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ALLGEMEINE NORMEN

1. Dort wo spezifiziert, das Aufhängungssystem

nur unter Anwendung der Spezialwerkzeuge
MARZOCCHI oder LARM, die in der Tabelle
entsprechend beschrieben werden, zusammen-
und auseinanderbauen.

2. Beim Wiederzusammenbau der Aufhängung

immer neue Dichtungen verwenden.

3. Falls zwei Schrauben eng nebeneinander an-

geordnet sind, ist für deren Befestigung immer
eine Sequenz von 1-2-1 anzuwenden. Das be-
deutet, die erste Schraube nur soweit anzie-
hen, bis sie gut festsitzt, dann zur zweiten
Schraube übergehen und daraufhin wieder zur
ersten Schraube zurückkehren und diese noch
fester anziehen.

4 Alle Metallteile unter Anwendung eines spezifi-

schen und biologisch abbaubaren Lösungsmit-
tels, wie Trichloräthan oder Trichloräthylen,
säubern.

5. Vor einem erneuten Zusammenbau müssen

alle untereinander in Kontakt stehenden Teile
unter Anwendung eines Silikonfettsprays oder
eines speziellen Öldichtungsfetts geschmiert
werden.

6. Vor dem Wiederzusammenbau sind die Öldich-

tungslippen immer gut einzufetten.

7. Nur metrische Schlüssel verwenden. Die Zoll-

schlüssel könnten die Befestigungsvorrichtun-
gen beschädigen; dies auch in dem Fall, in dem
sich die jeweiligen Maße denen der metrischen
Schlüsselmaßen nähern.

REGOLE GENERALI

1. Laddove specificato, assemblare e smontare il

sistema di sospensione usando soltanto gli
speciali attrezzi MARZOCCHI o LARM di cui
viene fornita una descrizione nella tabella ripor-
tata di seguito.

2. Al momento di riassemblare il sistema di so-

spensione, usare sempre guarnizioni nuove.

3. Nel caso in cui due viti siano vicine l’una all’altra,

seguire sempre una sequenza 1-2-1 per fissar-
le. In altri termini, stringere la prima vite soltanto
fino al punto in cui essa risulta essere ben
serrata, passare quindi alla seconda e solo
successivamente tornare alla prima vite per
assicurarsi di serrarla più saldamente.

4. Pulire tutte le parti metalliche utilizzando un

solvente specifico, preferibilmente biodegrada-
bile, come tricloroetano oppure trielina.

5. Prima di riassemblare gli elementi, lubrificare

tutte le parti in contatto l’una con l’altra, usando
grasso spry al silicone oppure olio specifico per
guarnizioni di tenuta.

6. Ingrassare sempre le guarnizioni con labbro per

tenuta d’olio prima di procedere al
riassemblaggio.

7. Usare soltanto chiavi metriche. Le chiavi in pollici

potrebbero danneggiare i dispositivi di fissaggio
anche nel caso in cui la rispettiva dimensione si
avvicinasse a quella delle chiavi metriche.

GENERAL RULES FOR CORRECT OVER-
HAULING AND MAINTENANCE

1. Where specified, assemble and disassemble

the shock absorption system only using the
MARZOCCHI or LARM special tools, as shown
in the table below.

2. On reassembling the suspension system, al-

ways use new seals.

3. If two screws are close to each other, always

tighten using a 1-2-1 sequence. In short, screw
the first screw just up to the point it is well
tightened, then tighten the second screw and
then go back to the first one and screw it tighter.

4. Clean all metal parts with a special, preferably

biodegradable solvent, such as trichloroethane
or trichloroethylene.

5. Before reassembling, lubricate all parts in con-

tact with each other using silicone fat spray.

6. Always grease the lip seal rings before reas-

sembling.

7. Use wrenches with metric size only. Wrenches

with inch size might damage the fastening de-
vices even when their size is similar to that of the
wrenches in metric size.

REGLES GENERALES

1. Pour monter ou démonter le système de sus-

pension au niveau des parties où il est spécifié,
utiliser uniquement les outils spéciaux
MARZOCCHI ou LARM, dont la description
figure dans le tableau ci-après.

