Mase Generators EA 50 R, Use And Maintenance Manual

Page: 145 / 151

EA 50 R - EA 80 R - EA 60 RT - EA 90 RT
- 20
FIN
FIN
3 ASENNUS
3.1 Aggregaatin sijoittaminen
Generaattoriaggregaatti on sijoitettava vaakasuoraan,
tasaiselle alustalle, tai se on tasapainotettava
vaakasuoraksi rungon alle asetettavilla kiiloilla.
Moottori toimii oikein, jos kallistuma ei ole suurempi
kuin 20°, sekä pituus- että poikittaissuuntaisella
akselilla. Mikäli moottoria käytetään suuremmilla
kallistumilla, on olemassa riski, että voitelu tai
voiteluöljyn ilmansuodattimen imu ei toimi riittävästi.
4. GENERAATTORIAGGREGAATIN KÄYTTÖ
4.1 Käynnistys
Ennen generaattoriaggregaatin käynnistämistä on
tarkistettava
- että moottorin pysäytyskytkin on asennossa “ON”
(Kuva 2 viite 2)
- että polttoainehanan vipu on asennossa “ON” (Kuva 2
viite 11).
Jos moottori on kylmä, oikeanpuoleinen start-vipu on
käännettävä oikealle ennen käynnistämisyritystä (Kuva
2 viite 15).
(Jos moottori on lämmin, start-vipua ei tarvitse kääntää
oikealle).
Vedä sitten päättäväisesti itsepalautuvaa köyttä (Kuva 2
viite 16) moottorin pyörinnän käynnistämiseksi.
Toista toimenpide mikäli moottori ei ensimmäisellä kertaa
käynnisty.
Heti kun moottori käynnistyy start-vipu viedään takaisin
alkuperäiseen asentoon.
Moottorin itsepalautuvan vahingoittumisen
välttämiseksi älä koskaan laske köyttä äkillisesti kun
olet vetänyt sen kokonaan ulos, pidä siitä kiinni
kunnes se on palannut kelalle.
Generaattoriaggregaatin moottori on säädetty ilman
kuormitusta arvolle 3 120 kierrosta/min., joka vastaa
52,5 Hz koska moottori kuormitettuna stabilisoituu
suunnilleen arvolle 3 000 kierrosta/min. eli 50Hz.
Tästä syystä kaasuvipua ei missään tapauksessa pidä
siirtää. Se johtaisi generaattoriaggregaatin ulostulon
jännitearvon, taajuuden ja tehon muutoksiin.
Käytettävissä oleva teho näkyy teknisten tietojen
tarrassa (Kuva A).
Generaattoriaggregaattiin liitettyjen käyttöpisteiden
ottotehojen summa ei koskaan saa ylittää koneen
jatkuvaa tehoa.
4.2 Suojukset
Yksikössä on joitain suojuksia ja merkkejä, jotka
suojaavat sitä toimintahäiriöiltä ja väärinkäytöltä. Ne
ovat:
- VAIHTOVIRTAPIIRIN SUOJAUS: oikosulun tai
ylikuormituksen sattuessa automaattinen lämpökytkin
(Kuva 3 Viite 1-3) aktivoituu katkaisten pistorasioiden
virransyötön.
Kun häiriön syy on selvitetty ja poistettu, odota noin
minuutin ajan ja palauta sitten lämpökytkimen kosketin
painamalla sen painike alkuperäiseen asentoonsa
(Kuva 3 Viite 1-3).
- ÖLJYN PUUTTUMISEN SUOJA: tämä suojaus
sammuttaa automaattisesti moottorin kun öljyn taso
laskee minimitason alapuolelle.
Älä käytä pistorasioissa soviteosia.
Palovammojen välttämiseksi älä
koskaan koske pakoputkea tai sen
Generaattoriaggregaattiin liitettyjen käyttöpisteiden
ottotehojen summa ei koskaan saa ylittää koneen
jatkuvaa tehoa.
4.3 Pysäyttäminen
Ennen koneikon sammuttamista pistorasioihin kytketyt
käytöt on kytkettävä irti, polttoainehana suljettava ja
ryhmän on annettava käydä ilman kuormitusta muutaman
kymmenen sekunnin ajan.
Moottorin sammuttamiseksi kytkin on laitettava asentoon
“OFF” (Kuva 2 Viite 12).