Micros gateBox, User Manual

Page: 1 / 6

PL
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
Podłączać zgodnie ze schematem przedstawionym w instrukcji.
Niewłaściwe podłączenie może być niebezpieczne i skutkować
uszkodzeniem sterownika i utratą gwarancji.
Podłączenie urządzenia do zasilacza nie spełniającego wymogów
jakościowych określonych w normach EN 50081-1, EN 50082-1,
UL508, EN 60950 skutkuje utratą gwarancji.
NIEBEZPIECZEŃSTWO! Zagrożenie życia spowodowane prądem
elektrycznym (również przy wyłączonym urządzeniu),
na wyjściach może występować napięcie. Wszelkie prace
montażowe należy wykonywać ZAWSZE przy odłączonym
obwodzie zasilania.
OTWÓRZ I ZAMKNIJ BRAMĘ Z DOWOLNEGO MIEJSCA NA ŚWIECIE
instrukcja obs l ugi
Przed przystąpieniem do instalacji sterownika, odłącz napięcie w zasilanym
obwodzie. Pamiętaj że wszelkie prace montażowe należy wykonywać przy
odłączonym napięciu zasilania (wyłączenie bezpiecznika instalacji sieciowej
obwodu zasilacza lub odłączenie zasilacza od gniazdka).
1
INSTALACJA – PODSTAWY
Sterownik powinien być zamontowany w miejscu zabezpieczonym przed
niekorzystnymi warunkami środowiskowymi, chroniony przed dostępem
osób trzecich – w puszce podtynkowej bądź wnętrzu obudowy sterowanego
urządzenia. Pamiętaj, że metalowe elementy (przewody, części obudowy)
negatywnie wpływają na zasięg urządzenia, a co za tym idzie na komfort
użytkowania. Wskazane jest, aby urządzenie było zamocowane w pozycji
stabilnej i nieruchomej.
Zapoznaj się ze schematem a następnie przystąp do montażu sterownika.
Zwróć szczególną uwagę na oznaczenia złączy. Zacznij od podłączenia
przewodów zas12V/+24V (kolor czerwony bądź czarny z białą
przerywaną linią) oraz masy (kolor czarny).
Podłącz, zwracając uwagę na polaryzację, wejścia sterujące centralką napędu.
W zależności od posiadanej centralki należy podłączyć jedno bądź dwa
wejścia. Wyjście O1 sterownika przeznaczone jest do sterowania w trybie
otwórz / stop / zamknij. Wyjście O2 jest wyjściem pomocniczym, mającym
zastosowanie w centralkach napędu wymagających zwarcia obwodu stop-u
podczas pracy silnika bądź może mieć zastosowanie jako dodatkowa funkcja,
np. „furtka”, jeżeli centralka napędu jest wyposażona w taką funkcjonalność.
sterownik bram
w technologii μWiFi
SCHEMAT PODŁĄCZENIA
Jeżeli napęd posiada elektromechaniczne wyłączniki krańcowe (np.
kontaktrony), możesz również otrzymywać zwrotną informację ze sterownika,
sygnalizującą położenie napędu w pozycjach otwarte (pozycja pośrednia)
zamknięte. W tym celu podłącz jeden z pinów wejścia IN1 sterownika do
złącza centralki napędu sygnalizującego pozycję zamkniętą napędu
(najczęściej oznaczonego FCC, SWC, FC), natomiast drugi z pinów podłącz do
odpowiedniego złącza wspólnego („common”) sygnalizacji. Jeden z pinów
wejścia IN2 podłącz do złącza sygnalizującego pozycję otwartą napędu
(najczęściej oznaczonego FCO, SWO, FA), natomiast drugi z pinów podłącz do
odpowiedniego złącza wspólnego („common”) sygnalizacji. Polaryzacja
podłączenia wejść sterownika nie ma znaczenia.
V 2
IN1
5 - 24V
IN2
12-24V
AC/DC
PWR
O2
made in
Eur
ope
O1
12 - 24V
S1 S2
przycisk
Należy podłączyć prawy pin danego wyjścia (O1/O2) tak,
aby miał wyższy potencjał niż lewy pin. W przypadku
odwrotnego podłączenia, sterownik w związku z budową
wewnętrzną, będzie zwierał dane wyjście co może
skutkować ruchem napędu nawet bez wysterowania –
w tej sytuacji należy zamienić parę przewodów podłączo-
ną w obrębie danego wyjścia.
Zwróć uwagę na maksymalną wydajność prądową
wyjść – prąd sterujący nie może przekroczyć 20mA
na wyjście. Przeciążenie wyjścia spowoduje
nieodwracalne uszkodzenie sterownika.
Informacja zaawansowana dla instalatorów, dotycząca
polaryzacji wyjścia, w przypadku podłączania central-
ki napędu dla której nie jest dostępny schemat.