Master X-17, Owner'S Manual, Page: 39 / 74

39
PL

Regularnie sprawdzaj, czy urządzenie działa prawidłowo.

Najbardziej podatne na zużycie są klocki hamulcowe. Przed każdym ćwiczeniem, upewnij się, że
funkcjonują prawidłowo

Przed użyciem urządzenia, upewnij się, że Twój rower jest prawidłowo ustawiony i nasmarowany. Nie
należy korzystać z części zamiennych niewiadomego pochodzenia. Zawsze zalecamy kontaktsię z
autoryzowanym serwisem.

Czyszczenie powierzchni stalowych - Używaj miękkiej szmatki. Nigdy nie należy używaj aerozoli,
które mogą zostawić wosk lub smar.

Upewnij się, że na urządzeniu umieszczono naklejki z ostrzeżeniem, jeśli tak, to sprawdź, czy są one w
porządku. W przypadku uszkodzenia lub utraty, należy skontaktować się ze sprzedawcą w celu
wysłania nowych
USTAWIENIE OBCIĄŻENIA
Obciążenie pedałów można regulować za pomocą śruby obciążenia (59), która znajduje się pod kierownicą.
Aby zwiększyć obciążenie, należy obrócić śrubę w prawo, w lewo, aby zmniejszyć obciążenie.
USTAWIENIE STABILNOŚCI
Równowagę i stabilność ustawisz za pomocą 4 końcówek (10) które znajdują się na przednim i tylnim
wsporniku.
REGULACJA PASKA
Pasek urządzenia jest ustawiony i nie wymaga Twojej uwagi natychmiast.
Po regularnym korzystaniu z rowera pasek może się poluzowac lub zmienić pozycję. Wystarczy odkręcić
śruby (16) po obu stronach koła zamachowego i dokręcić nakrętkę, tak aby pasek byl w poprawnej pozycji, a
następnie ponownie dokręcić śruby.
USTAWIENIE WYSOKOŚCI SIODEŁKA
Konieczne jest ustawienie wysokości siodełka, aby osiągnąć maksymalny komfort ćwiczeń i nie narażać się na
uderzenia oi obrażenia. Standartowo określa się wysokość siodelka, gdy siedząc na siodełku, stopę
umieszczając na pedale noga powinna być lekko zgięta w kolanie.

Aby ustawić wysokość siodełka wystarczy odkręcić śrubę blokującą (44). Następnie wyciągnij
wspornik, aby ustawić właściwą wysokość siodełka. Następnie należy dokręcić śrubę.

Aby przesunąć siodełko do przodu lub do tyłu, należy poluzować śrubę (48), wyciągnąć śrubę i ustawić
właściwą pozycję. Ponownie dokręcić śrubę.
REGULACJA KIEROWNICY