2. Lors du remontage du système de suspension,

utiliser toujours des joints neufs.

3. Si deux vis sont proches l’une de l’autre, tou-

jours suivre la séquence 1-2-1 pour les serrer.
C’est-à-dire qu’il faut serrer la première vis
jusqu’à ce qu’elle résulte bien fixée, passer
ensuite  à la deuxième et uniquement par la
suite retourner à la première vis, pour la reserrer
plus solidement.

4. Nettoyer toutes les parties métalliques en utili-

sant un solvant spécifique, de préférence bio-
dégradable, tel que le trichloroéthane ou tri-
chloroéthylène.

5. Avant de remonter les éléments, graisser tou-

tes les parties au contact l’une de l’autre, en
utilisant de la graisse nébulisée au silicone ou
bien de l’huile spécifique pour joints d’étanchéi-
té.

6. Graisser toujours les joints à lèvre d’étanchéité

huile avant le remontage.

7. Utiliser uniquement des clés métriques. Les

clés en pouces pourraient endommager les
dispositifs de fixation même en cas de dimen-
sion proche de celle des clés métriques.

Summary of Contents for Jr T 1999

Page 1: ...ER SCHEIBENBREMSALAGE 23 EINSTELLUNG 25 AUSBAU 29 AUSBAUSEQUENZSCHEMA 29 WIEDERZUSAMMENBAU 37 GABELAUFBAUZEICHNUNG 44 The figures and descriptions in this pamphlet are provided as a guide We reserve the right to make changes to the products without notice in line with our policy of continuous improvement Always respect Nature when riding Le illustrazioni e descrizioni del presente opusco lo si int...

Page 2: ...anza di tali istruzioni secondo le indicazioni fornite potrà provocare danni ad uno o più componenti del sistema di sospensione Marzocchi Tale danno potrebbe non risultare visibile immediatamente o evidente a prima vista e causare l imprevista rottura di uno o più componenti del sistema di sospensione di entità tale da pregiudicare il controllo della bicicletta e comportare gravi danni fisici per ...

Page 3: ...e respect total des normes de sécurité en faisant la plus grande attention INFORMATIONEN FÜR DEN FAHRRADBESITZER WICHTIG Der Einbau eines Marzocchi Aufhängesystems stellt eine extrem delikate Arbeitsausfüh rung dar die mit besonderer Vorsicht ausgeführt werden muß Die vorliegenden Einbau und Wartungsanweisungen sind Fahrradmechaniker Experten vorbehalten und müssen strikt nach Anleitung erfolgen E...

Page 4: ...iner Reibung unterliegenden Komponen ten werden mit einem nach einer Spezialformel zusammengesetzten Öl geschmiert und ge kühlt Bausatz für die Befestigung der Bremsleitung am Bremsbügel verfügbar BAM Bomber Aerospace Material Speziallegierung aus dem Luft und Raumfahrtsbereich GENERAL The JR T triple clamp fork is specifically de signed for Downhill use Damped by a mechanical spring and hydraulic...

Page 5: ... tenuta dal fodero B R 5068 Oil seal press to press Attrezzo montaggio anello di tenuta oil seal into the slider per introdurre l anello di tenuta nel fodero These are the specific tools necessary for an overhaul you may find it necessary to use common tools found in your shop Oltre a quelli speciali sopracitati per eseguire le operazioni di revisione sono necessari at trezzi comuni facilmente rep...

Page 6: ...conlabbroper tenuta d olio prima di procedere al riassemblaggio 7 Usaresoltantochiavimetriche Lechiaviinpollici potrebbero danneggiare i dispositivi di fissaggio anche nel caso in cui la rispettiva dimensione si avvicinasse a quella delle chiavi metriche GENERAL RULES FOR CORRECT OVER HAULING AND MAINTENANCE 1 Where specified assemble and disassemble the shock absorption system only using the MARZ...

