2. Vänd batterihållaren försiktigt så att batteriet inte
åker ur hållaren.
3. Öppna locket till säkringshållaren.(Fig. 41. )
4. Kontrollera säkringen. Byt om den är trasig.(Fig.
42. )
5. Sätt tillbaka batterihållaren. Se till att inga kablar
fastnar.
6. Fäst batterihållaren med de två skruvarna.
Byta motorolja
VARNING: Motorolja är mycket het direkt
efter att motorn stoppats. Låt motorn svalna
innan du tappar ur motoroljan. Om du spiller
olja på huden ska du rengöra med tvål och
vatten.
1. Använd produkten tills bränsletanken är tom.
2. Ta bort tändkabeln från tändstiftet.
3. Ta bort oljetanklocket.
4. Ställ en behållare under produkten att samla upp
motoroljan i.
5. Luta enheten för att tappa ur motoroljan från
oljetanken.
6. Fyll på ny motorolja av den typ som rekommenderas
.
7. Kontrollera oljenivån. Se
sida 278
.
Luftfilter
Ett länge använt luftfilter kan aldrig bli fullständigt rent.
Byt luftfiltret regelbundet.
Notera: Byt alltid ut ett skadat luftfilter.
Rengöra pappersfiltret
1. Ta bort luftfilterkåpan och pappersfiltret.
2. Slå filtret mot en plan yta för att få partiklarna att falla
av.
OBSERVERA: Använd inte
lösningsmedel eller tryckluft för att
rengöra pappersfiltret.
3. Sätt tillbaka luftfiltret. Se till att luftfiltret ligger helt tätt
mot luftfilterhållaren.
4. Sätt tillbaka luftfilterkåpan.
Rengöra skumplastfiltret
1. Ta bort luftfilterkåpan och skumplastfiltret.
2. Rengör skumplastfiltret med tvål och vatten.
3. Spola av skumplastfiltret med rent vatten.
4. Pressa ut vattnet från skumplastfiltret och låt det
torka.
OBSERVERA: Använd inte tryckluft. Det
kan orsaka skador på skumplastfiltret.
5. Smörj skumplastfiltret med motorolja.
6. Tryck en ren trasa mot skumplastfiltret för att få bort
överflödig olja.
7. Sätt tillbaka luftfiltret. Se till att luftfiltret ligger helt tätt
mot luftfilterhållaren.
8. Sätt tillbaka luftfilterkåpan.
Så undersöker du tändstiftet
OBSERVERA: Använd alltid
rekommenderad tändstiftstyp. Fel typ av
tändstift kan orsaka skador på produkten.
• Undersök tändstiftet om motorn har låg effekt, är
svår att starta eller inte fungerar korrekt vid
tomgångsvarvtal.
• Följ dessa instruktioner om du vill minska risken för
oönskat material på tändstiftets elektroder:
a) Se till att tomgångsvarvtalet är korrekt justerat.
b) Se till att bränsleblandningen är korrekt.
c) Se till att luftfiltret är rent.
• Om tändstiftet är smutsigt rengör du det och ser till
att elektrodavståndet är korrekt, se
sida 280
.(Fig. 43. )
• Byt ut tändstiftet vid behov.
Kontrollera bränslesystemet
• Kontrollera bränsletanklocket och tätningen till
bränsletanklocket för att se till att det inte finns några
skador.
• Kontrollera bränsleslangen för att se till att inget
läckage förekommer. Om bränsleslangen är skadad
ska du låta en serviceverkstad byta ut den.
Justera kopplingsvajern på
M51-150AWR CLASSIC och
M53-174ARE CLASSIC
Om drivningen känns långsam måste kopplingsvajern
justeras.
1. För att öka drivhastigheten ska du vrida
justerskruven moturs.
Notera: Om drivningen är aktiverad när du inte drar
drivbygeln måste kopplingsvajern förlängas.
2. För att förlänga kopplingsvajern och minska
drivhastigheten ska du vrida justerskruven medurs.
(Fig. 44. )
Om drivningen fortfarande känns långsam efter
justeringen ska du låta en godkänd serviceverkstad byta
ut drivremmen.
417 - 002 - 17.10.2017
279
Summary of Contents for M51-150AWR CLASSIC
Page 3: ...19 20 21 22 23 24 25 26 ...
Page 4: ...27 28 29 30 31 32 33 34 ...
Page 5: ...35 36 37 38 39 40 41 42 ...
Page 6: ...43 44 45 46 ...
Page 295: ...417 002 17 10 2017 295 ...