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3.
Installez un faisceau personnalisé.
A.
Localisez le connecteur du contacteur
d’allumage situé directement derrière le
contacteur d’allumage. Déverrouillez le
mécanisme de verrouillage secondaire
rouge. Tout en poussant sur le bouton
de déverrouillage principal, retirez le
connecteur du contacteur d’allumage.
B.
Reliez le connecteur femelle à 5
broches du faisceau au contacteur
d’allumage du véhicule.
C.
Reliez le connecteur mâle à 5
broches du faisceau au connecteur
d’allumage à 5 broches du véhicule
que vous aviez précédemment retiré
du contacteur d’allumage.
D.
À l’aide d’une des vis de 1/4" fournies,
fixez le fil de masse noir terminé par
une cosse à œillet à l’armature
métallique située sous le tableau de
bord, comme le montre le schéma.
E.
Acheminez le fil blanc/vert du faisceau
jusqu’à l’interrupteur du frein. Connectez
par épissure centrale au fil blanc/vert de
l’alvéole nº 2 du connecteur du frein gris à
6 broches en suivant la procédure
d’épissure centrale illustrée ci-dessus.
Fixez le fil au faisceau d’origine à l’aide
d’une attache autoblocante comme
illustré.
Mise en garde : tenir le fil éloigné de
la colonne de direction dénudée!
Procédure d’épissure centrale
Mise en garde : ne pas retirer
l’interrupteur de feu de
freinage du support de mon
tage. Si l’interrupteur est retiré
du support de montage, il est
IMPÉRATIF de le remplacer par
un nouvel interrupteur.