2
ST
A
VEBNÍ
NÁV
OD
PRO
HORNET
II
Vážený
zákazníku,
děkujeme,
že
jste
si
zakoupil
výrobek
firmy
MS
Composit.
Z
dílů,
obsažených
v
této
stavebnici
postavíte
mikroelektrovrtu
lník
HORNET
II
s kolektivním
řízením.
Řízení
cykliky
je
provedeno
moderním
systémem
CCPM,
co
ž
znamená
přímé
tříbodové
řízení
cykliky
pomocí
tří
serv
bez
použití
mechanický
ch
mixů
umístěných
na
vrtulníku.
Systém
CCPM
vyžaduje
použití
RC
soupravy
určené
pro
ovládání
vrtulníků
a
vybavené
mixy
umožňujícími
tento
systém
řízení.
HORNET
II
je
určen
pro
širokou
škálu
pilotů
RC
vrtulníků.
Lze
jej
provozovat
jako
halový
model,
stejně
tak
je
možné
létání
na
venkovních
letištích
s minimálním
i
nároky
na
letový
prostor
.
Pro
zaručení
správné
funkce
tohoto
systému
postupujte
ve
vlastn
ím
zájmu
důsledně
dle
stavebního
návodu.
Upozornění!
Rádiem
řízené
modely
vrtulníků
obsahují
řadu
rotačních
dílů,
kt
eré
za
provozu
akumulují
značné
množství
kinetické
energie.
Při
létání
s modely
vždy
dodržujte
bezpečnostní
zásady
tak,
aby
nemohlo
dojít
k ohrožení
zdraví
nebo
majetku.
Nikdy
nelétejte
s poškozenými
součástkami
a
před
každým
letem
podrobte
celý
systém
důkladné
kontrole.
Při
lepení
postupujte
dle
obr
.
1.K
lepení
je
vhodné
použít
řídk
é
vteřinové
lepidlo
s aktivátorem.
Příslušenství
nezbytné
pro
H
ORNET
II:
1)
5
až
7
kanálový
přijímač
v provedení
micro,
např.
MS-017,
018
nebo
019
2)
mikro
gyroskop,
např.
MS-024
Digital
Piezo
Rate
Gyro
3)
mikro
regulace
pro
6-8
čl.,
5,5
A,
BEC,
např.
MS-055
4)
4
ks
mikroserv
,
např.
MS-006
5)
Standardní
krystal
pro
přijímač
6)
Aku
8,4-9,6V/600-700
mAh,
např.
MS-009,
MS-030
nebo
MS-031
Doporučené
příslušenství:
1)
MS-008
Mininabíječ
pro
4
až
7
čl./50-1500
mAh
2)
MS-012
Nabíjecí
kabel
Krok
1.
RÁM
VRTULNÍKU
Seznam
součástek:
E401
–
Rám
1
x
E403
–
Stojina
rámu
1
x
E406
–
Podvozková
noha
2
x
E087
–
L
yžina
podvozku
2
x
E008
–
Držák
vodítka
cykliky
1
x
E050
-
Matice
M1,6
2
x
E402
–
Základna
rámu
1
x
E009
–
V
odítko
cykliky(23mm)
1
x
L0360
–
Ložisko
3x6x2
2
x
E055
-
Šroub
M2x8
4
x
E405
-
Šroub
M1,6x6
2
x
E056
-
Matice
samojistná
M2
4
x
E404
-
Kulička
kloubu
2
x
Postupujte
dle
obrázků
pro
krok1.
1)
Vložit
ložiska
L0360
do
rámu
E401.
2)
Přilepit
držák
vodítka
cykliky
E008
na
rám
E401
tak,
aby
smě
řoval
vzad
v
podélné
ose
rámu.
3)
K držáku
přilepit
vodítko
cykliky
E009.
Pozor
na
kolmost.
4)
Sestavit
podvozek
z
lyžin
E087
a
podvozkových
noh
E406.
5)
Slepit
spoje
podvozkových
noh.
6)
Slepit
základnu
rámu
E402
a
stojinu
rámu
E403.
7)
Zalepit
sestavený
základní
rám
se
stojinou
do
zadní
části
rá
mu
E401.
23
Blatthalter
an.
Danach
können
Sie
die
Lehre
benutzen
und
die
Gr
adzahl
an
der
Markierung
ablesen.
7)
Die
Heckrotoreinstellung
wird
wie
im
Bild
4
zu
sehen
vorgen
ommen.
Nach
der
Einstellung
verkleben
Sie
den
zweiten
Gabelkopf
mit
dem
Gestänge.
8)
W
enn
es
der
benutzte
Kreisel
benötigt,
Aktivieren
Sie
die
H
eckrotorbeimischung
(REVO-Mix)
in
Ihrer
Fernsteuerung.
