Spegnere il motore e scollegare il cavo candela prima di lavorare sulla macchina.
NON INCLINARE IL RASAERBA SUL SUO FIANCO, LA FUORIUSCITA DI OLIO POTREBBE
DANNEGGIARE IL FILTRO ARIA. Per accedere alla parte sotto la scocca, alzare le ruote anteriori
finché il manico sarà appoggiato a terra.
LAMA
Esaminare la lama per cercare eventuali danni o usure.
•
Una lama leggermente usurata può essere riaffilata dal vostro rivenditore locale.
•
Nel caso la lama fosse danneggiata deve essere sostituita. Il kit di
sostituzione della lama è disponibile c/o ilvostro rivenditore Mountfield.
In caso di dubbi fare riferimento al vostro rivenditore o contattare il
servizio telefonico 0845 600 2912. Le lame devono sempre essere
marchiate 81004146/0
TRAZIONE (Figura 8)
•
Una o due volte l’anno pulire l’area attorno alla trasmissione e alla
cinghia trazione
•
Rimuovere la protezione (1) svitando le viti (2) e sganciare gli agganci (3);
•
con una spazzola o con aria compressa procedere ad una accurata
pulizia eliminando erba o sporcizia dalla zona attorno alla trasmissione
e alla cinghia.
•
Rimontare sempre la protezione (1).
MANUTENZIONE
Figura 8
Figura 7
PRIMA DI OGNI UTILIZZO
•
Assicurarsi che il rasaerba possa lavorare in ottime condizioni di sicurezza. Controllare che la lama non sia
danneggiata; controllare gli apparati di sicurezza e le protezioni; controllare che i dadi, i bulloni e le viti siano
serrate.
•
Controlla il livello olio come segue:
a)
Rimuovere il tappo olio e pulire l’astina di livello (Figura7).
b)
Inserire nuovamente l’astina nell’apertura del serbatoio senza
avvitare fino in fondo.
Estrarre l’astina livello olio. L’olio deve raggiungere il segno Max.
La capacità del serbatoio olio è di 0.55 litre o 18 fluido oz.
c)
Nel caso il livello olio fosse basso aggiungere olio Mountfield cod.
MX855 o SAE 10W-30, fino alla tacchetta MAX sull’astina.Non rabboccare
oltre il livello MAX.
•
Riempire il serbatoio benzina con benzina senza piombo (verde). Non rabboccare oltre la base del collo
dell’apertura serbatoio. Non provocare fuoriuscite di benzina.
10
Figura 9
Controllare il funzionamento della frizione (Figura 9):
•
•
•
•
Spingere avanti e indietro il tosaerba con la trasmissione disinnestata.
Impostare il comando della trazione in posizione e spingere il tosaerba
fino a quando non si innestano le ruote anteriori.
In questa posizione la molla (11) dovrebbe avere un’estensione di 6 mm
rispetto alla posizione senza carico, in modo da garantire una sufficiente
forza di bloccaggio della trasmissione.
Se la molla non è sufficientemente estesa, regolare il nipplo del filo (13)
in corrispondenza della barra.
•
•
Allentare prima di tutto il controdado (12) e quindi regolare il nipplo (13).
Regolare il comando della frizione in posizione e controllare che la
trasmissione sia disinnestata spostando avanti e indietro il tosaerba.
MOTORE
Il manuale istruzioni del costruttore del motore è fornito con il rasaerba.
Leggete il manuale, fornirà informazioni dettagliate sulle funzionalità del motore e sulla sua manutenzione.
Interventi di riparazione diversi dalla normale manutenzione devono essere operati da centri autorizzati dal
costruttore del motore.
MAGAZZINAGGIO
Dedicare un po’ di tempo al vostro rasaerba dopo ogni utilizzo, assicurerà anni di affidabilità della vostramacchina. Per accedere
all’apparato di taglio, assicurarsi che il cappuccio della candela sia scollegato, in seguito sollevare le ruote anteriori del rasaerba
abbassando il manico finchè non appoggerà per terra. Non inclinare il rasaerba sul proprio fianco in modo da evitare che l’olio
bagni il filtro aria.
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