POLSKI
pl
38
– Bez olejarki mg
ł
awicowej: oliwi
ć
codziennie r
ę
cz-
nie przez przy
łą
cze spr
ęż
onego powietrza. Ok.
3-5 kropli oleju do pneumatyki co 15 minut robo-
czych przy ci
ą
g
ł
ym u
ż
ytkowaniu.
Je
ś
li narz
ę
dzie nie by
ł
o u
ż
ywane przez kilka dni,
wkropli
ć
r
ę
cznie ok. 5 kropli oleju do pneumatyki
do przy
łą
cza spr
ęż
onego powietrza.
1. Przykr
ę
ci
ć
rurk
ę
smarow
(1) lub w
ąż
smarowy
(12) w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara do g
ł
owicy ci
ś
nieniowej (4).
2. Maksymalne dopuszczalne ci
ś
nienie robocze
patrz rozdzia
ł
„Dane techniczne“.
3. Za pomoc
ą
szybkoz
łą
cza pod
łą
czy
ć
narz
ę
dzie
do zasilania spr
ęż
onym powietrzem.
4. Nasadzi
ć
smarownic
ę
na gniazdo smarowe.
5. W celu wyci
ś
ni
ę
cia smaru nacisn
ąć
6. Pu
ś
ci
ć
spust (5), gdy tylko wystarczaj
ą
ca ilo
ść
smaru dostanie si
ę
do gniazda smarowego.
Wskazówka:
Przestrzega
ć
danych producenta urz
ą
dzenia prze-
znaczonego do smarowania dotycz
ą
cych ci
ś
nienia,
okresów smarowania oraz rodzaju i ilo
ś
ci
ś
rodka
smarowego.
.
Niebezpiecze
ń
stwo!
Przed przyst
ą
pieniem
do jakichkolwiek prac przy urz
ą
dzeniu od
łą
-
czy
ć
spr
ęż
one powietrze.
Niebezpiecze
ń
stwo!
Inne prace konserwa-
cyjne lub naprawcze, ni
ż
opisane w niniej-
szym rozdziale, mog
ą
by
ć
przeprowadzane wy-
łą
cznie przez
wykwalifikowanych pracowników
.
- Nale
ż
y zadba
ć
o bezpiecze
ń
stwo narz
ę
dzia
pneumatycznego poprzez jego regularn
ą
konser-
wacj
ę
.
- Kontrolowa
ć
prawid
ł
owe doci
ą
gni
ę
cie z
łą
cz gwin-
towych, w razie potrzeby doci
ą
gn
ąć
.
- Filtry w przy
łą
czu spr
ęż
onego powietrza czy
ś
ci
ć
przynajmniej raz na tydzie
ń
.
- Zaleca si
ę
pod
łą
czenie przed narz
ę
dziem pneu-
matycznym reduktora ci
ś
nienia z separatorem
wody i olejark
ą
.
- W przypadku zwi
ę
kszonego wycieku oleju lub
powietrza skontrolowa
ć
narz
ę
dzie pneumatyczne
i w razie potrzeby odda
ć
do naprawy (patrz
rozdzia
ł
9.).
- Unika
ć
styczno
ś
ci z niebezpiecznymi substan-
cjami, które osadzaj
ą
si
ę
na narz
ę
dziu. Przed
przyst
ą
pieniem do prac konserwacyjnych nale
ż
y
za
ł
o
ż
y
ć
osobiste wyposa
ż
enie ochronne i usun
ąć
niebezpieczne substancje za pomoc
ą
odpowied-
nich
ś
rodków.
f
Nale
ż
y stosowa
ć
wy
łą
cznie oryginalny osprz
ę
t
Metabo.
Wolno stosowa
ć
wy
łą
cznie osprz
ę
t, który jest prze-
znaczony dla tego narz
ę
dzia pneumatycznego i
spe
ł
nia wymogi i parametry opisane w niniejszej
instrukcji obs
ł
ugi.
Pe
ł
ny zestaw osprz
ę
tu, patrz strona
www.metabo.com lub w katalogu.
Niebezpiecze
ń
stwo!
Naprawy narz
ę
dzia
pneumatycznego mog
ą
przeprowadza
ć
wy
łą
cznie wykwalifikowani pracownicy u
ż
ywaj
ą
cy
oryginalnych cz
ęś
ci zamiennych Metabo!
W sprawie naprawy narz
ę
dzi pneumatycznych
nale
ż
y si
ę
zwróci
ć
do przedstawicielstwa Metabo.
Adresy s
ą
podane na stronie www.metabo.com.
List
ę
cz
ęś
ci zamiennych mo
ż
na pobra
ć
pod
adresem www.metabo.com.
Nale
ż
y przestrzega
ć
krajowych przepisów dotycz
ą
-
cych usuwania i recyklingu zu
ż
ytych narz
ę
dzi pneu-
matycznych, opakowa
ń
i osprz
ę
tu. Nie wolno stwa-
rza
ć
zagro
ż
e
ń
dla ludzi i
ś
rodowiska.
U
ż
ywa
ć
smarów przyjaznych dla
ś
rodowiska natu-
ralnego.
Unika
ć
niekontrolowanego skapywania, aby smar
nie przedosta
ł
si
ę
do
ś
rodowiska.
Wyja
ś
nienia do informacji podanych na stronie 3.
Zastrzegamy sobie prawo do zmian konstrukcyj-
nych.
V
1
= zapotrzebowanie powietrza na porcj
ę
p
max.
= maksymalne dopuszczalne ci
ś
nienie
robocze
A
= wymiary: d
ł
ugo
ść
x szeroko
ść
x wyso-
ko
ść
m
= ci
ęż
ar
Podane dane techniczne s
ą
okre
ś
lone w granicach
tolerancji (odpowiednio do obowi
ą
zuj
ą
cych
standardów).
Warto
ś
ci emisji
Warto
ś
ci te umo
ż
liwiaj
ą
oszacowanie emisji
narz
ę
dzia i porównanie ró
ż
nych narz
ę
dzi. W zale
ż
-
no
ś
ci od warunków u
ż
ytkowania, stanu narz
ę
dzia
lub narz
ę
dzi roboczych rzeczywiste obci
ąż
enie
mo
ż
e by
ć
wi
ę
ksze lub mniejsze. Dla oszacowania
nale
ż
y uwzgl
ę
dni
ć
przerwy w pracy i fazy mniej-
szego obci
ąż
enia. Ustali
ć
na podstawie odpo-
wiednio dopasowanych warto
ś
ci szacunkowych
ś
rodki ochronne dla u
ż
ytkownika, np.
ś
rodki organi-
zacyjne.
Poziom ha
ł
asu (EN ISO 15744):
L
pA
=poziom ci
ś
nienia akustycznego
L
WA
=poziom mocy akustycznej
K
pA
, K
WA
= niepewno
ść
pomiaru
Nosi
ć
ochraniacze s
ł
uchu!
7. Konserwacja i piel
ę
gnacja
8. Osprz
ę
t
9. Naprawa
10. Ochrona
ś
rodowiska
11. Dane techniczne
Summary of Contents for DFP 400
Page 44: ...ru 44 1 2 3 4 3 4 1 4 2 1 2 3 4...
Page 45: ...ru 45 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7...
Page 46: ...ru 46 4 8 4 9 Whipcheck 4 10 9 10 9 1 12...
Page 49: ...ru 49 www metabo com 3 V1 pmax A x x m EN ISO 15744 LpA LWA KpA KWA 10 11...
Page 55: ......
Page 56: ...Metabowerke GmbH 72622 Nuertingen Germany www metabo com 170 27 2710 1213...