• Ако запалителната свещ е замърсена, почистете
я и проверете дали разстоянието между
.(Фиг. 43 )
• Сменете запалителната свещ, ако е необходимо.
За проверка на горивната система
• Проверете капачката на резервоара за гориво и
уплътнението на капачката на резервоара за
гориво, за да се уверите, че не са повредени.
• Проверете маркуча за горивото, за да се уверите,
че не тече. Ако маркучът за горивото е повреден,
той трябва да се смени от сервиз.
За да регулирате жилото на
съединителя на M51-150AWR
CLASSIC и M53-174ARE CLASSIC
Ако Ви се струва, че задвижването е бавно,
необходимо е да регулирате кабела на съединителя.
1. За да увеличите скоростта на задвижването,
завъртете винта за регулиране обратно на
часовниковата стрелка.
Забележка: Ако задвижването е задействано,
когато не дърпате дръжката за задвижване,
необходимо е да удължите кабела на
съединителя.
2. За да удължите кабела на съединителя и да
намалите скоростта на задвижване, завъртете
регулиращия винт по посока на часовниковата
стрелка.(Фиг. 44 )
Ако Ви се струва, че задвижването е бавно и след
настройката, задвижващият ремък трябва да се
смени в одобрен сервиз.
За регулиране на кабела на
съединителя
Ако Ви се струва, че задвижването е бавно,
необходимо е да регулирате кабела на съединителя.
1. Поставяйте жилото на съединителя в различни
отвори на дръжката за задвижване, за да
регулирате дължината му. Намалете дължината
на жилото на съединителя, за да увеличите
скоростта на задвижването. Увеличете
дължината на жилото на съединителя, за да
намалите скоростта на задвижването.(Фиг. 45 )
Забележка: Ако задвижването е задействано,
когато не дърпате дръжката за задвижване,
необходимо е да удължите кабела на
съединителя.
2. За леко коригиране на скоростта на задвижване
въртете винта на регулатора. За да увеличите
скоростта на задвижването, завъртете винта за
регулиране обратно на часовниковата стрелка.
За да намалите скоростта на задвижването,
завъртете регулиращия винт по посока на
часовниковата стрелка.(Фиг. 46 )
Ако Ви се струва, че задвижването е бавно и след
настройката, задвижващият ремък трябва да се
смени в одобрен сервиз.
Транспортиране, съхранение и изхвърляне
Транспорт и съхранение
• При съхранението и транспортирането на
продукта и горивото се уверете, че няма течове
или изпарения. Искри или открит огън, например
от електрически уреди или котли може да
възникне пожар.
• Винаги използвайте одобрени контейнери за
съхранение и транспортиране на гориво.
• Преди да приберете продукта за съхранение за
дълъг период от време, изпразнете резервоара
за гориво и камерата на карбуратора.
Изхвърлете горивото на подходящо за целта
място
• Прикрепете продукта по безопасен начин по
време на транспортирането, за да се
предотвратят повреди и злополуки.
• Съхранявайте продукта под ключ, за да
предотвратите достъпа до него на деца или лица,
които не са упълномощени да го използват.
• Съхранявайте продукта на сухо и незамръзващо
място.
Изхвърляне
• Съблюдавайте местните изисквания за
рециклиране и приложимите разпоредби.
• Изхвърлете всички химикали, като например
двигателно масло или антифриз, в сервизен
център или на подходящо за целта място.
• Когато продуктът вече не се използва, изпратете
го на McCulloch дилър или го изхвърлете на
място за рециклиране.
• Изпратете акумулатора в сервизен център или го
изхвърлете на място за депониране на
използвани акумулатори.
417 - 002 - 17.10.2017
27
Summary of Contents for M51-150AWR CLASSIC
Page 3: ...19 20 21 22 23 24 25 26 ...
Page 4: ...27 28 29 30 31 32 33 34 ...
Page 5: ...35 36 37 38 39 40 41 42 ...
Page 6: ...43 44 45 46 ...
Page 295: ...417 002 17 10 2017 295 ...