248 – Slovak
TECHNICKÉ ÚDAJE
Technické údaje
Poznámka 1: Vyznaãen˘ v˘kon motora je priemern˘ ãist˘ v˘kon (pri uveden˘ch ot./min) typického sériového motora pre model
motora meran˘ podºa normy SAE J1349/ISO 1585. Masovo vyrábané motory sa môÏu od tejto hodnoty odli‰ovaÈ. Skutoãn˘ v˘kon
motora nain‰talovaného na koncovom zariadení závisí od prevádzkovej r˘chlosti, podmienok okolitého prostredia a in˘ch hodnôt.
Poznámka 2: Emisie hluku do okolia sa merajú ako akustick˘ v˘kon (L
WA
) v súlade so smernicou EÚ 2000/14/ES.
Poznámka 3: Hladina tlaku hluku podºa smernice ISO 5395:2013. Uvádzané údaje pre hladinu tlaku hluku majú typick˘ ‰tatistick˘
rozptyl (‰tandardnú odch˘lku) 1,2 dB (A).
Poznámka 4: StupeÀ vibrácií podºa smernice ISO 5395:2013. Uvádzané údaje pre stupeÀ vibrácií majú typick˘ ‰tatistick˘ rozptyl
(‰tandardnú och˘lku) 0,2 m/s
2
.
*PouÏite motorov˘ olej kvality SF, SG, SH, SJ alebo vy‰‰ej. Pozrite si tabuºku s viskozitou v príruãke od v˘robcu motora a vyberte
najvhodnej‰iu viskozitu na základe oãakávanej vonkaj‰ej teploty.
M40-110 CLASSIC
M46-110 CLASSIC
M46-110R CLASSIC
Motor
V˘robca motora
Rato
Rato
Rato
Objem valca, cm
3
113
113
113
R˘chlosÈ, rpm
2950
2950
2950
Menovit˘ v˘kon motora, kW (pozri poznámku 1) 1,6
1,6
1,6
Zapaºovací systém
Zapaºovacia svieãka
Torch A5RTC
Torch A5RTC
Torch A5RTC
Medzera medzi elektródami, mm
0,7
0,7
0,7
Palivov˘ a mazací systém
Kapacita palivovej nádrÏe, litre
0,8
0,8
0,8
*Motorov˘ olej
SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30
HmotnosÈ
Stroj s prázdnymi nádrÏami, kg
23,6
26,5
29,2
Emisie hluku (pozri poznámku 2)
Hladina akustického v˘konu, meraná v dB(A)
90
92
92
Hladina akustického v˘konu, garantovaná
L
WA
dB(A)
98
100
100
Hladiny hluku (viì poznámka 3)
Hladina akustického tlaku na sluch obsluhy, dB(A) 80
85
85
Hladiny vibrácií, a
hveq
(viì poznámka 4)
RukoväÈ, m/s
2
3,7
4,8
5,0
Rezací systém
V˘‰ka rezu, mm
20-75
30-80
30-80
·írka rezu, cm
40
46
46
Rezaãka
Combi 40
Combi 46
Combi 46
âíslo dielu
5871590-10
5811889-10
5811889-10
Kapacita zberného ko‰a, v litroch
50
50
50
