Mobility Networks RPH 35.13, Use And Maintenance Manual

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RPH 35.13
Manuale di Uso e Manutenzione Pag. 11 / 52
Use and Maintenance Manual REV. 05 19/03/2019
3.5 Descrizione tecnica: MODELLO LS
Il sollevatore di sedie a rotelle RPH 35.13 LS ( Fig. 2 ) è
progettato esclusivamente per il sollevamento e
l’abbassamento di persone disabili e/o un solo operatore
al/dal pianale dell’autoveicolo al quale è fissato.
Il sollevatore
é composto principalmente da:

Struttura guida di scorrimento;

struttura portante in alluminio (cassetta);

carrello di scorrimento in acciaio per la fuoriuscita
della pedana, a cui sono collegati bracci e cilindri di
sollevamento;

pedana di carico con piano di calpestio
antisdrucciolo realizzata con profili estrusi in alluminio;

gruppo centralina elettroidraulica, comprendente
elettropompa, valvola elettrica serbatoio olio, e comandi
manuali di emergenza.
Il sollevatore va montato nella parte laterale del veicolo.
La pedana e la cassetta sono movimentate
orizzontalmente da un motoriduttore elettrico (ognuna)
con meccanismo a ingranaggi su cremagliera e,
verticalmente, da cilindri idraulici con cinematismo a
parallelogramma.
Il sollevatore è alimentato dalle batterie del veicolo ed è
gestito da N.3 unità di controllo.
I comandi di entrata/uscita e salita/discesa vengono
impartiti mediante tasti raggruppati sulla pulsantiera di
comando manuale. Nelle situazioni di emergenza, la
pedana
può essere comandata oltre che dal
telecomando, da pompa e valvola manuali e maniglia di
sblocco che, in caso di gu
asti all’impianto elettrico, ne
permettono comunque l’utilizzo in condizioni di
sicurezza.
3.5 Technical description: LS MODEL
RPH 35.13LS model wheelchair lift ( Fig. 2 ) has been
exclusively designed for lifting and lowering disabled
people and/or only one operator onto/from the vehicle
floor to which it is fixed.
Electro-hydraulic lift is mainly composed by:

Driving structure;

main alluminium frame (cassette);

steel sliding carriage, with arms and lifting cylinders
connected to it, that allows platform to exit from the
structure;

loading platform made of alluminium extruded
profiles with antiskid surface;

electro-hydraulic power unit, with electro-pump, oil
tank, electric valves and emergency manual
command.
A side installation are normally preferred.
On an horizontal level, platform and cassette are moved
by an electric gear-motor (each) with rack gear system;
on a vertical level, it is moved by hydraulic cylinders with
parallelogram kinematics. Lift is fed by vehicle batteries
by means of a spanner switch and it is managed by N.3
control unit.
The manual remote control is provided with push-buttons
allowing platform enter/exit and lifting/lowering.
In emergency conditions, platform can be controlled not
only by remote control, but also by pump and valve
manuals and unlocking handle, even if electric
installation failure has occurred, the lift can be used in
safety conditions.
Fig. 2