tanque de combustible antes de transportar el motor:
Vacíe el tanque de combustible con un dispositivo de succión
disponible comercialmente que esté diseñado para usarse con
gasolina.
¡ADVERTENCIA!
NO vierta el combustible del
motor ni haga sifón con la boca para que salga.
Drene el combustible en un recipiente rojo para gasolina
aprobado, tomando precauciones para evitar derrames.
Haga funcionar el motor hasta que el combustible restante se
haya consumido.
¡ADVERTENCIA!
NUNCA deje el motor sin
atención cuando está en funcionamiento y NUNCA
haga funcionar el motor en un área cerrada.
Figura 6-5
38
s
ección
6— M
anteniMientO
