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10
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1. Mettre l’interrupteur du moteur sur “ON”.
2. Presser le bouton d’amorçage à plusieurs reprises avec le doigt jusqu’à ce qu’il
s’arrête en haut. [10 fois ou plus]
Lorsque le bouton d’amorçage est pressé, le carburant est aspiré facilitant le
démarrage
3. Tourner le volet d’air à la position complètement fermée.
Si du carburant chaud reste dans le moteur et si le moteur est chaud, tourner le
volet d’air à la position complètement ouverte.
4. Tourner la manette de commande des gaz à mi-chemin entre les positions “basse
vitesse” et “haute vitesse”.
5. Tout en maintenant le moteur, saisir la poignée du démarreur à réenroulement et
le tirer avec force.
6. Après que le moteur ait démarré, faire tourner graduellement le levier du volet
d’air jusqu’à la position complètement ouverte tout en observant l’état de
fonctionnement du moteur.
S’il ne démarre pas avec seulement un bruit d’explosion, tourner le levier du volet
d’air à la position complètement ouverte. Puis tirer de nouveau la poignée du
démarreur avec force.
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Ce moteur est construit pour renvoyer le carburant en trop au réservoir lorsqu’on
fait fonctionner le bouton d’amorçage. Il n’est donc pas excessivement aspiré,
même si le bouton est pressé à plusieurs reprises. Plutôt que moins de carburant
entraînant un mauvais démarrage, nous recommandons d’appuyer sur le bouton
d’amorçage un nombre de fois suffisant.
4
5
Engine
Moteur
Throttle lever
Manette de
commande des gaz
Recoil starter grip
Poignée du démarreur
à réenroulement
KN51024BA(E,F) 10.10.18 0:23 PM ページ 10