Page 7: ...been used for some time and is locked out Oil seals and dust seals tend to stick to stanchion tube Raisedustsealandlubricatestan chion tube dust seal and oil seal with silicone grease Perdite di olio dalla sommità del fodero 1 Anello di tenuta sul fodero usu rato 2 Tubo portante rigato 3 Eccesso di sporco sull anello di tenuta del fodero 1 Sostituire l anello di tenuta 2 Sostituire il tubo portant...

Page 8: ...ngen der entsprechen den Lenkergruppe gemäß erfolgen Eine nicht korrekt ausgeführte Montage kann sich negativ auf die Sicherheit auswirken und zu Verletzungen des Fahrers führen Die Befestigung des Gabelschaftes auf der Gabel brücke der Jr T erfolgt anhand einer durch zwei Schrauben festgezogenen Schelle Ein Austausch desGabelschafts derdemjeweiligenTyp A Head Set entsprechen und von seinen Maßen ...

Page 9: ... auf Kante oder leicht darunter liegen Falls die Galbelholme zu weit herausragen muß die Platte am Gabelschaft 35 ausgeglichen wer den ABB D InstallierenSienunüberderoberenPlatte 36 die Lenkerhalterungundden A HeadSet Verschluß dann können Sie den Lenker einstellen An diesem Punkt angelangt können Sie die 3 Schrauben 37 an der oberen Platte erneut fest stellen MONTAGE FOURCHE SUR LE CADRE FIG A Ot...

Page 10: ...rücke auf ein Anzugsmoment von 11 Nm an ACHTUNG Ein übermäßiger Anzug der Befestigungsschrauben der Tauchrohre an der Gabelbrücke kann zu Verformungen an den Rohren selbst und zu einer Strukturschwächung führen FIG E If the crown 34 position with respect to the stanchion tubes 13 has been changed for any reason adjust the original distance Distance H between crown and tyre edge when inflated shoul...

Page 11: ...etta mente le istruzioni fornite dalla casa costruttrice dell impianto stesso EINBAUDERSCHEIBENBREMSANLAGE Die Montage der Bremszange am Gleitrohr stellt einen sehr delikaten Arbeitsgang dar der deshalb unter größter Aufmerksamkeit ausgeführt werden muß Ein falscher Einbau kann zu Spannungen führen und den Bruch der Zangenhalterungen verursa chen Lassen Sie die Anlage deshalb nur von Fachper sonal...

Page 12: ... Tresponsefortherider sweightandriding style REGOLAZIONE IMPORTANTE registrate entrambi gli steli sulla medesima posizione PRECARICO MOLLA FIG G Agendo sul pomello 2 posto sulla sommità degli stelipotretevariareilprecaricodellamollapreposta allosmorzamentodelleforzegeneratenellafasedi COMPRESSIONE La Jr T Vi è stata consegnata con valore di precarico minimo corrispondente al pomello di registro co...

Page 13: ...ead the diagram below It shows the quickest procedure and the exact sequence in which it should be disassembled Locate the part you need to remove in the diagram then look at the arrows to determine which other parts you will need to remove first DISASSEMBLY DIAGRAM PUMPING ROD CHANGE FOOT BUFFER FIG 10 PUMPING ROD FIG 10 REBOUND SPRING FIG 10 VALVE ASSEMBLY CHANGE STOP RING FIG 11 VALVE ASSEMBLY ...

Page 14: ...montage se reporter au schéma ci après qui vous indiquera la procédure la plus rapide et la séquence la plus exacte de démontage des composants Identifier le composant dans le schéma et suivre les flèches pour reconnaître les pièces à enlever SCHEMA SEQUENCE DE DEMONTAGE REMPLACEMENT TIGE AMORTISSEUR TAMPON DE PIED FIG 10 TIGE AMORTISSEUR FIG 10 CONTRE RESSORT FIG 10 REMPLACEMENT SOUS ENSEMBLE SOU...