Sie
benötigen
diesen
Mischer
um
das
Gegend
rehmnoment
auszugleichen.
Setzten
Sie
den
W
ert
für
positiv
und
negativ
Pitch
auf
30%.
Ein
e
Feinjustierung
muss
im
Flug
erfolgen.
9)
Die
maximale
Pitcheinstellung
ist
abhängig
von
der
Unterset
zung,
dem
Motor
und
dem
Akku.
W
enn
Sie
den
Standard
(300er)
Motor
und
Akku
(7NC
700mAh)
verwe
nden,
und
das
mittlere
Motorritzel
mit
11
Z
ausgewählt
haben,
kann
das
max.
Pitch
bei
10°
eingestellt
werden.
Die
optimale
Einstellung
kann
nur
im
Flug
erfolgen.
Zu
hohe
Pitchwe
rte
führen
zu
kurzen
Flugzeiten
und
man
kann
das
gesamte
System
überlasten.
Dies
kann
soweit
fü
hren,
dass
das
Modell
nicht
mehr
steuerbar
wird.
W
ir
empfehlen
Ihnen
die
Einstellungen
mit
einem
zu
50%
geladenen
Akku
vorzunehmen,
damit
Sie
genügend
Reserven
auch
bei
leer
werdende
m
Akku
haben.
Der
maximale
Pitchweg
ist
auf
15°
begrenzt
und
vollkommen
ausreichend
für
Au
torotationslandungen.
Für
Autorotationslandungen
muss
das
Modell
mit
dem
Freilauf
Set
für
Hornet
CP
E230
ausgerüstet
werden.
Das
minimale
Pitch
ist
begrenzt
durch
die
Gestängelänge
.
Für
Rückenflug
muss
der
min
Pitch
-10°
betragen.
Für
normales
Fliegen
sind
min
W
erte
von
-2
°
-
-3°
ausreichend.
Bei
Autorotationslandung
sollte
min
Pitch
-5°
betragen.
10)
Die
Rotorblätter
MS-E088
werden
mit
den
Schrauben
M2x12
MS-
E078
an
den
Blatthaltern
MS-
E076
befestigt.
Bitte
ziehen
Sie
die
Schrauben
mit
Gefühl
an.
11)
Der
Spurlauf
der
Rotorblätter
muss
im
Schwebeflug
eingestel
lt
werden.
Falls
ein
Blatt
aus
der
Spur
läuft,
verändern
Sie
die
Gestängelänge
solange
bis
der
Spurlauf
korrekt
ist.
Problemlösung
und
Tips
Falls
Sie
ein
Schütteln
am
Heckrotor
bemerken,
können
die
zu
fe
st
angezogene
Heckrotorblätter
sein.
Die
Heckrotorblätter
müssen
sich
absolut
leichtgängig
bewegen
lassen.
Ebenfalls
muss
die
Heckanlenkung
absolut
spielfrei
ausgeführt
sein.
Und
nun
bleibt
uns
nur
Ihnen
viel
Spaß
und
vergnügliche
Stunden
mit
dem
Hornet
CP
zu
wünschen.
Problem
Ursache Lösung
Hauptrotor Vibrationen Spurlauf der Rotorblätter stimmt nicht Einstellen
Blattschrauben zu fest angezogen Schrauben lösen
Verbogene Rotorwelle Rotorwelle austauschen
Paddelstange nicht mittig Padelstange ausrichten
Verbogene Paddelstange Paddlstange austauschen
Defekte Rotorblätter Rotorblätter austauschen
Heckrotor Vibrationen
Blattschrauben zu fest angezogen Schrauben lösen
Verbogene Gewindestifte E058 Stifte austauschen
Verbogene Blatthälter Blatthalter austauschen
Abstand der Heckrotorblatthalter
unterschiedlich zur Achse Einstellen
Schlechte
Taumelscheibe
Falsche Sendereinstellung Korrigieren
Steuerung
schwergängige Kugelgelenke Kugelgelenke vorsichtig
lösen
Verbogene Stifte E015 Stifte austauschen
Schlechte Heckrotor
Funktion
Kreiseleinstellung nicht korrekt überprüfen und einstellen
Schwergängige Anlenkteile lösen, reinigen, neu
montieren
Stifte E058 nicht geschmiert Mit der Vaseline schmieren
Zahnräder defekt oder kein korrekter
Einfgriff Austauschen, einstellen
Sollten
Sie
Fragen
zu
Produkte
aus
dem
Hause
MS
Composit
haben,
so
schauen
Sie
doch
mal
bei
uns
im
W
eb
vorbei.
www
.mscomposit.de
Ihr
MS
Composit
Team
