Ge-8
4-1. SPÜLPROZEDuREN uND LEcKTEST
4. SPÜLPROZEDuREN, LEcKTEST uND TESTLAuf
1) Nehmen Sie die Wartungsanschlusskappe des Absperrventils an
der Seite des Gasrohres des Außengerätes ab. (Die Absperrventile
sind ab Werk vollständig geschlossen und ihre Kappen sind ange-
bracht.)
2) Verbinden Sie das Unterdruckmesser-Rohrverzweigungsventil und
die Vakuumpumpe mit dem Wartungsanschluss des Absperrventils
an der Gasrohr-Seite des Außengerätes.
3) Schalten Sie die Vakuumpumpe ein. (Für länger als 15 Minuten
laufen lassen.)
4) Überprüfen Sie den Unterdruck mit dem Unterdruckmesser-
Rohrverzweigungsventil und schließen Sie danach das Unterdruck-
messer-Rohrverzweigungsventil; Schalten Sie anschließend die
Vakuumpumpe aus.
5) Belassen Sie sie für ein bis zwei Minuten in diesem Zustand. Achten
Sie darauf, dass der Zeiger des Unterdruckmesser-Rohrverzwei-
gungsventils in der gleichen Position verbleibt. Vergewissern Sie sich,
dass der Unterdruckmesser einen Druck von –0,101 MPa [Messer]
(–760 mmHg) anzeigt.
6) Nehmen Sie das Unterdruckmesser-Rohrverzweigungsventil
schnell vom Wartungsanschluss des Absperrventils ab.
7) Öffnen Sie alle Absperrventile der Gas- und Flüssigkeitsrohrleitun-
gen vollständig. Der Betrieb mit nicht vollständig geöffneten Venti-
len senkt die Leistungsfähigkeit herab und führt zu Störungen.
8) Lesen Sie die Punkte 1-2. und füllen Sie die erforderliche Menge
an Kältemittel nach. Achten Sie darauf, flüssiges Kältemittel lang
-
sam nachzufüllen. Ansonsten kann die Zusammensetzung des Käl-
temittels in dem System verändert werden, wodurch die Leistung
des Klimageräts beeinträchtigt wird.
9) Ziehen Sie die Kappe am Wartungsanschluss fest, um den Ur-
sprungszustand wieder herzustellen.
10) Lecktes
4-2. KäLTEmITTELEINfÜLLuNg
Gasfüllung in Gerät vornehmen.
1) Die Gasflasche an den Wartunganschluss des Absperrventils anschließen.
2) Die Luft aus dem Rohr (bzw. Schlauch) von der Kältemittelflasche her ausbla
-
sen.
3) Die vorgeschriebene Kältemittelmenge nachfüllen, während die Klimaanlage
im Kühlbetrieb arbeitet.
hinweis:
Beim Nachfüllen von Kältemittel die für den Kältemittelkreislauf angegebene
Menge einhalten.
VORSIchT:
Beim Nachfüllen von Kältemittel in das Kühlsystem darauf achten, dass sich das
Kältemittel in flüssigem Zustand befindet. Falls sich das Kältemittel während des
Nachfüllens im gasförmigen Zustand befindet, kann sich die Zusammensetzung
des Kältemittels im System verändern und den normalen Betrieb der Klimaanla-
ge beeinträchtigen. Um zudem ein Blockieren des Kompressors zu verhindern,
muss das flüssige Kältemittel langsam nachgefüllt werden.
Bei kaltem Wetter den Gaszylinder mit warmem Wasser (unter 40°C) anwärmen,
um den hohen Druck des Gaszylinders beizubehalten. Auf keinen Fall jedoch
eine offene Flamme oder Dampf verwenden.
Absperrventil
Flüssigkeitsrohr
Inneneinheit
Gasrohr
Kältemittelfla
-
schenventil
(für R32, R410A)
Verteilerarmatur
des Messgerätes
(für R32, R410A)
Nachfüllschlauch
(für R32, R410A)
Kältemittelgasflasche für
R32, R410A mit Siphon
Elektronische Waage
für Kältemittelfüllung
Kältemittel (flüssig)
Außen-
einheit
Rohrverbindung
Inneneinheit
Rohrverbindung
Flüssigkeitsrohr
Gasrohr
Wartungsanschluss
WARNUNG
um Brandgefahr zu vermeiden, darauf achten, dass keine
Brand- oder Entzündungsquellen vorhanden sind, bevor
Sie die Absperrventile öffnen.
Absperrventil
für GAS
Absperrventilkappe
(Drehmoment 19,6
bis 29,4 N•m, 200
bis 300 kgf•cm)
Verteilerarmatur des
Messgerätes
(für R32, R410A)
Verbindungsmanometer
(für R32, R410A)
–0,101 MPa
(–760 mmHg)
Hebel
unten
Hebel oben
Vakuumpumpe
(für R32, R410A)
*Geschlossen
*Ge-
öffnet
Sechskantschlüssel
*4 bis 5 Umdrehungen
Absperrventil
für FLÜSSIG-
KEIT
Unterdruckmesser
(für R32, R410A)
Vorsichtsmaßregeln für die
Verwendung des Steuerventils
Beim Anbringen des Steuerventils an
dem Wartungsanschluss kann sich der
Ventileinsatz verformen oder lockern,
wenn ein übermäßiger Druck ausgeübt
wird. Dadurch kann ein Gasleck verur-
sacht werden.
Wartungs-
anschluss
Nachfüllschlauch
(für R32, R410A)
Körper
Geschlossen
Geöffnet
Steuerventil
A
Vergewissern Sie sich beim Anbringen
des Steuerventils an der Wartungsöff-
nung, dass sich der Ventileinsatz in der
geschlossenen Position befindet, und
ziehen Sie dann den Teil A fest. Ziehen
Sie den Teil A nicht fest und drehen
Sie den Körper nicht, wenn sich der
Ventileinsatz in der geöffneten Position
befindet.
Wartungsanschlusskappe
(Drehmoment 13,7 bis 17,7
N•m,
140 bis 180 kgf
•
cm)
Nachfüllschlauch
(für R32, R410A)
Achten Sie darauf, die
Kappe nach dem Vorgang
wieder aufzusetzen.
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