Page 15: ...erwise the slider may damage Unscrew the foot screw 22 with a 17 mm socket wrench SOSTITUZIONE MOLLA FIG 1 Bloccateiltuboportante 13 inmorsaavendocura di non danneggiarlo o schiacciarlo e con una chiave esagonale da 26 mm svitate il tappo 5 Sfilate il tappo completo di anello OR 6 dal tubo portante FIG 2 Spingete il tubo portante dentro al fodero e sfilate la rondella di battuta 27 il tubetto di p...

Page 16: ... the oil seals should not be used again FIG 4 Sfilate il tubo portante 13 completo dal fodero FIG 5 Con l aiuto di un piccolo cacciavite sfilate il ra schiapolvere 14 dalla sommità del fodero FIG 6 Inserite la punta del cacciavite tra sede e anello di fermo 15 in una delle tre aperture ricavate su quest ultimo e rimuovetelo dal fodero IMPORTANTE fate attenzione a non rovi nare la sede interna del ...

Page 17: ...ssembly 31 out of the tube in the same sequence as in the figure FIG 8 Sfilate dall interno del fodero la rondella 17 fer ma boccola FIG 9 Introducete la punta di un piccolo cacciavite nella fessura del bordo superiore della boccola di guida 18 e sollevatelo delicatamente Sfilate poi la boccola dall interno del fodero ed eseguite le sostituzioni necessarie SOSTITUZIONE POMPANTE FIG 10 Togliete il ...

Page 18: ...roperly seated into place RICOMPOSIZIONE AVVERTENZA tutti i componenti metallici prima del rimontaggio vanno lavati accura tamente con solvente infiammabile e preferibil mente biodegradabile ed asciugati con aria com pressa RIMONTAGGIO BOCCOLA DI GUIDA E GRUPPO DI TENUTA FIG 12 Verificatechenonvisianobaveecorpiestraneitra boccola e fodero ed installate la boccola di guida 18 nel fodero facendola a...

Page 19: ...seat the valve assembly 31 Insert the stop ring 32 FIG 16 Lubrificate il raschiapolvere 14 ed introducetelo sulla sommità del fodero RIMONTAGGIO GRUPPO VALVOLA E POMPANTE FIG 17 Dopo aver revisionato o sostituito il gruppo e aver pulito l interno del tubo portante procedete all assemblaggio Montate in perfetta successio ne i componenti del gruppo valvola 31 Infilate poi il pompante 11 con segmento...

Page 20: ...oo soft repeat the previous steps described above checking to en sure that components are not damaged RIMONTAGGIO TUBO PORTANTE FIG 20 Introducete delicatamente il tubo portante 13 completo nel raschiapolvere 14 Per agevolare l operazione di inserimento ed evi tare di danneggiare le tenute ruotatelo Capovolgendo il fodero verificate che il foro del tampone di fondo corrisponda a quello sul fondo d...

Page 21: ...to per l assemblag gio dell archetto di irrigidimento e per l installazio ne nella base di sterzo e nella piastra superiore come descritto al capitolo INSTALLAZIONE HOW TO FILL WITH OIL FIG 22 Pour the oil little by little when the stanchion tube is fully down and then pump with the stanchion tube so as to have a better filling Check that the oil level is 100 mm 3 93 in from the top of the stanchi...

Page 22: ...nnhülse 2 Einstellknopf 3 Schraube 4 Spannstift 5 Verschluß 6 O Ring 7 Äußerer Schieber 8 Innere Einstellschraube für Vorspannung 8A Obere Zwischenlegscheibe 9 Feder 10 O Ring 11 Pumpelement 12 Gegenfeder 13 Tauchrohr 14 Staubstreifer 15 Sprengring 16 Dichtring 17 Buchsenfeststellring 18 Führungsbuchse 19 Rechtes Gleitrohr 20 Linkes Gleitrohr 21 O Ring 22 Bodenschraube 23 Bremsenhaltebolzen 24 Bre...

Page 23: ...MARZOCCHI S p A Via Grazia 2 40069 Lavino di Zola Predosa Bologna Italy Telefono 051 61 68 711 Telefax 051 75 88 57 Cod 900489 ...

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