Formulario 801625
Número de página - 23
Las tapas de los sistemas de enfriamiento están
marcadas con la presión nominal de los sistemas
de enfriamiento para los que se han diseñado. El
Cuadro A de la página 26 indica la gama de pre-
siones que debe mantener la tapa en el sistema
según su presión nominal. La tapa no debe tener
fugas por debajo del límite bajo de la gama, y no
debe abrirse por debajo del límite alto de la gama.
Se usan flechas de color en la cara del manómetro
para indicar la presión nominal del sistema de
enfriamiento, mientras que las bandas de colores
indican la gama de la tapa correspondiente.
Al probar una tapa usada, considere que el sello
puede haber retenido una marca de impresión de-
jada por el asiento del cuello del tubo de llenado.
Quite, vuelva a montar y vuelva a probar la tapa
varias veces si es necesario antes de rechazar la
tapa debido a fugas. Al probar una tapa nueva,
considere que el sello es nuevo y que nunca se ha
ablandado debido al calor. Tal vez sea necesario
asentar el sello para impedir que tenga fugas.
Adaptadores
La MV4560 incluye cuatro adaptadores de prue-
bas de sistemas de enfriamiento que se adaptan
a radiadores y botellas de refrigerante en la gran
mayoría de los vehículos fabricados en EE.UU. y
Asia, e incluso en algunos vehículos europeos. Se
requiere un adaptador para conectar los equipos
de prueba al sistema de enfriamiento de la marca
y del modelo específicos que se esté probando.
Una vez que se identifique el adaptador correcto
para el vehículo cuyo servicio se esté efectuando,
se podrá usar para realizar todas las pruebas
de sistemas de enfriamiento descritas en este
manual.
El MV4560 contiene también dos adaptadores
para probar tapas de radiador o botellas de refrig-
erante. Cada extremo de los dos adaptadores se
hace corresponder con uno de los cuatro adapta-
dores del sistema, y está diseñado para probar la
tapa de ese sistema.
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