Wstępnie wymieszane paliwo
• W celu zapewnienia najlepszej wydajności i
wydłużenia żywotności silnika należy używać
wstępnie wymieszanego paliwa alkiliowego
Husqvarna. Takie paliwo zawiera mniej szkodliwych
substancji chemicznych w porównaniu z tradycyjnym
paliwem, dzięki czemu wytwarza mniej szkodliwych
gazów wydechowych. Ilość pozostałości po spaleniu
tego paliwa jest mniejsza, co zapewnia większą
czystość elementów silnika.
Mieszanie paliwa
Benzyna
• Należy używać wysokiej jakości benzyny
bezołowiowej o maks. 10% zawartości etanolu.
UWAGA: Nie używać benzyny o liczbie
oktanowej niższej niż 90 RON/87 AKI.
Używanie benzyny o niższej liczbie
oktanowej może powodować odgłosy
stukania i prowadzić do uszkodzenia
silnika.
Olej do silników dwusuwowych
• Aby uzyskać najlepsze wyniki i wydajność, należy
używać oleju do silników dwusuwowych Husqvarna.
• Jeśli olej Husqvarna do silników dwusuwowych nie
jest dostępny, należy użyć dobrej jakości oleju do
silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem.
Skontaktować się z dealerem ds. serwisu w celu
wybrania właściwego oleju.
UWAGA: Nigdy nie używaj oleju do
silników dwusuwowych przeznaczonego
do chłodzonych wodą, zaburtowych
silników do łodzi. Nie używać oleju
przeznaczonego do silników
czterosuwowych.
Mieszanie benzyny i oleju do silników dwusuwowych
Benzyna, w litrach
Olej do silni-
ków dwusuwo-
wych, w litrach
2% (50:1)
5
0,10
10
0,20
15
0,30
20
0,40
UWAGA: Podczas mieszania małych ilości
paliwa niewielkie błędy mogą mieć znaczny
wpływ na proporcje mieszanki. W celu
uzyskania prawidłowej mieszanki należy
dokładnie odmierzyć ilość dodawanego
oleju.
(Rys. 50)
1. Wlać połowę objętości benzyny do czystego
pojemnika na paliwo.
2. Wlać pełną ilość oleju.
3. Wymieszać dokładnie paliwo z olejem, potrząsając
pojemnikiem.
4. Dodać pozostałą objętość benzyny do pojemnika.
5. Wymieszać dokładnie paliwo z olejem, potrząsając
pojemnikiem.
UWAGA: Nie mieszać jednorazowo większej
ilości paliwa niż wymagana na 1 miesiąc
pracy.
Napełnianie zbiornika paliwa
OSTRZEŻENIE: Należy przestrzegać
następującej procedury w celu zapewnienia
bezpieczeństwa użytkownika.
1. Wyłączyć silnik i poczekać, aż ostygnie.
2. Oczyścić korek wlewowy i powierzchnię wokół niego.
(Rys. 51)
3. Wstrząsnąć pojemnikiem i upewnić się, że paliwo
jest dobrze wymieszane.
4. Wyjąć korek zbiornika paliwa w celu wyrównania
ciśnienia.
5. Napełnianie zbiornika paliwa.
UWAGA: Upewnić się, że w zbiorniku
paliwa nie ma zbyt dużo paliwa. Paliwo
rozszerza się po nagrzaniu.
6. Ostrożnie dokręcić korek zbiornika paliwa.
7. Usunąć rozlane paliwo z produktu i jego otoczenia.
8. Przed uruchomieniem silnika należy przenieść
produkt na odległość 3 m/10 stóp lub więcej od
miejsca tankowania i przechowywania paliwa.
Uwaga: Aby sprawdzić, gdzie w produkcie znajduje się
zbiornik paliwa, patrz
Przegląd produktu na stronie 285
.
Sprawdzenie przed uruchomieniem
1. Upewnić się, że produkt nie ma brakujących,
uszkodzonych, luźnych ani zużytych części.
2. Upewnić się, że wszystkie nakrętki, śruby i wkręty są
dokręcone.
3. Upewnić się, że tarcza ani głowica żyłkowa nie są
uszkodzone.
4. Upewnić się, że przeciwnakrętka jest dokręcona.
Montaż i demontaż przeciwnakrętki na stronie
289
.
1228 - 002 - 08.09.2020
293
Summary of Contents for B26PS
Page 4: ...48 49 50 51 52 X10 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 ...
Page 5: ...B A 67 68 69 70 71 72 73 ...
Page 471: ... Clic 1 2 3 5 6 7 9 6 0 m 18 4 8 3 05 m 9 2 0 mm 079 10 cm 4 6 15 cm P25 ...
Page 472: ......
Page 473: ......