COMBUSTIBLE: MEZCLA DE GASOLINA V ACEITE
PRECAUCION! Si no usa aceite marca
Maruyama, nunca use una proporci6n de
mezcla me nor de
50: 1,
sin importar las
instrucciones de mezcla del empaque del
aceite. Las proporciones menores de
50:1
(por ejemplo, 60:1, 80:1, 100:1), reducen la
cantidad de lubricaci6n de las piezas internas
m6viles del motor y pueden causar danos.
Gasolina
1 gal6n (3,78 litros)
2-1/2 galones (9,46 litros)
5 galones (18,9 litres)
Aceite 50:1 para 2 Ciclos
2.6 onzas (76 ml)
6.4 onzas (189 ml)
12.8 onzas (378 ml)
INSTRUCCIONES DE MEZCLA:
Siempre mezcle el combustible y el aceite en un recipiente
limpio, aprobado para gasolina. Marque el recipiente para identificarlo como mezcla de
combustible para Sopladora de Espalda. Usando gasolina regular sin plomo, Ilene el recipiente con
la mitad de la cantidad de gasolina que se requiere. Agregue la cantidad correcta de aceite al
recipiente, luego agregue la cantidad restante de gasolina. Cierre el recipiente y agftelo
momentaneamente para mezclar bien el aceite y la gasolina antes de llenar el tanque de la
Sopladora de Espalda.
GASOLINA
�
,
ACEITE
CJ
� CJ
MARCA DE
b
b
LLENADO
y
◊
-----
-----
1/2 GASOLINA
AGREGUE ACEITE
GASOLINA
CJ
(�
CJ
�'
=----
=
◊
•+�
1/,,
��
AGREGUE EL RESTO
'it
AGITE
...,.
DE LA GASOLI NA (MEZCLA DE ACEITE Y GAS0LINA)
Cuando Ilene de nuevo el tanque de combustible, limpie alrededor de la tapa del tanque para evitar
que mugre y desechos entren al tanque cuando esta destapado. Siempre agile
momentaneamente el recipiente con la premezcla de combustible, antes de llenar el tanque.
Use siempre una boquilla o embudo cuando reabastezca el combustible, para reducir las
salpicaduras. Llene el tanque s6Io hasta que falte 1/4-1/2 pulgada (6 - 12 mm) para llegar al
borde. No Ilene hasta el final del cuello del tanque.
NOTA:
1. Nunca mezcle gasolina y aceite directamente en el el tanque de la sopladora de espalda.
iCUIDADO!
1. No use aceites certificados por la Asociaci6n Nacional de Fabricantes Marinos (NMMA) o BIA.
Estes tipos de aceites para motores de dos ciclos no tienen los aditivos adecuados para
motores de dos ciclos, enfriados por aire y pueden causar dafio en el motor.
2. No use aceite motor para autom6viles. Este tipo de aceite no tiene los aditivos adecuados
para motores de dos ciclos, enfriados por aire y puede causar daiio al motor.
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