McCulloch M51-120M CLASSIC, Operator'S Manual

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7. Si le niveau d'huile est bas, faites l'appoint d'huile
moteur et contrôlez à nouveau le niveau d'huile.
Pour vidanger l'huile moteur
AVERTISSEMENT: L'huile moteur est très
chaude juste après l'arrêt du moteur.
Laissez le moteur refroidir avant de vidanger
l'huile moteur. Si vous renversez de l'huile
moteur sur votre peau, nettoyez avec de
l'eau et du savon.
1. Faites fonctionner le produit jusqu'à ce que le
réservoir de carburant soit vide.
2. Débranchez le câble d'allumage de la bougie.
3. Retirez le bouchon du réservoir d'huile.
4. Placez un récipient sous le produit pour recueillir
l'huile moteur.
5. Inclinez le produit pour vidanger l'huile moteur dans
le réservoir d'huile.
6. Faites le plein avec de la nouvelle huile moteur du
type recommandé dans Caractéristiques techniques
à la page 98
.
7. Contrôlez le niveau d'huile. Consultez la section
Pour contrôler le niveau d'huile à la page 96
.
Pour nettoyer le filtre à air sur la
M51-125M
1. Retirez le couvercle du filtre à air (1).
2. Retirez le filtre en mousse plastique (2).(Fig. 30 )
3. Nettoyez le filtre en mousse plastique avec de l'eau
et du savon.
4. Rincez le filtre en mousse plastique dans de l'eau
propre.
5. Pressez le filtre en mousse plastique pour en faire
sortir l'eau et laissez-le sécher.
REMARQUE: N'utilisez pas d'air
comprimé. Cela peut endommager le
filtre en mousse plastique.
6. Lubrifiez le filtre en mousse plastique à l'aide d'huile
moteur.
7. Appliquez un chiffon propre sur le filtre en mousse
plastique pour retirer l'excédent d'huile.
8. Replacez le filtre en mousse plastique. Veillez à
assurer une bonne étanchéité entre le filtre en
mousse plastique et le support du filtre.
9. Remettez le couvercle de filtre à air en place.
Pour remplacer le filtre à air sur la
M51-120M CLASSIC
1. Retirez le couvercle du filtre à air.
2. Retirez la cartouche de filtre à air.
3. Remplacez-la par une nouvelle cartouche de filtre à
air.
4. Remettez le couvercle de filtre à air en place.(Fig.
31 )
Pour vérifier la bougie
REMARQUE: Utilisez toujours le type de
bougie recommandé. Un type de bougie
inadéquat peut endommager le produit.
• Inspectez la bougie si le moteur manque de
puissance, n'est pas facile à démarrer ou ne
fonctionne pas correctement lorsqu'il tourne au
régime de ralenti.
• Afin de réduire le risque de matériaux indésirables
présents sur les électrodes de la bougie, procédez
comme suit :
a) Assurez-vous que le régime de ralenti est
correctement réglé.
b) Assurez-vous que le mélange de carburant est
correct.
c) Assurez-vous que le filtre à air est propre.
• Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vérifiez
que l'écartement des électrodes est correct ;
reportez-vous à la section
Caractéristiques
techniques à la page 98 .(Fig. 32 )
• Remplacez la bougie si nécessaire.
Pour examiner le système de
carburant
• Examinez le couvercle du réservoir de carburant et
le joint du couvercle du réservoir de carburant pour
vous assurer qu'ils ne sont pas endommagés.
• Examinez le tuyau à carburant pour vous assurer
qu'il n'y a pas de fuite. Si le tuyau à carburant est
endommagé, demandez à un atelier spécialisé de le
remplacer.
Transport, entreposage et mise au rebut
Transport et stockage
• Pour le stocker et transporter le produit et le
carburant, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite ou de
vapeurs. Les étincelles ou les flammes nues
produites par exemple par des appareils électriques
ou chaudières peuvent provoquer un incendie.
• Utilisez uniquement des récipients homologués pour
le transport et le stockage de carburant.
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