Monosem MECA V4e 2018, Manual, Page: 50 / 72

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► Alarmlist
①-
Alarmbeschreibung
②
- Alarmnummer
③
- Ursprung der Pannen
Alarm- Nr. Menü - Bild Ursache Der Bediener / Service soll
Der JR der Sämaschine
hat sich am ISOBUS nicht
angemeldet
Das Soft-Key-Symbol fehlt.
ISOBUS-Verbindung defekt, ISOBUS- JR hat
keine Versorgungsspannung.
Kabelverbindungen prüfen, zwischen
ISOBUS-Traktor-Kabel und ISOBUS-Kabel
der Sämaschine. ISOBUS-Traktor-Kabel
Sicherungen und Anschluss an der Traktor
Batterie prüfen.
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Kundendienst kontaktieren! Die Versorgungsspannung des ISOBUS-JR ist
zu niedrig, d.h. Logikspannung am Basismodul
ist kleiner 10 V.
Wenn die Versorgungsspannung den richtigen
Wert besitzt, startet die Steuerung neu.
ISOBUS-Verkabelung prüfen,
am ISOBUS-Traktor-Kabel prüfen. Informa -
tionen zur ISOBUS- Verkabelung entnehmen
Sie bitte dem Handbuch zum Traktor oder aus
den Unterlagen zur Nachrüstlösung.
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Kundendienst kontaktieren! Die Sensor-Versorgungsspannung (5V) ist zu niedrig.
Es betrifft die Sensoren für die Arbeitsstellung. Es
kann ein Kurzschluss am Kabel vorliegen oder
wegen eines defekten Sensors zu viel Strom fließen.
Kabel zu den Sensoren Arbeitsstellung prüfen,
oder auch die Sensoren abstecken.
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Kundendienst kontaktieren! Die Sensor-Versorgungsspannung (12V) ist zu niedrig.
Es betrifft Gebläse oder Arbeitsstellungssensoren.
Es kann ein Kurzschluss am Kabel vorliegen
oder wegen eines defekten Sensors zu viel
Strom fließen.
Kabel zu den Sensoren Gebläse und
Arbeitsstellung prüfen, oder auch die Sensoren
abstecken.
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Motor wurde angehalten,
bitte kundendienst
kontaktieren!
Der betreffende Motor steht, weil sein Motor-
JR das Geschwindigkeitssignal nicht erhält.
am gekennzeichneten Aggregat:
Die Verkabelung im Motor-JR prüfen,
insbesondere die Kontaktgabe der grünen Litze
an der Motor-JR-Leiterplatte und an der LIN-
Leiterplatte.
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Motor wurde angehalten,
bitte kundendienst
kontaktieren!
Der betreffende Motor steht, weil sein
Motor-JR nicht korrekt angeschlossen ist,
Betriebsspannung fehlt, Software falsch oder
die Leiterplatte im Motor-JR defekt ist.
am gekennzeichneten Aggregat:
Anschlüsse des Kabels an der Motor-JR-
Leiterplatte und an der LIN-Leiterplatte
überprüfen. Wenn die Motor-JR-Leiterplatte
mit Spannung versorgt ist, blinkt die grüne LED
(befindet sich an einer Ecke der Leiterplatte).
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Kundendienst kontaktieren! Nichts geht mehr, Totalausfall der Maschine.
Die Signalverbindung zwischen ISOBUS-
Leiterplatte und LIN-Leiterplatte im JR ist
ausgefallen. Das kurze Kabel mit 8 braunen
Litzen zwischen den 2 Leiterplatten gibt keinen
Kontakt, die LIN-Leiterplatte oder der
ISOBUS-Leiterplatte ist defekt.
Kontaktgabe des kurzen Kabels im ISO -
BUS-JR mit 8 braunen Litzen prüfen. Achtung
dieses Kabel nur im spannungslosen Zustand
an- und abstecken.
JR mit beiden Leiterplatten wechseln.
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Motor wurde angehalten,
bitte kundendienst
kontaktieren!
Der betreffende Motor steht, weil die Zuleitung
zum Motor unterbrochen ist.
am gekennzeichneten Aggregat:
Kontaktgabe der roten und schwarzen Litze
des Motors an der Motor-JR-Leiterplatte
prüfen.
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Sicherungen
(Anschlusskabel /
Jobrechner) überprüfen!
Die Powerspannung am ISOBUS-JR ist zu
niedrig oder ausgefallen.
ISOBUS-Verkabelung prüfen, am ISO -
BUS-Traktor-Kabel nahe der Batterie Si -
cherung prüfen.
Im ISOBUS-JR auf der Basismodul
-Leiterplatte mit dem 42 poligen Steckverbin -
der die 40A Sicherung prüfen.
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Aggr. blockiert! Der Motor wurde mechanisch zum Stillstand
gebracht oder der elektr. Signalfluss ist
unterbrochen.
Das 4 adrige Kabel im Motor-JR zwischen
Motor und Leiterplatte gibt keinen Kontakt.
Die Leiterplatte oder der Encoder am Motor ist
defekt.
am gekennzeichneten Aggregat:
Verstopfung am Zellenrad beseitigen.
Prüfen, dass das 4 adrige Kabel im Motor-JR
zwischen Motor und Leiterplatte korrekt anges -
teckt ist. Motor-JR Leiterplatte oder/und Motor
tauschen.
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